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  • [동영상 시승기] 왜건과 SUV의 만남, 볼보 크로스컨트리 V60

    [동영상 시승기] 왜건과 SUV의 만남, 볼보 크로스컨트리 V60

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    임재범 2015-10-27 03:59:49
    [TV리포트(카리포트)=임재범 기자] 시민의 방송 임재범기자의 오토매거진 - 진행 원서호, 조영주 아나운서, 출연 임재범기자 ▶▶ 크로스컨트리 V60 시승기 영상 ▶▶ 조영주) 이번에 오프로드를 제대로 즐기고 오셨다고 들었어요. 정통 오프로더 차량을 시승하셨나 봐요? 원서호) 혹시, 랭글러나 레인지로버 시승하셨어요? 임재범) 두 분의 예상을 완전히 깬~ 차량입니다. 왜건의 공간활용성과 세단의 승차감, SUV 주행성능을 갖춘 모델입니다. 궁금하시죠? 원서호) 아니… 잠깐만요. 그런 차가 어디 있어요. 왜건, 세단, SUV. 이 모든 성능을 가진 차라는 얘기예요? 조영주) 그런 차가 있어요? 임재범) 그럼요. 세단의 편안한 승차감을 느끼면서 오프로드를 질주하고 왔으니깐요. 원서호) 어떤 모델인지 정말 궁금하네요. 일단 준비한 영상 보시면 답은 나오겠죠. 시승영상 보시고 계속 이야기 나눠보겠습니다. ▶▶ 크로스컨트리 V60 시승기 영상 ▶▶ 조영주) 잘 봤어요. 영상만 봐도 정말 ‘재밌었겠다’라는 생각이 드네요. 영상으로 봐도 힘이 넘치 더라고요. 원서호) 특히, 저 차량이 저런 오프로드를 갈수 있는 게 놀랍네요. 임재범) 만약 오프로드 전용 타이어를 장착했더라면 더욱 길이 아닌 길을 달렸겠죠. 원서호) 오프로드 드라이빙은 독특한 재미를 만들어주겠다는 생각을 항상 하게 되는데요. 또 계획 있으시면 저도 좀~~ 임재범) 네~ 그러시죠. 새로운 재미를 맛보실 수 있을 겁니다. 원서호) 볼보 크로스컨트리 V60. 전 이차 출시됐다는 기사를 본 것 같긴 한데… 별 관심 없이 정보로만 생각하고 말았었는데요. 저런 다목적성을 갖춘 차량일 줄은 생각도 못했네요. 임재범) 저도 솔직히 시승하기 전까지는 몰랐었는데요. 시승해볼수록 새로운 기능과 모습에 더 끌리는 모델이었습니다. 조영주) 소개해주신 ‘팔방미인 크로스컨트리 V60’ 모델이 어떤 스팩을 가진 차량인지 설명해주세요. 임재범) 국내시장에 판매되는 모델은 D4, D4 AWD, T5 AWD까지 총 3가지 인데요. 시승한 D4 AWD는 직렬 5기통 2.4리터 트윈터보 디젤엔진과 6단 자동변속기와 궁합을 이루고 있습니다. 연비는 아직 국내에서 미인증 상태라 정확한 수치는 알 수 없지만 리터당 10㎞를 넘어서기는 어려울 것 같더라고요. 조영주) 이렇게 장점이 많은 자동차 인데, 장점이 있으면 단점도 있기 마련이잖아요. 어떤 단점이 있던가요? 임재범) 앞서 말씀드린 것처럼 연비를 들 수 있겠는데요. 고속주행에선 리터당 15㎞이상으로 기록을 했는데요. 300여㎞를 복합적으로 달렸더니 리터당 10㎞를 기록하기가 어렵더라고요. 원서호) 그래도 이차는 단점이 한가지뿐이라는 거네요. 아무래도 시청자 여러분들이 가장 궁금한 거 역시 가격 일텐데, 이 자동차는 가격대가 어떻게 형성돼 있나요? 임재범) 낮은 가격이 5,220만원이고요. AWD모델은 5,550만원이라고 합니다. 조영주) 그렇군요. 전천후 크로스컨트리 V60을 소개해주셨는데요. 들리는 소식에 내년에는 럭셔리 SUV시장이 뜨겁게 달궈진다고요? 임재범) 랜드로버 신형 레인지로버 이보크부터 메르세데스-벤츠 뉴 GLC, 링컨 MKX 등 다양한 럭셔리 SUV가 선보일 예정인데요. 특히, 신형 XC90이 내년 초 한국시장에 상륙하게 되는데요. 새롭게 개발된 (SPA)플랫폼을 기반으로, 2.0리터 4기통 신형 엔진과 8단 자동 변속기로 구성된 파워트레인이 적용됐습니다. 기존 버튼식 디스플레이도 아이패드와 같은 크기의 터치패드로 적용된 새로운 방식이었습니다. 이밖에 교차로 추돌감지 및 긴급제동 시스템, 도로이탈 보호시스템 등 첨단 안전기술이 대거 장착됐다고 합니다. 원서호) 국내 시판 전이라서 아직 시승을 해 보시진 못했겠네요? 임재범) 아뇨. 이미 시승 해봤습니다. 올 초 스페인에서 직접 시승해 봤는데요. SUV의 새로운 혁신을 보여주는 모델이라는 생각이 앞서더라고요. 조영주) 랜드로버 뉴 레인지로버 이보크도 있지만 메르세데스-벤츠의 SUV 변화가 눈 여겨 볼만하다고 하셨잖아요. 임재범) M-클래스'의 부분변경 모델인 뉴 GLE를 올해 안에 선보일 예정이고요. 또 ‘GLK’의 풀 체인지 모델인 '뉴 GLC'도 출시도 앞두고 있는데요. ‘신형 GLC’는 안전성과 에너지 효율성을 갖췄다고 합니다. 연비는 19% 감소했고요. 특히 에어 바디 컨트롤과 멀티-챔버 에어 서스펜션 등에 의해서 승차감을 높이기 위해 공들였다고 합니다. 여기에 상시 사륜구동 4MATIC 시스템이 다양한 도로환경에서도 민첩하게 반응하도록 했다고 하고요. 기존 GLK가 지니고 있던 각진 모습을 다소 감춘 디자인으로 바뀔 전망입니다. 조영주) 내년 SUV 시장의 불꽃이 볼 만할 것이라는 생각이 드네요. 원서호) 오늘 소식은 여기까지 들어볼게요. 지금까지 카 리포트의 임재범기자와 함께 했습니다. 오늘 소식 고맙습니다. happyyjb@tvreport.co.kr
  • [동영상 시승기] 출퇴근 99.9㎞/L, 쏘나타 플러그인 하이브리드

