B6엔진으로 업그레이드된 XC90 B6 AWD 인스크립션을 시승했습니다. 뭐가 달라졌는지~ 살펴봤습니다. 함께 보시죠.     볼보자동차의 플래그십 SUV, XC90은 새로운 도약을 알린 혁신적인 모듈화 플랫폼 SPA(Scalable Product Architecture)를 기반으로 출시된 최초의 모델이다. 클래식 볼보의 스타일링 단서를 현대적으로 재해석한 독창적인 디자인 언어와 자연 소재를 사용한 스칸디나비아 디자인, 안전의 리더십이 집약된 첨단 인텔리세이프(IntelliSafe) 시스템과 함께 모든 좌석에 안락함을 제공하는 7인승의 실내공간은 스웨디시 럭셔리가 추구하는 인간중심(Human-Centric)의 철학을 대변한다.   새롭게 선보이는 XC90 B6 AWD Inscription(인스크립션)은 미래의 안전과 역동적인 성능을 위해 설계된 가솔린 엔진 기반 B6 마일드 하이브리드 파워트레인이 탑재됐다. 글로벌 전동화 전략에 따라 기존 T6 엔진을 대체하는 엔진으로 연료를 보다 효율적으로 사용하는 것과 더불어 민첩한 엔진 반응을 이끌어 정지 상태에서 더욱 부드러운 가속성능을 제공한다. 특히 2종 저공해 자동차로 분류돼 공영 주차장, 공항 주차장 할인, 남산 1, 3 호터널 등 혼잡통행료 면제 등의 혜택도 받을 수 있다. (단, 지자체별 상이)   여기에 ▲세계적인 하이엔드 크리스탈 브랜드, 오레포스(Orrefos)의 장인들이 수작업으로 제작한 크리스탈 기어노브와 ▲영국 하이엔드 스피커, 바워스&윌킨스(B&W, Bowers&Wilkins)의 프리미엄 사운드 시스템 ▲어드밴스드 공기 청정(AAC, Advacned Air Cleaner) ▲파노라마 선루프 등 최상의 럭셔리 경험을 완성하는 편의사양을 기본 제공한다.   XC90 B6 AWD 인스크립션의 국내 판매가격은 기존 T6 모델 대비 260만원 가량 낮은 9,290만원(부가세 포함, 개별소비세 인하분 적용 전)이며, 업계 최고 수준인 5년 또는 10만km 무상 보증 및 소모품 교환 서비스   XC90은 SPA플랫폼에서 생산되는 최상위 모델로 전장 4,950mm, 전폭 1,960mm, 전고 1,770mm의 도로 위에서 뚜렷한 존재감을 드러내는 차체비율을 갖췄다.   전면은 ‘토르의 망치’로 불리는 시그니처 LED 헤드램프와 수직 크롬 바로 구성된 라디에이터 그릴, 중앙에 위치한 3D 형태의 아이언마크는 플래그십 SUV만의 강력한 정체성을 전달한다. 또한 전후면 크롬 마감 처리된 범퍼 및 통합형 루프레일과 더불어 새로운 디자인의 21인치 다이아몬드 컷 휠이 탑재됐다. 외관 색상은 크리스탈 화이트 펄, 브라이트 실버, 데님 블루, 오닉스 블랙, 썬더 그레이 등 총 5가지의 옵션을 제공한다.   플래그십 모델로서 볼보의 스웨디시 럭셔리 경험을 대표하는 실내는 ‘완벽한 비율과 지능적인 기술의 사용, 럭셔리에 대한 최고의 스칸디나비안 표현방식’으로 정의된다. 비율적인 면에서는 수평으로 이어지는 비주얼 라인이 넓고 우아한 실내 공간을 강조한다. 천연 나뭇결이 살아있는 대시보드와 센터콘솔의 데코 인레이는 개인화된 공간 경험을 위해 앰버, 블론드, 차콜, 마룬 브라운, 슬레이트 등 총 5가지로 확대된 시트 색상에 따라 블랙 애쉬 우드 또는 그레이 애쉬 우드로 마감된다.   