[TV리포트(카리포트)] 시민의 방송 tbsTV ‘임재범기자의 오토매거진’ - 진행 원서호, 이지현 아나운서, 출연 임재범기자 ▶▶ TOYOTA All New RAV4 Hybrid REVIEW ▶▶ 원서호) 저, 임기자님께, 물어볼 것이 있습니다. 현재 제가 타는 차량이 디젤 소형SUV인데요. 연식이 오래 되어서인지 많이 시끄러워졌고요. 연비도 그 닥 좋다고 볼 수 없을 정도인데요. 만약에 비슷한 포맷으로 추천해주실 만한 차량이 있을까요? 이지현) 저도 원서호 아나운서 차량 봤는데요~ 스포티지 맞죠? 이전모델~ 원서호) 아시는 척 하시더니~ 아니거덩요. 이전 모델이 아니라~ 이전.전. 모델입니다. 여러분, 차는 오래도록 타야 되는 겁니다. ‘자동차 10년타기 운동본부’도 있잖아요. 임재범) 그렇죠. 서호씨가 원하는 차. 항목에~ 첫째로 조용해야 되고… 둘째로 연비도 좋아야겠고… 셋째로 승차감도 좋아야겠죠? 또~있나요? 원서호) 편의장비들이 많으면 좋겠어요. 이지현) 바라는 점이 너무 많은 거 아니 예요? 그걸 다 갖추려면 꽤 고가의 차량이어야 할 것 같은데요? 임재범) 음~~ 적절한 가격에 그 항목을 모두 갖춘 차량을 원하는 것 같은데요. 말씀하신 항목을 만족하는 차량이 있습니다. 원서호) 조용하고 연비까지 좋은 차가 있다고요? 임재범) 오늘 소개해드릴 모델인데요. 라브4 하이브리드 입니다. 원서호) 라브4가 하이브리드 모델이 있었군요? 임재범) 네. 최근부터 판매를 시작했는데요. 현재 4세대죠. 4세대 부분변경 된 모델에 하이브리드가 추가된 차량입니다. 이지현) 원서호 아나운서의 동공이 확장됐는데요...^^ 일단 시승기부터 보고 와서 궁금한 점 풀어나가 볼게요. 영상 함께 보시죠. ▶▶ TOYOTA All New RAV4 Hybrid REVIEW ▶▶ 이지현) 잘 봤습니다. 말씀하신 것처럼 디자인이 로봇 같은 느낌이 있네요. 원서호) 저는 이 차가 이렇게 장점이 많은 모델일 줄은 몰랐네요. 제가 원하는 항목을 모두 갖췄고, 영상을 보니깐 더 끌리긴 한데요. 혹시 아쉬운 점은 없었나요? 임재범) 단점을 찾아보려고 생각을 많이 해봤는데요. 억지로 찾아본다면… 타이어 라인이 차체와 나란하게끔 조금만 더 밖으로 나와준다면 스타일이 좀 더 살아나지 않을까 싶더군요. 이지현) 그럼에도 조용하면서 기름 덜 먹고… 다재다능한 차량이라는 생각이 드네요. 구매자들로부터 반응도 좋다고 하던데, 맞나요? 임재범) 그렇습니다. 토요타자동차 창사 이래 리콜 한번 없었던 차량이 바로 라브4라고 하더라고요. 원서호) 그 사실이 이 차가 어떤 차량인지를 말해주네요. 내구성이 그만큼 좋다는 거겠죠~? 임재범) 그럼요. 운전자들을 걱정시키지 않고 편안한 교통수단으로 최고가 아닐까 싶더라고요. 이지현) 그럼 마무리 하기 전에 사소한 궁금증 하나 물어볼게요. ‘R. A. V. 4’. 라브포. 무슨 뜻인가요? 임재범) ‘Recreational Activity Vehicle with 4Wheel drive’의 약자인데요. ‘사륜구동의 여가 활동차량’이라는 의미를 갖고 있습니다. RAV4는 소형 SUV 시장의 개척자 인데요. 지난 22년 동안 북미, 유럽, 남미, 아시아, 중동, 아프리카, 기타 지역을 포함한 150여 개국, 600만 명 이상의 라이프스타일을 개척해온 차량으로 평가 받아오고 있습니다. 원서호) 라이프스타일을 개척한 차량... 대단합니다. 그럼 가장 중요한 가격대도 알려주시죠. 임재범) 라브4 하이브리드의 국내 판매가격은 4,260만원이다. 이지현) 주중엔 도심 출퇴근용으로, 주말엔 레저용으로 이 두 가지를 모두 만족할 수 있는 차량이 아닌가 싶은데요. 원서호 아나운서... 어떠세요? 원서호) 정말 적당하게 책정한 가격대가 아닐까~ 생각이 드네요. 고민은 하게 만드는 가격 이랄까요. 조금만 더 내린다면 바로 선택을 하지 않을까 싶어요. 오늘 ‘오토매거진’은 ‘라브4 하이브리드’ 만나봤습니다. 카리포트 임재범 기자와 함께 했습니다. ▶▶ TOYOTA All New RAV4 Hybrid REVIEW ▶▶ happyyjb@tvreport.co.kr