    [동영상 시승기] 출퇴근 99.9㎞/L, 쏘나타 플러그인 하이브리드

    시승기
    임재범 2015-10-20 02:58:16
    [TV리포트(카리포트)] 시민의 방송 임재범기자의 오토매거진 - 진행 원서호, 조영주 아나운서, 출연 임재범기자 ▶▶ LF쏘나타 PHEV 시승기 영상 ▶▶ 조영주) 이번 주에도 친환경차량을 소개해주신다고 들었는데요. 설마 디젤차량은 아니죠? 임재범) 네. 그럼요. 오늘은 쏘나타 일곱가지 모델 중에 PHEV. ‘플러그인 하이브리드’ 차량을 소개해드리겠습니다. 원서호) 얼마 전에 시승차로 타고 다녔죠? 기자님 SNS를 통해서 실시간 소식을 잘 보고 있습니다. 임재범) 네. 한 달 전이었죠. 추석연휴랑 모터사이클 행사 때문에 밀리고 밀려서 오늘 드디어 소개를 해드립니다. 조영주) 네~ 쏘나타 일곱 번째 엔진. 플러그인 하이브리드 시승영상 보시고 와서 더 많은 얘기 나눠볼게요. ▶▶ LF쏘나타 PHEV 시승기 영상 ▶▶ 원서호) 재밌게 잘 봤습니다. 신기한 점이 참 많은데요. 그런데 이 플러그 인 하이브리드, 사실 말이 좀 어렵거든요. 다시 한 번 설명해주시겠어요? 임재범) 플러그인 하이브리드는 하이브리드의 일종이긴 하지만 하이브리드 배터리 용량을 보다 더 많이 늘렸기 때문에 기존의 하이브리드 차량에 비해 효율성이 아주 높은 차량이죠. 쉽게 말해 전기차와 하이브리드 시스템을 동시에 사용하는 차량으로 보시면 됩니다. 조영주) 쏘나타 내구성뿐만이 아니라 성능과 편의성이 아주 좋아졌다는 건 일찍이 시승을 통해 보여줬는데요. 이 쏘나타 PHEV... 시승했을 때 가장 좋았던 점이 뭐였나요? 임재범) 전기 충전을 완료하고 출근길 30여㎞를 기름 한 방울 사용하지 않았고요. 퇴근길도 마찬가지로 회사에서 충전해서 돌아와봤는데요. 평균연비를 리터당 99.9㎞ 기록하더라고요. 여기에 전기모터로 움직이기 때문에 정숙성까지 갖췄죠. 이런 점들이 장점으로 들 수 있겠죠. 원서호) 리터당 99.9㎞라는 점이 정말 신기하게 다가오네요. 근데, 아쉬운 점도 있었을 것 같아요? 임재범) 단점이라면 전기차인 쏘울EV나 레이EV와 달리 급속충전을 할 수 없다는 점이었습니다. 조영주) 근데, 영상으로 보긴 했지만 전기모터로만 주행 할 수 있는 거리를 다 달리고 나면, 전기모터 사용은 못하는 건가요? 임재범) 전기차이기 전에 하이브리드 시스템이 적용된 차량이라는 점이죠. 가솔린엔진과 전기모터가 서로 혼합을 이루면서 다시 주행하게 되는 겁니다. 전기차만큼 연비는 안 나오겠지만 기존 가솔린차량보다는 월등히 높은 연비를 만들어내겠죠. 원서호) 근데요, 기자님. 당연히 환경적인 요인이 크겠지만 최근에 이 플러그 인 하이브리드 차량이 이렇게 주목 받는 이유에 대해서 짚어주신다면요? 임재범) 지금까지 없던 방식의 새로운 엔진과 포맷의 차량이라서 관심이 집중되고 있는데요. 이런 차량을 개발한 이유는 단 한가지죠! 후세에게 보다 깨끗한 공기를 물려주기 위한 임무이기 때문이 아닐까요. 조영주) 그러고 보면 최근 몇 년 간 도시 공기가 꽤 좋아졌다... 이런 얘기도 나오고 있는 것 같아요? 임재범) 불과 10년 전만 해도... 반나절만 시내를 돌아다니고 호흡하기도 힘들다~ 이런 분들 많았는데~ 비교적 지금은 깨끗해진 편이라고 볼 수 있죠. 원서호) 그렇군요. 때문에 이 하이브리드 차량에 대한 관심 더욱 커질 것 같네요. 아무튼 오늘 만나본 ‘쏘나타 플러그 인 하이브리드’ 기존 하이브리드카에 비해 연비가 우수하고 전기차에 비해서는 충전이나 주행거리 걱정을 덜었다는 점이 관심있는 분들에겐 매력적으로 다가올 것 같습니다. 조영주) 네~ 자... 기자님! 가을이 깊어가면서 일교차도 크고... 날씨가 빠르게 서늘해지고 있는데요. 환절기엔 사람도 건강을 유의해야 하는데... 자동차도 마찬가지죠? 밤낮 온도차이가 심해지면서 차량의 어떤 점을 정비해야 될까요? 간단한 자가정비 방법을 설명 좀 부탁 드릴게요. 임재범) 사람이든 자동차든 무심하면 고장 나기 마련이죠. 고장 후 수리를 하게 되면 비용발생이 만만치 않게 높아집니다. 미리미리 정비를 해줘야 됩니다. 원서호) 그러게요. 차에 대해서 모르는 운전자들의 경우 이런 부분 때문에 오랫동안 못 타고 다니는 경우가 많죠. 임재범) 맞습니다. 먼저 여름내 찌들었던 실내와 엔진룸 청소를 해줘야겠고요. 다가올 겨울을 대비해 타이어 점검도 해줘야 됩니다. 브레이크액도 여름 내 수분이 스며들었을 가능성이 있기 때문에 점검을 해줘야 되고요. 배터리는 단자 간 연결이 잘 채결되었는지~ 이물질이 끼지는 않았는지 살펴보면 됩니다. 조영주) 가장 중요한 엔진오일도 점검해야 되지 않을까요? 임재범) 엔진오일은 주기 별로 당연히 점검해줘야 될 사항이죠. 마지막으로 와이퍼상태가 좋지 않다면 교환해야 되고요. 원서호) 맞습니다. 안전한 운전은 평소 미리미리 차량을 점검하는 것에서 출발하지 않나 싶어요. 날씨가 더 쌀쌀해지기 전에 운전자 분들은 차량 점검 꼭 하시길 바랍니다. 조영주) 네~ 플러그인 하이브리드 차량 시승기와 환절기 차량 점검 방법까지! 오늘도 자동차 관련 다양한 알짜 정보 소식 만나봤네요. 지금까지 카 리포트의 임재범 기자와 함께 했습니다. 오늘 소식 고맙습니다. happyyjb@naver.com
  • [동영상 시승기] 9단 자동변속기의 유혹 ‘크라이슬러 200C’

    [동영상 시승기] 9단 자동변속기의 유혹 ‘크라이슬러 200C’

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    임재범 2015-10-15 17:58:43
    [TV리포트(카리포트)] 시민의 방송 임재범기자의 오토매거진 - 진행 원서호, 조영주 아나운서, 출연 임재범기자 ▶▶ 200C 시승기 방송 분 영상 ▶▶ 원서호) 이 개편을 맞았잖아요. 저는 이 ‘오토매거진’ 코너가 없어질까봐 얼마나 조마조마했는지 몰라요. 조영주) 그러게요~ 좀처럼 보기 힘든 다양한 신차를 매주 만나볼 수 있고~ 기자님에게 자동차에 대한 깨알 정보까지 얻었잖아요. 앞으로도 잘 부탁드려요 기자님~ 임재범) 깨알 같은 정보를 모으고 모아서 두 분이 자동차 박사가 될 때까지 갖다 드리겠습니다. 조영주) 그럼 본격적으로 오늘의 오토매거진 시작하기 전에 제가 궁금했던 게 있어서 질문 하나만 할게요. 변속에 대한 건데요. 제 차의 경우는 변속단계가 7단인데, 보니까 다른 사람들 이야기를 들어보면 6단이라는 사람도 있고요. 8단이라는 사람들이 있던데... 차이가 뭐죠? 원서호) 그러게요. 모터사이클 변속기와는 좀 다른 개념이겠지만, 제 바이크도 보면 6단까지 변속이 되더라고요. 임재범) 초창기 변속기는 전진과 후진만이 존재했었고요. 변속기가 발전하면서 좀 더 효율성을 높이고 빨리 달릴 수가 있게 된 거죠. 오늘날의 변속기는 크게 두 가지 이유에서 개발이 되고 있는데요. 첫번째로 연비를 높이기 위해서이고요. 두번째가 부드럽게 이어지는 변속감, 승차감을 위해서 꾸준히 개발이 되고 있습니다. 원서호) 또 변속기는 수동변속기와 자동변속기로 나눌 수 있잖아요. 임재범) 그렇죠. 자동변속기는 현재 9단까지 이미 상용화가 되었고요. CVT라고해서 무단변속기와 DCT라고해서 더블클러치변속기가 현재 차량들에 적용되고 있습니다. 조영주) 8단 자동변속기는 많이 들어봤는데… 9단은 못 들어본 것 같은데. 현재 적용된 차량이 있나요? 임재범) 그럼요. 오늘 소개해드릴 모델이 9단 자동변속기가 적용된 크라이슬러 200C가 있고요. 지프 레니게이드가 9단자동변속기로 움직입니다. 원서호) 저도 8단까지는 경험해 봤는데요. 9단은 어떤 느낌일지 궁금하네요. 어떠셨어요? 임재범) 네. 솔직히 저도 9단 자동변속기라는 말에 큰 기대감을 안고 시승에 임했는데요. 시승영상 보시고 다시 말씀 나누겠습니다. ▶▶ 200C 시승기 방송 분 영상 ▶▶ 원서호) 시승영상 잘 봤습니다. 영상을 보니까 ‘날렵하게 잘 생겼다’라는 생각이 드네요. 그런데, 기어단계가 많아질수록 연비가 좋아지건 아닌가 봐요? 임재범) 솔직히 저도 그 기대감으로 이차를 시승했는데요. 가솔린엔진이긴 하지만복합연비가 리터당 10.9㎞라는 점은 좀 의아했습니다. 기존 8단 자동변속기의 연비 성능을 경험했었기에 더욱 이런 생각이 들더라고요. 조영주) 그럼 실제연비는 어느 정도 나오던가요? 임재범) 도심에선 리터당 6~7㎞ 수준을 보여줬고요. 300㎞이상 주행한 결과는 리터당 9㎞대까디 올라서기가 쉽지 않았습니다. 원서호) 그럼 아홉 단계로 나눠놓은 이유가 뭘까요? 임재범) 200C는 시내주행보다 시속 120㎞/h이상으로 고속 정숙주행에서 변속기의 연비성능을 발휘한다는 점이죠. 고속주행만 한다면 리터당 13~14㎞는 충분히 기록할 수 있을 성능을 보였습니다. 이런 점에서 보면 ‘국내 지형보다 광활한 대륙을 고속으로 꾸준히 달릴 수 있는 지형에서 적합하게 세팅이 되지 않았나’라는 생각을 해봤습니다. 조영주) 그렇군요. 뽀족한 200C 디자인을 보면 공기저항을 거의 안받을 것 같은 같은데 맞나요? 임재범) 맞습니다. 디자인에 따라서… 에어덕트가 적절히 적용됐느냐에 따라서 공기저항을 줄이게 되는데요. 이차는 0.266Cd 공기저항계수라고 합니다. 원서호) 기어 변속 반응은 어땠나요? 임재범) 정숙과는 약간 거리가 있었습니다. 시프트다운 됐다가 다시 변속을 이어갈 때 때때로 울컥대는 경우도 있었고요. 변속 반응이 좀 늘어지는 점도 있더라고요. 조영주) 아직 완벽함을 갖췄다고 말하긴 어렵겠네요. 그래도 꾸준히 발전하는 자동차가 아닌가 라는 생각이 듭니다. 원서호) 맞습니다. 자동차가 어디까지 발전할지 기대가 됩니다. 자.. 오늘은 적당한 가격대에 새로운 디자인을 만들어가는 200C를 만나봤습니다. 지금까지 카 리포트의 임재범 기자와 함께 했습니다. 오늘 소식 고맙습니다. happyyjb@tvreport.co.kr
  • [시승기] E세그먼트의 새로운 기준을 제시한 닛산 ‘맥시마’의 한국진격