또한 인체 공학적으로 설계된 시트는 전동식 럼버 서포트와 쿠션 익스텐션 및 나파가죽 마감을 통해 최상의 착좌감을 제공하며, 앞 좌석 전동식 사이드 서포트 및 마사지, 통풍 기능을 기본 제공한다. 뿐만 아니라, 1열과 2열 시트 높이를 모두 다르게 설치해 극장식 배열구조로 설계해 차량 내 모든 탑승자에 탁 트인 전방의 시야를 확보할 수 있고 보다 안락한 승차감을 즐길 수 있다. 여기에 250년 역사를 지닌 스웨덴 오레포스(Orrefors)의 장인들이 수작업으로 제작한 크리스탈 기어레버는 스칸디나비안 디자인이 지닌 우아함의 정수를 선보인다.   XC90의 또 다른 하이라이트는 인간 중심(Human-centric)의 철학이 반영된 공간 구성에 있다. 특히 ‘안전한 공간’에 대한 사회적 트렌드를 반영해 PM 2.5 센서 및 미립자 필터로 실내로 유입되는 초미세먼지를 정화하고 미세먼지 농도를 감지하는 어드밴스드 공기 청정(AAC, Advacned Air Cleaner) 시스템이 탑재됐다. 또한 모든 실내 소재들은 접촉성 알레르기 질환 및 천식을 방지할 수 있는 알러지 프리(Allergy-Free) 소재를 사용했다.   여기에 전 좌석에 입체적이고 몰입감 있는 음향 경험을 제공하는 바워스&윌킨스(Bowers&Wilkins, B&W)의 프리미엄 사운드 시스템이 기본으로 제공된다. 노이즈 캔슬레이션 기능과 함께 스웨덴의 예테보리 콘서트 홀을 모티브로 한 ‘콘서트 홀(Concert Hall)’, 예테보리의 유명 재즈클럽 네페르티티를 구현한 ‘재즈클럽(Jazz Club)’, 스튜디오, 개별무대 등 4개의 모드로 최상의 사운드를 만날 수 있다.   XC90에 새롭게 탑재되는 B6 엔진은 글로벌 전동화 전략에 따라 기존 T6 엔진을 대체하는 가솔린 기반 마일드 하이브리드 엔진이다. 제동 과정에서 생성된 에너지를 회수해 가솔린 엔진을 지원하는 방식으로 연료를 보다 효율적으로 사용하는 것과 더불어 민첩한 엔진 반응을 이끌어 정지 상태에서 더욱 부드러운 가속성능을 제공한다. 또한 저 마찰 엔진 기술과 혁신적인 엔진 관리 시스템, 커먼 레일 직분사 및 통합된 전기식 슈퍼차저, 터보 기술의 조합은 모든 속도에서 엔진의 출력을 사용할 수 있도록 보장한다.     최고 출력은 300마력(5,400rpm), 최대 토크는 42.8 kg∙m(2,100 ~ 4,800rpm)로 역동적인 주행 퍼포먼스를 자랑하며, 정지상태에서 시속 100km까지 불과 6.7초만에 도달한다. 여기에 상시 사륜구동(AWD) 시스템과 도로 위 주행 정보를 직관적으로 확인할 수 있는 헤드업 디스플레이(HUD), 도로 상황과 운전자 선호도에 따라 에코(ECO), 컴포트(Comfort), 다이내믹(Dynamic), 오프로드(Off-Road), 개인화(Individual) 등 5가지 주행 모드를 제공하는 드라이브 모드 셀렉터를 통해 또 다른 주행의 즐거움을 느낄 수 있다.   플래그십 모델로서 XC90에는 자동차 안전 분야에서 볼보가 지닌 리더십이 집약됐다. 