    [시승기] E세그먼트의 새로운 기준을 제시한 닛산 ‘맥시마’의 한국진격

    시승기
    happyyjb 2015-10-15 05:05:08
    [TV리포트(카리포트)=임재범 기자] 중형 스포츠카 세단의 막강한 강적이 나타났다. 닛산 맥시마(Nissan Maxima)라는 모델이다. 한국시장에서 ‘맥시마’라는 이름은 생소하다. 커피브랜드에서 파생된 이름으로 착각할 수도 있겠지만, 맥시마의 역사를 훑터보면 35년간 발전을 거듭해온 존재감이 느낄 수 있다. 1981년 1세대 데뷔 이후 일곱번의 진화를 통해 8세대 맥시마로 지난 10월 1일 한국시장에 상륙했다. 14일 오후 신형 맥시마(이하 맥시마)를 보고 듣고 느낄 수 있는 ‘맥시마 미디어시승’행사가 인천 그랜드 하얏트 호텔에서 개최됐다. 영종도 일대를 누비는 경로로 총 120㎞거리를 달리는 구간에서 맥시마의 힘을 경험했다. 맥시마의 가장 큰 특징으로는 ‘디자인’을 꼽는다. 닛산 특유의 에너제틱 플로우(Energetic Flow)의 돌출된 기하학적으로 역동적인 디자인의 개성 넘치는 얼굴을 표현한다. 스포츠 쿠페 형태로 늘려놓은 듯한 옆 태(실루엣라인)의 C필러를 이은 트렁크는 재규어 XJ가 연상됐다. 뒷모습은 전면과 달리 덤직한 모습으로 표현해 마세라티 기블리와도 닮아 보였다. 크기는 전장 4,900㎜, 전폭 1,860㎜ 전고 1,435㎜로 BMW 5시리즈보다 7㎜가 짧고 29㎜가 낮지만 폭은 수치상 같다. 메르세데스-벤츠 E-클래스와 비교를 해보면 20㎜가 길고 5㎜가 넓으며 35㎜가 낮아 수입차 E세그먼트와 견줘도 안정된 외형을 연출한다. 다만 휠베이스(축간거리)는 5시리즈와 E-클래스보다 짧아 2열 무릎공간이 그다지 넓게 느껴지지는 않았다. 대신 트렁크 공간이 깊어 골프백 서너 개는 충분히 들어갈 공간으로 보였다. 제트기에서 영감을 받았다는 실내공간은 기능성과 스포티한 디자인이 잘 어우러져 직관적인 버튼 조작이 가능하게끔 일목요연하게 배열됐다. 스포츠세단임을 강조라도 하듯이 스티어링 휠은 D컷형태로 천연가죽을 감싸아 고급감을 살렸냈다. 시동버튼을 터치해 V형 6기통 VQ 3.5리터 가솔린심장을 깨웠다. VQ엔진은 14년 연속 미국 워즈오토(Ward’s Auto) 선정 ‘세계 10대 엔진’으로 세계적으로 인정받은 심장이다. 차세대 엑스트로닉 CVT(Next-generation Xtronic CVT)와 조합을 이루며 6,400rpm에서 303마력의 최고출력과 4,400rpm에서 36.1㎏․m의 최대토크를 발휘한다. 차량무게(공차중량 1,640㎏)대비 힘은 수치상 1마력당 5.41㎏으로 퍼포먼스를 강조하는 스포츠카 수준이다. 맥시마의 주행성능을 느껴보기 위해 본격적으로 가속페달을 과격했다. 묵직함이 느껴졌지만 반응이 빠른 파워풀한 엔진에서 치고 나가는 가속감은 아주 가볍고 매끄러웠다. 속도계 바늘의 움직임은 쉴 틈이 없었다. 스포츠세단으로써 부족함이 없는 퍼포먼스를 보여줬다. 급코너를 만나도 어지간해서는 브레이크 페달에 발 올릴 필요가 없었다. 맥시마에 적용된 안전장치인 액티브 언더 스티어 컨트롤(ActiveUnder-steer Control)과 후방 멀티링크 서스펜션이 서로 유동적으로 작용하면서 코너에서 발생되는 언더스티어를 전륜 좌우 타이어 별 구동력 제어와 탄성강조(Stiffness)로 거의 완벽하게 자세를 잡아냈다. 코너링 주행 중 발생할 수 있는 현상을 가장 효과적으로 잡아낸 안전성이 아닐까 싶다. 물론, 사륜구동시스템이 적용된 모델만큼의 코너링 안전성에 따라갈 수는 없겠지만 흔들림 없이 뒷부분을 잘 끌어줬다. 시속 100㎞에서 제동력 테스트는 약간의 부족함이 보였다. 브레이킹 답력은 적당한 수준이었지만, 타이어 접지력이 아쉬움으로 기억됐다. 스티어링 휠의 반응은 적극적으로 잘 따라줬다. 다만 급차선 변경시 빠른 핸들 조향에 따른 저항을 느낄 수 있었다. 이는 유압식 하이브리드 타입으로 전기모터가 가미됐기 때문이다. 변속기의 맛은 일품이었다. 변속감없이 고rpm을 유지하며 속도계바늘을 올려줬던 무단변속기(CVT)로 추측하면 오산이다. 맥시마는 무단변속기의 효율성과 정숙성을 갖췄음에도 변속을 이어가는 엔진소리(사운드부스트)와 rpm게이지 바늘의 움직임으로 달리는 맛을 만들어냈다. 마치 더블클러치변속기(DCT)로 착각할 정도다. 이는 D-스텝 변속 로직이 적용됐기 때문이다. ‘고급 스포츠세단’이라는 말이 붙을 만큼 편의장치도 넘친다. 엠비언트 라이팅(Ambient Lighting), 파노라마 선루프, 통풍시트, 저중력 시트, 11개 스피커로 구성된 보스® 프리미엄 오디오 시스템(BOSE® premium audio system) 등이 탑승자를 배려한다. 주행보조장치로는 앞 차와의 거리와 원하는 속도를 입력하면 스스로 도로의 흐름을 따라 달리는 인텔리전트 크루즈 컨트롤, 드라이브 모드(스포츠와 노멀), 전방 충돌 예측 경고 시스템(Predictive Forward Collision Warning), 사각 지대 경고 시스템(Blind Spot Warning), 후측방 경고 시스템(Rear Cross Traffic Alert), 어라운드 뷰 모니터(Around View Monitor) 등으로 운전자를 편하게 만들어준다. 개성 있는 디자인과 편의장비, 첨단기술 등으로 최고급 스포츠 세단이라는 목표로 일관성 있게 조율된 맥시마의 경쟁력은 국내시장에 펼쳐놓은 동급모델과 비교를 해봐도 그 행보가 밝아 보이는 모델로 평가된다. 맥시마 국내 판매가격은 4,370만원이다. 타케히코 키쿠치 한국낫산 대표는 “한국닛산은 회계연도 2012년부터 2014년까지 매년 40% 육박하는 성장을 통해 흑자전환에 성공했다. 2015년 상반기(4-9월) 역시 역대 최대 판매량 기록하며 성장세 이어가고 있으며, 연초 목표로 삼은 올해 5,500대 판매목표를 충분히 달성할 자신이 있다”고 말한데 이어 “맥시마가 출시된 이후 12일 기준으로 150대 이상 계약대수 기록했다. 월 판매목표 40대를 고려하면 3개월치가 넘는 계약대수다. 추가 물량 확보 위해 본사 협의 중이다”라고 밝혔다. 이어 “첨단사양(옵션)을 더하고 책정된 차 값이지만 럭셔리 E세그먼트에 절대 뒤지지 않는 옵션들로 가득하다는 점에서 국내 수입되는 E세그먼트를 공략할 계획”이라고 말하고 서비스센터 확대에 대해서는 “내달까지 송파, 수원, 부산, 목동 등에 신규 전시장 3개, 서비스센터 1개 추가해 고객접점을 더욱 확대해 나아갈 것”이라고 강조했다. 영종도(인천)=임재범 기자 happyyjb@tvreport.co.kr
  • [포토] 슈퍼모델 지호진, 안마의자 설명은 제가~

    [포토] 슈퍼모델 지호진, 안마의자 설명은 제가~

    시승기
    임재범 2015-10-08 16:52:48
    [TV리포트(카리포트)=임재범 기자] 슈퍼모델 지호진이 이끄는 바디프랜드 청담역직영점에서 안마의자를 설명하고 있다. 헬스케어 렌탈 전문기업 ㈜바디프랜드(대표 박상현) 청담역직영점이 튼튼병원빌딩 1층에 오픈했다. 전국 80개 직영점들 중에 바디프랜드 청담역직영점에는 특별함이 있다. 슈퍼 엘리트(패션) 모델로 이름을 알린 모델 지호진이 지점장으로 내정되며 고객들의 건강을 상담 받을 수 있다는 점이다. 특히. 청담역직영점은 오감을 만족하는 힐링카페 '카페 드 바디프랜드(Caf De BODYFRIEND)'를 컨셉으로 매장 내에 커피 전문 브랜드인 ‘커피니’가 입점해 커피와 달콤한 디저트를 즐기고 이곳을 방문하는 고객들이 자연스럽게 안마의자를 접할 수 있는 시스템을 갖췄다. 지호진 바디프랜드 청담지점장은 “바디프랜드는 비용 걱정없이 누구나 건강을 관리 받을 수 있도록 유통단계를 줄이고 고객의 부담을 최소화 할 수 있는 렌탈 프로그램으로 내 건강을 지킬 수 있는 제품이다”라며 “청담역지점은 커피 전문 브랜드 '커피니'가 함께 커피를 즐기는 고객들과 병원을 찾는 환자들로 편안한 마음으로 안마의자를 경험 할 수 있는 시스템을 갖췄다”고 강조했다. 청담역직영점의 그랜드 오픈을 기념해 다양한 이벤트도 준비돼 있다. 매장을 방문해 방문고객 카드만 작성해도 프리미엄 유기농 현미 1.8kg을 증정하며, 바디프랜드에서 나오는 초콜릿증정, 바디프랜드 청담역직영점에서 렌탈 구매하시는 분들께는 렌탈료 5천원할인과 오픈이벤트 탄산수기를 무료증정하고 있다. happyyjb@tvreport.co.kr
  • [포토] '안마의자'라면... 지호진을 찾아주세요

    [포토] '안마의자'라면... 지호진을 찾아주세요

    시승기
    2015-10-08 16:50:34
    [TV리포트(카리포트)=임재범 기자] 슈퍼모델 지호진이 안마의자 사업에 뛰어들었다. 헬스케어 렌탈 전문기업 ㈜바디프랜드(대표 박상현) 청담역직영점이 튼튼병원빌딩 1층에 오픈했다. 전국 80개 직영점들 중에 바디프랜드 청담역직영점에는 특별함이 있다. 슈퍼 엘리트(패션) 모델로 이름을 알린 모델 지호진이 지점장으로 내정되며 고객들의 건강을 상담 받을 수 있다는 점이다. 특히. 청담역직영점은 오감을 만족하는 힐링카페 '카페 드 바디프랜드(Caf De BODYFRIEND)'를 컨셉으로 매장 내에 커피 전문 브랜드인 ‘커피니’가 입점해 커피와 달콤한 디저트를 즐기고 이곳을 방문하는 고객들이 자연스럽게 안마의자를 접할 수 있는 시스템을 갖췄다. 최근 바디프랜드는 드라마 PPL을 비롯해 홈쇼핑 등 공격적인 마케팅으로 안마의자 국내시장 점유율을 높이고 있는 기업으로 전국 80개 직영점을 통해 매년 10% 이상의 매출액을 제품 연구개발에 투자해 안마의자 1위 기업으로 입지를 다져왔다. 지호진 지점장이 운영하는 바디프랜드 청담역지점은 최고급 사양의 ‘파라오’, 프리미엄 안마의자 팬텀블랙에디션, 팬텀, 강한 안마감을 느낄 수 있는 ‘레지나’ 등 종류별 총 10대의 안마의자가 설치되어 있다. 방문자 누구나 편안하게 커피한잔의 여유와 안마의자의 품에서 힐링을 체험할 수 있다. 또한 숙면에 도움을 주는 이태리산 천연 라텍스 매트리스 ‘라클라우드’와 사용자가 직접 관리하는 똑똑한 ‘W정수기’, 국내 최초 직수형 ‘W얼음정수기’, 국내 탄산수기 ‘W탄산수기’, 홈쇼핑 업계 최저가 ‘W하이브리드 전기렌지’ 등까지 다양한 헬스케어 제품도 만나볼 수 있다. 이번 청담역직영점의 그랜드 오픈을 기념해 다양한 이벤트도 준비돼 있다. 매장을 방문해 방문고객 카드만 작성해도 프리미엄 유기농 현미 1.8kg을 증정하며, 바디프랜드에서 나오는 초콜릿증정, 바디프랜드 청담역직영점에서 렌탈 구매하시는 분들께는 렌탈료 5천원할인과 오픈이벤트 탄산수기를 무료증정하고 있다. 지호진 바디프랜드 청담지점장은 “바디프랜드는 비용 걱정없이 누구나 건강을 관리 받을 수 있도록 유통단계를 줄이고 고객의 부담을 최소화 할 수 있는 렌탈 프로그램으로 내 건강을 지킬 수 있는 제품이다”라며 “청담역지점은 커피 전문 브랜드 '커피니'가 함께 커피를 즐기는 고객들과 병원을 찾는 환자들로 편안한 마음으로 안마의자를 경험 할 수 있는 시스템을 갖췄다”고 강조했다. 지호진 지점장은 싸이 MV ‘젠틀맨’, MBC ‘무한도전’ 등에 출연하며 화제를 모았던 슈퍼 엘리트 모델로, 새롭게 오픈한 ‘카페 드 바디프랜드’ 청담역직영점을 이끌게 됐다.
  • [포토] 슈퍼모델 지호진이 이끄는 청담역직영점