특히 SPA플랫폼 기반으로 한 차체 구조는 붕소 강철을 광범위하게 사용하고 잠재적 사고 시나리오에서 탑승객을 보호할 수 있도록 돕는 첨단 인텔리세이프(IntelliSafe) 시스템을 기본으로 탑재했다.   특히 볼보자동차가 세계 최초로 개발한 시티 세이프티(City Safety)는 자동 제동 기능과 충돌 회피 시스템을 결합해 사고의 위험을 예방할 수 있도록 지원한다. 차는 물론 보행자와 자전거 이용자, 대형 동물을 감지할 수 있는 유일한 안전 시스템이다. 여기에 명확히 표시된 도로에서 앞 차와의 간격을 사전에 설정된 일정한 간격을 유지하며 최대 140km/h까지 설정된 속도로 주행이 가능한 ‘파일럿 어시스트 II(Pilot Assist II)’와 ‘도로 이탈 완화 기능(Run-off Road Mitigation)’과 ‘반대 차선 접근 차량 충돌 회피 기능(Oncoming Lane Mitigation)’, ‘사각지대 정보 시스템(Blind Spot Information)’, 케어 키(Care Key)’ 등 최첨단 안전기술이 모두 집약됐다.       제원   전장/전폭/전고(mm) 4,950 / 1,960 / 1,770 휠베이스(mm) 2,984 공차중량(kg) 2,160 타이어/휠 275/40R21 트렁크 용량(ℓ) (2열+3열 폴딩시 / 3열 폴딩시) 1,856 / 1,007 파워트레인 엔진형식 드라이브-E 파워트레인(B6, 48V 가솔린 마일드 하이브리드) 구동형식 AWD 연료탱크(ℓ) 71 배기량(cc) 1,969 최고출력(ps/rpm) 엔진: 300 / 5,400 최대토크(kg∙m/rpm) 엔진: 42.8 / 2,100~4,800 변속기 8단 자동 기어트로닉 서스펜션 & 섀시 서스펜션(앞/뒤) 더블위시본 / 인테그랄 링크 리프 스프링 스티어링 랙 앤드 피니언 (전자식 파워) 브레이크 V디스크 / V디스크 섀시 다이내믹 섀시 표준 연비 및 등급 복합연비(km/ℓ) 9.2 도심/고속도로(km/ℓ) 8.0 / 11.2 CO2 배출량(g/km) 186 등급 5 주행 성능 안전제한속도(km/h) 180 0 – 100 km/h(초) 6.7 판매가격(VAT포함) 9,290만원   XC90 B6 AWD 인스크립션 상세 옵션   안전  인텔리세이프 어시스트   - 어댑티브 크루즈 컨트롤 ●   - 파일럿 어시스트 ●   - 거리 경보 ●   - 운전자 경보 제어 ●   - 차선 유지 보조 ●   - 도로 이탈 방지 및 보호 ●   - 스티어링 어시스트 ●   - 시티 세이프티 ● 인텔리세이프 서라운드   - 사각지대 정보 ●   - 교차로 경보 및 긴급제동 서포트 ●   - 측후방 경보 및 후방 추돌 경고 ●  앞좌석 에어백 ●  운전석 무릎 에어백 ●  사이드 에어백 및 커튼형 에어백 ●  앞좌석 경추 보호 시트 ●  뒷좌석 통합형 부스터 시트 ●  안전벨트 프리텐셔너 ●  뒷좌석 (좌/우) ISOFIX ●  지능형 운전자 정보 시스템 ●  파크 어시스트 센서 ● 파크 어시스트 파일럿 및 360도 카메라 ● 케어키 ● 파워트레인 & 섀시 드라이브-E 엔진 B6 가솔린 8단 자동 기어트로닉 변속기 ● 사륜구동 ● 스타트/스톱 시스템 ● 드라이브 모드 셀렉터 ● 힐 스타트 어시스트 ● 경사로 감속 주행 장치 ● 익스테리어 LED 헤드 램프 및 