    [포토] 슈퍼모델 지호진이 이끄는 청담역직영점

    시승기
    임재범 2015-10-08 16:45:30
    [TV리포트(카리포트)=임재범 기자] 헬스케어 렌탈 전문기업 ㈜바디프랜드(대표 박상현) 청담역직영점이 튼튼병원빌딩 1층에 오픈했다. 전국 78개 직영점들 중에 바디프랜드 청담역직영점에는 특별함이 있다. 슈퍼 엘리트(패션) 모델로 이름을 알린 모델 지호진이 지점장으로 내정되며 고객들의 건강을 상담 받을 수 있다는 점이다. 특히. 청담역직영점은 오감을 만족하는 힐링카페 '카페 드 바디프랜드(Caf De BODYFRIEND)'를 컨셉으로 매장 내에 커피 전문 브랜드인 ‘커피니’가 입점해 커피와 달콤한 디저트를 즐기고 이곳을 방문하는 고객들이 자연스럽게 안마의자를 접할 수 있는 시스템을 갖췄다. 지호진 바디프랜드 청담지점장은 “바디프랜드는 비용 걱정없이 누구나 건강을 관리 받을 수 있도록 유통단계를 줄이고 고객의 부담을 최소화 할 수 있는 렌탈 프로그램으로 내 건강을 지킬 수 있는 제품이다”라며 “청담역지점은 커피 전문 브랜드 '커피니'가 함께 커피를 즐기는 고객들과 병원을 찾는 환자들로 편안한 마음으로 안마의자를 경험 할 수 있는 시스템을 갖췄다”고 강조했다. 청담역직영점의 그랜드 오픈을 기념해 다양한 이벤트도 준비돼 있다. 매장을 방문해 방문고객 카드만 작성해도 프리미엄 유기농 현미 1.8kg을 증정하며, 바디프랜드에서 나오는 초콜릿증정, 바디프랜드 청담역직영점에서 렌탈 구매하시는 분들께는 렌탈료 5천원할인과 오픈이벤트 탄산수기를 무료증정하고 있다. happyyjb@tvreport.co.kr
  • [포토] 슈퍼모델 지호진, 탄산수기와의 관계

    [포토] 슈퍼모델 지호진, 탄산수기와의 관계

    시승기
    임재범 2015-10-08 16:32:59
    [TV리포트(카리포트)=임재범 기자] 슈퍼모델 지호진이 바디프랜드 탄산수기에 기대며 사랑스런 포즈를 취했다. 헬스케어 렌탈 전문기업 ㈜바디프랜드(대표 박상현) 청담역직영점이 튼튼병원빌딩 1층에 오픈했다. 전국 80개 직영점들 중에 바디프랜드 청담역직영점에는 특별함이 있다. 슈퍼 엘리트(패션) 모델로 이름을 알린 모델 지호진이 지점장으로 내정되며 고객들의 건강을 상담 받을 수 있다는 점이다. 특히. 청담역직영점은 오감을 만족하는 힐링카페 '카페 드 바디프랜드(Caf De BODYFRIEND)'를 컨셉으로 매장 내에 커피 전문 브랜드인 ‘커피니’가 입점해 커피와 달콤한 디저트를 즐기고 이곳을 방문하는 고객들이 자연스럽게 안마의자를 접할 수 있는 시스템을 갖췄다. 청담역직영점의 그랜드 오픈을 기념해 다양한 이벤트도 준비돼 있다. 매장을 방문해 방문고객 카드만 작성해도 프리미엄 유기농 현미 1.8kg을 증정하며, 바디프랜드에서 나오는 초콜릿증정, 바디프랜드 청담역직영점에서 렌탈 구매하시는 분들께는 렌탈료 5천원할인과 오픈이벤트 탄산수기를 무료증정하고 있다. happyyjb@tvreport.co.kr
  • [포토] 황제 안마 받아요. 모델 지호진

    [포토] 황제 안마 받아요. 모델 지호진

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    임재범 2015-10-08 16:27:40
    [TV리포트(카리포트)=임재범 기자] 슈퍼모델 지호진이 이끄는 바디프랜드 청담역직역점에서 안마를 받고 있다. 헬스케어 렌탈 전문기업 ㈜바디프랜드(대표 박상현) 청담역직영점이 튼튼병원빌딩 1층에 오픈했다. 전국 80개 직영점들 중에 바디프랜드 청담역직영점에는 특별함이 있다. 슈퍼 엘리트(패션) 모델로 이름을 알린 모델 지호진이 지점장으로 내정되며 고객들의 건강을 상담 받을 수 있다는 점이다. 특히. 청담역직영점은 오감을 만족하는 힐링카페 '카페 드 바디프랜드(Caf De BODYFRIEND)'를 컨셉으로 매장 내에 커피 전문 브랜드인 ‘커피니’가 입점해 커피와 달콤한 디저트를 즐기고 이곳을 방문하는 고객들이 자연스럽게 안마의자를 접할 수 있는 시스템을 갖췄다. 청담역직영점의 그랜드 오픈을 기념해 다양한 이벤트도 준비돼 있다. 매장을 방문해 방문고객 카드만 작성해도 프리미엄 유기농 현미 1.8kg을 증정하며, 바디프랜드에서 나오는 초콜릿증정, 바디프랜드 청담역직영점에서 렌탈 구매하시는 분들께는 렌탈료 5천원할인과 오픈이벤트 탄산수기를 무료증정하고 있다. happyyjb@tvreport.co.kr
  • [포토] 슈퍼모델 지호진이 안마의자 사업에~

    [포토] 슈퍼모델 지호진이 안마의자 사업에~

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    임재범 2015-10-08 16:24:15
    [TV리포트(카리포트)=임재범 기자] 슈퍼모델 지호진이 안마의자 사업에 뛰어들었다. 헬스케어 렌탈 전문기업 ㈜바디프랜드(대표 박상현) 청담역직영점이 튼튼병원빌딩 1층에 오픈했다. 전국 80개 직영점들 중에 바디프랜드 청담역직영점에는 특별함이 있다. 슈퍼 엘리트(패션) 모델로 이름을 알린 모델 지호진이 지점장으로 내정되며 고객들의 건강을 상담 받을 수 있다는 점이다. 특히. 청담역직영점은 오감을 만족하는 힐링카페 '카페 드 바디프랜드(Caf De BODYFRIEND)'를 컨셉으로 매장 내에 커피 전문 브랜드인 ‘커피니’가 입점해 커피와 달콤한 디저트를 즐기고 이곳을 방문하는 고객들이 자연스럽게 안마의자를 접할 수 있는 시스템을 갖췄다. 청담역직영점의 그랜드 오픈을 기념해 다양한 이벤트도 준비돼 있다. 매장을 방문해 방문고객 카드만 작성해도 프리미엄 유기농 현미 1.8kg을 증정하며, 바디프랜드에서 나오는 초콜릿증정, 바디프랜드 청담역직영점에서 렌탈 구매하시는 분들께는 렌탈료 5천원할인과 오픈이벤트 탄산수기를 무료증정하고 있다. happyyjb@tvreport.co.kr
  • [포토] 슈퍼모델 지호진에게 상담받으려면 BF 청담역직영점으로

    [포토] 슈퍼모델 지호진에게 상담받으려면 BF 청담역직영점으로

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    임재범 2015-10-08 16:19:29
    [TV리포트(카리포트)=임재범 기자] 슈퍼모델 지호진이 안마의자 고객을 상담하고 있다. 헬스케어 렌탈 전문기업 ㈜바디프랜드(대표 박상현) 청담역직영점이 튼튼병원빌딩 1층에 오픈했다. 전국 80개 직영점들 중에 바디프랜드 청담역직영점에는 특별함이 있다. 슈퍼 엘리트(패션) 모델로 이름을 알린 모델 지호진이 지점장으로 내정되며 고객들의 건강을 상담 받을 수 있다는 점이다. 특히. 청담역직영점은 오감을 만족하는 힐링카페 '카페 드 바디프랜드(Caf De BODYFRIEND)'를 컨셉으로 매장 내에 커피 전문 브랜드인 ‘커피니’가 입점해 커피와 달콤한 디저트를 즐기고 이곳을 방문하는 고객들이 자연스럽게 안마의자를 접할 수 있는 시스템을 갖췄다. 청담역직영점의 그랜드 오픈을 기념해 다양한 이벤트도 준비돼 있다. 매장을 방문해 방문고객 카드만 작성해도 프리미엄 유기농 현미 1.8kg을 증정하며, 바디프랜드에서 나오는 초콜릿증정, 바디프랜드 청담역직영점에서 렌탈 구매하시는 분들께는 렌탈료 5천원할인과 오픈이벤트 탄산수기를 무료증정하고 있다. happyyjb@tvreport.co.kr
  • 슈퍼모델 지호진, 바디프랜드 지점 이끈다