액티브 하이빔 ● 전방 안개등 ● 이중 접합 라미네이티드 윈도 ● 눈부심 방지 룸 미러 & 아웃사이드 미러 ● 브라이트 사이드 윈도 데코 ● 브라이트 인티그레이티드 루프 레일 ● 인테리어 & 시트 12.3인치 디지털 디스플레이 인스트루먼트 클러스터 ● 9인치 터치 스크린 센터 디스플레이 ● 3-스포크 유니 데코 인레이 레더 스티어링 휠 ● 스티어링 휠 히팅 ● 크리스탈 기어 노브 ● 테일러드 인스트루먼트 패널 마감 ● 나파 레더 시트 ● 앞 좌석 전동 시트 및 메모리 기능 ● 앞 좌석 전동 럼버 서포트 ● 앞 좌석 전동 쿠션 익스텐션 ● 앞좌석 전동 사이드 서포트 및 마사지 ● 앞좌석 열선시트 뒷좌석 포함 앞좌석 통풍시트 ● 뒷좌석 폴딩 백레스트 ● 3열 시트 및 암레스트 ● 인테리어 일루미네이션 – 하이레벨 ● 트레드 플레이트 실몰딩 일루미네이션 Volvo 프라이빗 락 ● 도로 표시 정보 ● 헤드 업 디스플레이 ● Bowers & Wilkins 프리미엄 사운드 시스템 ● 서브우퍼 ● 스마트폰 인테그레이션 ● USB 포트 ● 블루투스 ● 스마트폰 무선충전 ● 클리메이트 실내 공기 청정 시스템 (AAC) ● 클린 존 인테리어 ● 4-구역 독립 온도 조절 시스템 ● 3열 공조장치 ● 뒷좌석 측면 윈도 선 블라인드 ● 전동식 파노라믹 선루프 ● 전면 윈드 스크린 워셔 노즐 히팅 ● 휠 & 타이어 21" 8-멀티 스포크 블랙 다이아몬드 컷 & 275/40R21 ● 타이어 공기압 모니터링 시스템 ● 트렁크 공간 반자동 로드커버 ● 전동식 트렁크 ● 비상용 삼각대 ● 12V 아웃렛 ● 템퍼러리 스페어 타이어 ●  

2모터 시스템 적용으로 개념이 달라진 새로운 하이브리드 시스템이 혼다 CR-V와 어코드에 적용됐습니다. 새로운 하이브리드니 만큼 연료는 얼만큼 태우는지 궁금하더군요. 완전히 달라진 CR-V 하이브리드와 함께 설희주씨가 바다로 여행길에 올랐습니다.   함께 보시죠.     CR-V 하이브리드는 2모터로 모터 출력 184마력의 주행성능과 연비를 실현한 PORT HYBRID i-MMD(Intelligent Multi-Mode Drive) 시스템이다.   고효율의 2.0L DOHC i-VTEC앳킨슨 사이클(Atkinson-cycle) 엔진이 적용되었으며, 주행상황에 따라 EV모드, 하이브리드 모드, 엔진 모드 등 3개의 주행모드를 최적으로 전환하여 고성능, 고효율을 양립한 파워풀 하이브리드를 완성했다.   뉴 CR-V 하이브리드는 i-MMD 시스템을 통해 모터 출력 184마력, 시스템 최고출력 215마력의 힘을 발휘하며, 도심 연비 기준 연비 효율은 15.3km/ℓ 이다. 파워풀 하이브리드 세단으로 새로워진 뉴 어코드 하이브리드 역시 모터 출력 184마력과 함께 도심 연비 기준 18.0km/ℓ (도심 연비 기준)의 압도적인 연비 효율성을 자랑한다. 특히, SPORT 모드에서의 가속 반응성이 향상되었고, 연료 분사 제어 로직 개선을 통해 러버 밴드 현상을 줄여 쾌적한 주행감을 구현했다.   뉴 CR-V 하이브리드는 4WD EX-L, 4WD 투어링 2개 트림으로 출시된다. 혼다 최초로 하이브리드 시스템에 4WD 시스템을 적용한 Real Time AWD 기능과 AHA(Agile Handling Assist) 브레이크 제어 기능을 통해 코너링 퍼포먼스도 한층 강화되었다.   전면부에는 강인하고 터프한 스타일의 범퍼 디자인과 하이브리드 전용 인라인 타입의 LED 안개등을 채용했다. 후면부는 윙 타입 데코레이션으로 도시적인 감성을 살리고, 하이브리드 전용 리어 범퍼 가니쉬가 적용됐다. 전면, 후면, 측면에 하이브리드 전용 블루 H 마크(Blue H Mark) 엠블럼도 장착됐다. 4WD 투어링 트림에 적용된 동급 최대 크기의 19인치 휠이 파워풀 하이브리드 SUV의 존재감을 완성한다.   회생 제동 브레이크를 이용해 배터리 충전이 가능한 패들시프트와 버튼식 e-CVT가 탑재됐으며, 기존의 ECON모드 이외에 SPORT/EV 모드가 추가되어 운전자가 원하는 주행모드를 선택할 수 있다. 뿐만 아니라, 하이브리드 전용 TFT 디지털 계기판을 적용하여 편의성과 시인성을 높였다.   리튬이온 배터리를 적재공간 하단에 배치하여 2열 시트는 가솔린 모델과 동일하게 풀 플랫이 가능하며, 동급 대비 시트 및 공간 활용성이 뛰어나다. 트렁크 좌우에 설치된 레버를 당겨 한 번의 조작만으로 풀 플랫 시트를 구현할 수 있도록 편의성도 갖췄다. 전 트림에 혼다 센싱(Honda Sensing®)을 기본으로 탑재했으며, 스마트폰 무선 충전 시스템, 전 좌석 열선 시트, 열선 스티어링 휠, 애플 카플레이 및 안드로이드 오토 등을 지원해 사용 편의성을 극대화했다.   4WD 투어링 트림은 조수석 4방향 파워시트, 운전석 메모리 시트, 핸즈프리 파워 테일게이트, 레인 와치, 헤드업 디스플레이 등 다양한 편의사양이 추가됐다.   뉴 CR-V 하이브리드는 화이트, 실버, 메탈, 블랙, 블루, 레드 중 선택할 수 있으며, 가격은 부가세 포함 4WD EX-L 4,510만원, 4WD 투어링 4,770만원이다. (부가세 포함)     구분 CR-V Hybrid 4WD Touring CR-V Hybrid 4WD EX-L 치수/중량 전장(mm) 4,630 ← 전폭(mm) 1,855 ← 전고(mm) 1,690 ← 축거(mm) 2,660 ← 윤거(mm) 전/후 1,600 / 1,615 ← 공차중량(kg) 1,710 1,695 섀시 서스펜션 전 맥퍼슨 스트럿 ← 서스펜션 후 멀티링크식 더블 위시본 ← 브레이크 전 벤틸레이티드 디스크 ← 브레이크 후 디스크 ← 타이어 규격 235/55R19 235/60R18 변속기 변속기 종류 e-CVT ← 구동방식 사륜구동 ← 엔진 엔진 종류 직렬 4기통 DOHC VTEC 직렬 4기통 DOHC VTEC 배기량(cc) 1,993 ← 최고출력(ps/rpm) 145/6,200 ← 최대토크(kg·m/rpm) 17.8/3,500 ← 연료종류 휘발유 ← 연료탱크 용량(ℓ) 53 ← 모터 최고출력(ps/rpm) 184/5,000~6,000 ← 최대토크(kg·m/rpm) 32.1/0~2,000 ← 시스템(엔진+모터) 최고출력(ps/rpm) 215 ← 연비(km/ℓ) 복합 / 도심 / 고속도로 14.5 / 15.3 / 13.6 ← CO₂배출량 (g/km) 112   승차정원 (명) 5 ← 가격(VAT 포함) 4,770 만원 4,510 만원