    슈퍼모델 지호진, 바디프랜드 지점 이끈다

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    임재범 2015-10-08 16:10:55
    [TV리포트(카리포트)=임재범 기자] 슈퍼모델 지호진이 안마의자 사업에 뛰어들었다. 헬스케어 렌탈 전문기업 ㈜바디프랜드(대표 박상현) 청담역직영점이 튼튼병원빌딩 1층에 오픈했다. 전국 80개 직영점들 중에 바디프랜드 청담역직영점에는 특별함이 있다. 슈퍼 엘리트(패션) 모델로 이름을 알린 모델 지호진이 지점장으로 내정되며 고객들의 건강을 상담 받을 수 있다는 점이다. 특히. 청담역직영점은 오감을 만족하는 힐링카페 '카페 드 바디프랜드(Caf De BODYFRIEND)'를 컨셉으로 매장 내에 커피 전문 브랜드인 ‘커피니’가 입점해 커피와 달콤한 디저트를 즐기고 이곳을 방문하는 고객들이 자연스럽게 안마의자를 접할 수 있는 시스템을 갖췄다. 최근 바디프랜드는 드라마 PPL을 비롯해 홈쇼핑 등 공격적인 마케팅으로 안마의자 국내시장 점유율을 높이고 있는 기업으로 전국 80개 직영점을 통해 매년 10% 이상의 매출액을 제품 연구개발에 투자해 안마의자 1위 기업으로 입지를 다져왔다. 지호진 지점장이 운영하는 바디프랜드 청담역지점은 최고급 사양의 ‘파라오’, 프리미엄 안마의자 팬텀블랙에디션, 팬텀, 강한 안마감을 느낄 수 있는 ‘레지나’ 등 종류별 총 10대의 안마의자가 설치되어 있다. 방문자 누구나 편안하게 커피한잔의 여유와 안마의자의 품에서 힐링을 체험할 수 있다. 또한 숙면에 도움을 주는 이태리산 천연 라텍스 매트리스 ‘라클라우드’와 사용자가 직접 관리하는 똑똑한 ‘W정수기’, 국내 최초 직수형 ‘W얼음정수기’, 국내 탄산수기 ‘W탄산수기’, 홈쇼핑 업계 최저가 ‘W하이브리드 전기렌지’ 등까지 다양한 헬스케어 제품도 만나볼 수 있다. 이번 청담역직영점의 그랜드 오픈을 기념해 다양한 이벤트도 준비돼 있다. 매장을 방문해 방문고객 카드만 작성해도 프리미엄 유기농 현미 1.8kg을 증정하며, 바디프랜드에서 나오는 초콜릿 증정, 바디프랜드 청담역직영점에서 렌탈 구매하시는 분들께는 렌탈료 5천원할인과 오픈이벤트 탄산수기를 무료증정하고 있다. 지호진 바디프랜드 청담지점장은 “바디프랜드는 비용 걱정없이 누구나 건강을 관리 받을 수 있도록 유통단계를 줄이고 고객의 부담을 최소화 할 수 있는 렌탈 프로그램으로 내 건강을 지킬 수 있는 제품이다”라며 “청담역지점은 커피 전문 브랜드 '커피니'가 함께 커피를 즐기는 고객들과 병원을 찾는 환자들로 편안한 마음으로 안마의자를 경험 할 수 있는 시스템을 갖췄다”고 강조했다. 지호진 지점장은 싸이 MV ‘젠틀맨’, MBC ‘무한도전’ 등에 출연하며 화제를 모았던 슈퍼 엘리트 모델로, 새롭게 오픈한 ‘카페 드 바디프랜드’ 청담역직영점을 이끌게 됐다. happyyjb@naver.com
  • [동영상 시승기] ‘강남 쏘나타’ 전성을 이을 뉴 ES300h

    [동영상 시승기] ‘강남 쏘나타’ 전성을 이을 뉴 ES300h

    시승기
    임재범 2015-10-06 01:24:32
    [TV리포트(카리포트)] 시민의 방송 임재범기자의 오토매거진 - 진행 원서호, 조영주 아나운서, 출연 임재범기자 연비·정숙성 모두 잡은 뉴 ES300h ▶▶ New ES300h 시승기 영상 ▶▶ 조영주) 오늘 소개해주실 차량이 강남에서 전성을 날리던 모델이라고 방송 전에 귀뜸해 주셨는데요. 어떤 차량인지 알려주셔야죠. 이제~ 원서호) 강남에서 유명했던 차라는 얘긴데… 사실 저는 어떤 차인지 대충 느낌이 옵니다. 임재범) 서호씨가 예상하는 그 자동차가 맞을 거 같은데요. 오늘 소개해 드릴 차는 바로 ES시리즈입니다. 2000년대 초반에 강남일대를 주름잡던~ 어딜가도 보였던 차인데요. 사모님들의 차. ‘강남쏘나타’죠. 두 개의 심장으로 움직이는 ES300h입니다. 조영주) ES시리즈 라인업 중에 하이브리드 시스템으로 움직이는 차량이라는 얘기죠? 임재범) 그렇죠. 맞습니다. 원서호) 영주씨는 이 프로그램을 맡기 전까지는 자동차에 관심이 많지 않았다고 들었는데, 이제는 척하면 척이네요. 조영주) 다~ 기자님 덕이라고 생각해요(웃음)~ 원서호) 분위기 정말 훈훈하고 좋은데요, 일단 시승기 영상 먼저 만나보고 훈훈한 이야기 이어가겠습니다. 함께 보시죠. ▶▶ New ES300h 시승기 영상 ▶▶ 원서호) 잘 봤습니다. 우리 김보빈 아나운서가 함께 하셨네요. 차가 이뻐서 그런지 보빈 아나운서까지 화사한 느낌이 들었습니다. 조영주) 무슨 소리~ 김보빈 선배가 이쁘기 때문에 ES300h가 더 화려하게 보이는 거죠. 원서호) 그런건가요? 여튼 자동차 이야기 계속해 보죠. 김보빈 아나운서가 운전을 하지는 않았나요? 운전실력이 보통이 아닌데~ 임재범) 당연히 시승을 하셨는데요. 저도 깜짝 놀랐습니다. 생김새와 달리 아주 터프한 운전을 보여줬는데요. 연비를 중요시한 하이브리드 시스템이 적용된 차량이라는 점에서 ‘잘 안 나갈 것이다’라고 생각하시는 분들이 계실 텐데요. 운전 스타일에 따라서 드라이브 모드를 적절하게 설정하면서 달리게 되면… 연비주행부터 보빈씨처럼 퍼포먼스 주행까지 다양하게 즐길 수 있는 차량으로 성격이 바뀌게 됩니다. 조영주) ES300h를 한마디로 표현하신다면…? 어떤 매력이 있는 자동차로 표현 될까요? 임재범) 음~~ 때론 부드럽게~ 때로는 강하게…? 조영주) 여성운전자들에게 충분히 어필이 될만한 차라는 얘기네요. 임재범) 그렇죠. 부드럽고 차분하고 정숙하고 편안한 운전을 즐기고 싶을 때도 만족할 수 있고요. 파워풀하게 퍼포먼스 드라이빙을 즐기고 싶을 땐 또 다른 반전의 모습을 보여주는 차량으로 보시면 될 겁니다. 원서호) 모든 운전자들의 드라이빙 감성을 만족할 수 있게 도와준다는 얘기로 들리네요. 자동차는 판매 타겟을 두고 개발하기 마련인데요. 영주씨가 보기에는 어떤 사람들에게 잘 어울릴만한 모델로 보이세요? 조영주) 음~ 사모님들에게 잘 어울릴만하다는 생각도 들지만 어찌 보면 남자들에게도 충분히 어필할 수 있지 않을까~ 라는 생각도 들고요. 편안함을 갖췄기 때문에 비즈니스카로 더 어울릴만한 차량이 아닐까 생각이 드네요. 임재범) 역시, 영주씨를 처음 봤을 때와 달리 자동차에 대한 정보도 많아졌지만… 보는 눈까지 정확해졌다는 생각이 드네요. 원서호) 그러게요, 이러다 자동차 기자한다고 하겠어요~~ 조영주) 칭찬으로 듣겠습니다. 원서호) 네~~ 오늘은 하이브리드 시스템이 적용된 ES300h에 대해 알아봤습니다. 오늘 소식은 여기까지 들어볼게요. 지금까지 카 리포트의 임재범 기자와 함께 했습니다. 오늘 소식 고맙습니다. happyyjb@tvreport.co.kr
  • [시승기] 탄탄하고 강해진 소형 SUV의 전설, 스포티지(Sportage)

    [시승기] 탄탄하고 강해진 소형 SUV의 전설, 스포티지(Sportage)

    시승기
    happyyjb 2015-09-23 01:02:53
    [TV리포트(카리포트)=임재범 기자] “망뚱어와 두꺼비를 닮았다”, “포르쉐 마칸의 모습이 보인다”는 등 생김새로 많은 주목과 이견을 받고 있는 기아자동차의 소형 SUV ‘더 SUV 스포티지(신형 스포티지)’를 시승했다. 스포티지는 ‘최초’라는 수식어가 붙는다. 지난 1993년 세계 최초의 도심형 SUV로 1세대 모델 출시 후 전세계에서 370만대 이상 판매되며 꾸준한 사랑을 받아온 모델이다. 최근 혁신적 디자인과 첨단 기술력을 집약시켜 4세대 모델로 업그레이드 됐다. 미래지향적인 모습으로 또 다시 SUV의 새로운 기준을 제시한다. 시승은 기아차가 22일 오후 서울 광장동 W호텔에서 개최된 미디어 시승회를 통해 경험했다. W호텔을 출발해 강원도 춘천 로드힐스GC까지 왕복 주행거리 140㎞를 달렸다. 올림픽대로를 비롯해 서울춘천고속도로로 구성된 대부분 고속주행 구간으로 이뤄져 있었다. 왕복 편도별로 신형 스포티지의 가속성능과 정속주행으로 연비성능을 확인했다. R2.0 e-VGT 디젤 심장을 깨워도 소음과 진동이 거의 느껴지지 않는다. 특히 핸들로 올라오는 디젤엔진 진동을 깨끗하게 차단시켜놨다. 실내에 앉아있으면 타코미터(rpm)를 확인하지 않는 이상 이차가 디젤인지 가솔린인지 구분이 어려울 정도로 차분하고 조용했다. 가속페달에 힘을 주자 1,750rpm을 통과하면서 41.0㎏m의 묵직한 최대토크로 밀어붙이기 시작한다. 2,750rpm까지 이어지는 토크에 이어 순식간에 바늘(rpm)은 4,000rpm에 도달하고 186마력의 최고출력이 발휘된다. 속도계바늘의 움직임은 거침이 없다. 시승에 투입된 신형 스포티지는 2.0리터 2WD(전륜) 19인치 타이어가 적용되면서 1.7톤(1,660㎏)에 못 미치는 몸무게(공차중량)로 인증받은 복합공인연비는 13.8㎞/L(도심 12.8㎞/L, 고속도로 15.2㎞/L)다. 파워풀한 주행성능을 경험하며 반환점(로드힐스GC)에 도착한 평균연비는 15.1㎞/L를 기록하고 있었다. 오르막과 내리막으로 이루어진 도로 특성상 연비에 큰 기대를 하지 않았지만 트립컴퓨터에 표시된 수치는 좀처럼 줄어들지 않았다. W호텔로 돌아오는 70㎞거리는 크루즈컨트롤을 활성화 시키고 정속으로 달렸다. 기록된 평균연비는 20.5㎞/L. 공인연비 이상으로 연료소비를 줄여주는 수치를 보여줬다. 이날 시승은 고속주행 위주로 구성 된 경로이기에 시내주행 연비는 확인 할 수 없었지만 실제 주행연비도 12.8㎞/L의 도심 공인연비수준일 것으로 보였다. 고효율 터보차저를 적용해 실용 주행영역에 최적화된 응답성과 동력성능으로 넘치는 퍼포먼스와 유로6 친환경 배출규제를 만족시킨다. 고속주행에서 직진성은 이전 모델과 비교할 수준을 넘어섰다. 안정감이 확보된 주행성능이다. 하체를 타고 유입되는 노면소음과 풍절음도 많이 줄어들었다. 가볍게 튀기는 승차감이 아니라 묵직하고 안정된 하체감성이 전해지면서 롤링이 적다. 잡다한 주행소음이 줄어들면서 정숙성과 주행감, 승차감은 고급중형세단 수준이 됐다. 속도 방지턱을 넘을 때는 신형 스포티지의 묵직한 서스펜션의 반응이 돋보였다. 현대차 올 뉴 투싼과 동일한 포멧으로 외형만 다를 것으로 짐작했지만, 스프링 강도와 무게가 달랐다. 시속 100㎞에서 풀 브레이킹을 가해보면 전면부가 살짝 눌리긴 하지만 하체가 단단해진 탓에 뒷부분의 흐르는 느낌을 억제해 자세제어 또한 안정된 모습을 보였다. 뿐만 아니라 올 뉴 투싼(184마력)과 엔진 터빈은 동일한 부품이지만 제원상 출력은 스포티지가 2마력 앞서는 수치를 보인다. 신형 스포티지 차체크기는 이전모델보다 40㎜ 늘어난 4,480㎜ 전장에 전폭은 1,855㎜, 전고는 1,635㎜다. 휠베이스(축간거리)도 30㎜가 늘어나 2,670㎜로 실내공간을 넉넉하게 디자인 됐다. 특히, 2열 시트가 편안했다. ‘SUV 2열시트는 불편하다’는 편견을 신형 스포티지 시승을 통해 달리 생각하게 만들었다. 등받이 각도를 전방 5도에서 전·후방 34도로 리클라이닝 조절할 수 있어서 시트의 편안함이 개선됐다. 트렁크 공간(503리터)도 2열 시트를 접으면 1,492리터까지 적재용량이 늘어난다. 운전석부터 2열 끝 단까지 하늘을 볼 수 있는 와이드 파노라마 선루프 프레임은 탄소 섬유 강화 플라스틱을 적용해 차체 비틀림으로 인한 파손을 줄이고 차체상단의 무게를 낮춰 코너링 성능을 돋보이게 만드는 효과를 주게 된다. 신형 스포티지의 초고장력 강판(AHSS: Advanced High Strength Steel, 인장강도 60kg/㎟급 이상)을 기존 18%에서 51%로 확대 적용해 탑승자의 안전성을 높혔다. 초고장력 강판은 일반 강판보다 10% 이상 가벼우면서도 강도는 2배 이상 높다. 이 밖에도 어드밴스드 에어백, 하이빔어시스트(HBA), 긴급제동보조시스템(AEB), 후측방 경보 시스템(BSD), 차선이탈 경보 시스템(LDWS) 등의 주행안전장치들과 스마트키 소지 상태에서 별도의 조작 없이 자동으로 테일게이트를 열 수 ‘스마트 테일게이트’, 차량 1m 이내로 접근하면 아웃사이드 미러가 펴지는 ‘웰컴 시스템’, 정전식 터치 기능을 적용한 7인치 내비게이션, ‘UVO 2.0’, ‘JBL 사운드 시스템’ 등의 주행 안전·편의 장비가 적용됐다. 기아차 관계자는 “신형 스포티지는 블라인드 테스트에서도 수입 경쟁 차종보다 압도적인 면을 과시했다”며 “스포티지 동호회와 파워블로거 182명을 대상으로 신형 스포티지와 수입차를 블라인드 테스트 해본결과 스포티지의 편의사항이 더 좋다고 선택한 답변이 91%에 달했다. 고급감은 84%, 디자인은 81%의 응답이 스포티지에 몰렸다. 신형 스포티지 구매 계층은 30~40대가 전체의 41%를 차지했다”고 통계 결과를 밝혔다. 김창식 기아차 국내영업본부 부사장은 "지난주 출시한 신형 스포티지가 기아차의 또 다른 성장 엔진이 되고 있다"면서 "사전계약일(영업일수)부터 14일 만에 누계 계약 7천대를 돌파해 준중형 SUV 1위 다운 면모를 보이고 있다"고 밝혔다. 임재범 기자 happyyjb@tvreport.co.kr
  • [시승기] 다지고 다져진 기본기에 친환경·효율성까지… 신형 아반떼

    [시승기] 다지고 다져진 기본기에 친환경·효율성까지… 신형 아반떼

    시승기
    happyyjb 2015-09-19 22:03:42
    [TV리포트(카리포트)=임재범 기자] 대한민국 준중형 세단의 기준인 현대차 아반떼가 6세대까지 진화에 진화를 거듭했다. 17일 오전 경기도 양평 대명리조트에서 ‘아반떼 익스피리언스’ 미디어 시승회가 개최됐다. 이날 시승에 투입된 차량은 1.6 e-VGT. 디젤심장을 얹은 가지각색의 50여대의 신차 아반떼가 주차장을 가득채우고 있었다. 신형 아반떼는 지난 9일 공식 출시 행사를 갖고 본격적인 판매에 들어간 현대차의 준중형 세단이다. 아반떼는 1990년 1세대 모델 출시 후 지난해 10월 국내 단일 차종 중 최초로 전세계 누적 판매 1천만대 돌파 기록을 세운 모델로 올해 8월까지 총 1,074만여 대가 판매되며 한국 자동차 산업의 역사다. 한류스타보다 유명한 ‘아반떼’는 차량 명을 뛰어넘어 대명사나 다름없는 이름이다. 이날 시승행사는 양평 대명리조트를 출발해 국도와 고속도로 구간을 달려 충주 킹스데일GC까지 왕복 총 주행거리 140㎞에서 신형 아반떼를 경험했다. 이전 모델인 아반떼MD의 흔적은 전혀 느낄 수 없었다. 완전히 다른 차, 새로운 차였다. 신형 아반떼를 통해 보여주고자 하는 특징이라면, 디자인, 경제성, 주행성능, 안전성 등을 꼽을 수 있지만 이날 짧은 시간 시승을 통해 느낄 수 있었던 점은 연료효율성과 주행성능, 정숙성(N.V.H)이었다. 타이어 사이즈 별로 인증연비는 달라진다. 17인치 타이어가 적용된 시승차는 정부 공동고시 연비 기준 17.7㎞/L의 복합연비(도심 16.5㎞/L, 고속도로 16.5㎞/L)를 인증 받았다. 이산화탄소배출량은 1㎞를 달리는데 104g에 불과한 수치를 보인다. 7단 DCT와 ISG 시스템이 동시에 적용되면서 엄격한 배기가스 규제인 유로6 환경기준을 충족시킨다. 업체가 강조하는 실제연비가 얼만큼 기록할지 궁금했다. 도로 별 규정속도 이내로 달리며 트립컴퓨터에 기록되는 수치는 놀라웠다. 리터당 20㎞이상을 훌쩍 넘기는 평균연비로 7DCT(7단더블클러치변속기)의 고효율성을 보여줬다. 대명리조트로 다시 돌아가는 코스에서는 성능테스트를 위해 대부분 구간을 풀 가속으로 주행을 이어갔다. 리터당 10㎞이하로 떨어지질 않았다. 밟고 다녀도 10㎞/L이상의 평균연비를 기록할 수 있다는 얘기다. 주행성능과 정숙성은 어지간한 수입 중형세단 수준을 뛰어넘는 성능을 보여줬다. 국산 준중형 세단 이상의 안락함과 1,750~2,500rpm에서 발휘되는 30.6㎏·m의 묵직한 최대토크로 강력하게 밀어붙였다. 시승구간의 고속도로는 아스팔트가 아닌 시멘트 도로로 만들어진 구간이 많은 도로다. 거친 시멘트도로 특성상 타이어를 타고 올라오는 노면소음이 걱정됐지만 꼼꼼한 하체방음으로 세심하게 걸러냈다. 실내로 유입되는 U-Ⅱ 1.6리터 e-VGT 디젤심장 소음도 철저하게 차단시켜놨다. 시승에 참여한 일부 기자들은 가솔린엔진으로 착각할 정도로 조용했다는 평을 내놨다. 낮은 rpm에서부터 밀어붙이는 토크에 이어 4,000rpm에서 136마력의 최고출력이 신형 아반떼의 계기판 속도계 바늘을 머뭇거림 없이 움직였다. 역동적이고 경쾌한 주행성능이다. 7DCT의 빠른 변속이 파워풀한 가속감으로 표현된다. “신형 아반떼는 모든 부문에 걸쳐 동급 최고의 상품성을 확보한 것이 특징”이라는 현대차 관계자의 말에 공감이되는 부분이었다. 전면의 보닛과 범퍼, 전조등과의 이음새 마무리는 수입 대형세단에서나 느낄 수 있었던 깔끔함으로 보강됐다. 신형 아반떼는 서 있어도 달리는 듯한 느낌을 의미하는 ‘정제된 역동성’을 바탕으로 기존 모델에 비해 고급스러우면서도 세련된 디자인이다. 날렵함 만큼 0.27Cd의 공기저항계수를 기록했다. 이전모델과 비교해 모든 부분에서 더 길고, 넓고 높다. 이차의 크기는 전장 4,570㎜, 전폭 1,800㎜, 전고 1,440㎜로 당당한 모습이다. 2,700㎜로 늘어난 휠베이스(축간거리)는 실내공간을 더욱 여유있게 만들었다. (기존 아반떼MD 전장 4,550㎜, 전폭 1,77㎜, 전고 1,435㎜, 휠베이스 2,700㎜) 이외에도 급제동, 급 선회시 차량의 자세를 안정적으로 유지시켜주는 ‘샤시 통합 제어 시스템(VSM)’, 충돌 시 시트벨트가 신속하고 단단하게 앞좌석 탑승객의 골반부를 잡아주는 ‘하체상해 저감장치’를 비롯해 경사로 밀림 방지 장치(HAC), 급제동 경보 시스템(ESS) 등 차급 이상의 넘치는 안전사양과 후방감지 레이더를 통해 사각지대 및 후방에서 고속으로 접근하는 차량을 인지하고 경보하는 ‘후측방 경보 시스템(BSD)’, 크루즈 컨트롤, 디젤차량에 가솔린 주유건 삽입시 차단막을 작동해 잘못 주유하는 것을 방지하는 ‘오주유 방지 시스템’, 타이어 공기압 경보 장치(TPMS) 등의 주행편의 장치도 준중형 세단의 기준점이 되어버렸다. 미디어 시승회에서 김상대 현대차 국내마케팅 실장은 “한 달 동안 진행된 아반떼 사전 마케팅과 사전계약 등을 진행했던 부분이 미디어 시승회로 정점을 찍게 됐다”며, “특히, 쏘나타 공개 충돌 테스트를 통해 브랜드 이미지에 대한 변화가 긍정적으로 바뀌고 있을 정도로 다시 뛸 수 있는 바탕이 되고 있다”고 했다. 이와 함께 김상대 이사는 “신형 아반떼에 대한 신차발표가 연구소에서 진행되면서 더욱 좋은 평가를 얻는데 도움이 되고 있다”고 제시했다. 김상대 이사는 “아반떼에 대한 계약도 신차발표회를 시점으로 점점 늘어나 8,500대라는 사전 계약이 진행됐고, 디젤 아반떼의 경우 기존 10%에서 13%로 증가한 후 사전 계약 마감시에는 18%로 늘어났다”며, “이는 합리적 소비 시대의 상징적 모델로 준중형 세단 아반떼를 찾는 젊은 유저들의 관심이 집중되고 있는 것으로 생각한다”고 밝혔다. 신형 아반떼는 디젤 U2 1.6 VGT, 가솔린 감마 1.6 GDi, 가솔린 누우 2.0 MPi, LPG 감마 1.6 LPi 등 총 4개의 엔진 라인업으로 판매되고 있다. 임재범 기자 happyyjb@tvreport.co.kr
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