대한민국 최대의 모터스포츠 축제로 성황리에 개최! [TV리포트(카리포트)=임재범 기자] ㈜넥센타이어가 후원하는 ‘2016 넥센타이어 스피드레이싱 엔페라컵 1라운드’(이하 대회)가 4월 24일 강원도 인제에 위치한 인제스피디움(A코스, 1랩 2.577km)에서 열렸다. 이번 시즌부터 (사)대한자동차경주협회의 공인을 받은 대회는 이번 개막전부터 아마추어뿐만 아니라 프로급의 팀과 선수들이 모두 출전하는 명실상부한 국내 최대의 모터스포츠 축제의 면모를 유감없이 보여줬다. 승용 부분 최고 클래스인 엔페라 GT-300 클래스에서는 유승현이 개막전 우승의 영광을 안았다. 2번 그리드로 출발한 유승현은 스타트와 동시에 1번 코너에서 폴포지션이었던 이동호를 추월하며 선두로 올라선 뒤 이동호의 거센 추격을 뒤로 하고 15랩을 가장 먼저 통과하며 첫 우승을 신고했다. 지난 시즌 챔피언인 민수홍은 3위를 차지하였고 예선 1위 이동호는 아쉽게도 2위를 차지해 다음 라운드를 기약했다. 20랩으로 진행 예정이던 이 경기는 함께 통합전으로 열린 BK원메이커 클래스의 경주차 1대가 리타이어하며 화재로 이어져 경기의 비정상적인 종료를 알리는 적색깃발이 전 코스에 발령되어 15랩으로 마무리 되었다. 총 주행 랩의 70% 이상이 진행된 상태여서 15랩을 지날 때의 기록으로 순위가 정해졌다. BK원메이커에서는 김현석이 데뷔 후 첫 우승을 차지했다. 한편 이번 시즌부터 지가토 GT-200과 네오테크 GT-100으로 명칭이 바뀐 투어링A와 투어링B 클래스의 통합전은 GT-200에서 조선희가 폴투피니쉬로 우승을 차지했다. 조선희는 지난 2015시즌에서도 인제스피디움에서 열린 첫 경기를 우승한 데 이어 이번 우승으로 인제스피디움의 최강자로 우뚝섰다. 기대를 모았던 지난 시즌 투어링B 클래스 챔피언 김양호는 4위를 차지해 자신의 가능성을 입증했다. GT-100에서는 박범준 선수가 개막전 우승의 주인공이 됐다. 국내에서 유일하게 RV-SUV 차량들이 벌이는 스프린트 레이스인 엔페라 R300에서는 왕의 귀환이 이루어졌다. 이 클래스에서만 10년동안 4번의 시즌 챔피언을 지내며 최고의 기량을 과시했던 이동호가 1년의 공백기를 갖고 출전한 이번 개막전에서 우승을 차지하며 5번째 챔피언 타이틀을 가져갈 수 있는 유리한 위치를 점하게 되었다. 이동호는 앞서 열린 엔페라 GT-300에서도 2위를 차지해 자신이 왜 이 대회 최고의 스타인지를 다시 한번 증명해줬다. 이번 개막전은 경기 외에도 각 종 자동차 동호회 회원들이 전국에서 모여 서킷 체험주행과 함께 레이스를 관전하였으며 400대 이상이 참가하였다. 주최측은 어린이들을 위한 세발자전거 레이스 이벤트와 레이싱 모델 포토타임 및 게임이벤트 등의 다양한 볼거리와 즐길거리로 가족단위의 관람객들에게 멋진 추억을 만들어 주었다. 이번 대회는 포털사이트인 네이버에서 주요 경기들을 생중계하였으며 오는 5월 14일 오전 11시에 SBS스포츠를 통해 녹화중계로 방송된다. 스피드에 열광하는 사람들이 모여 만드는 최고의 드라마 ‘2016 넥센타이어 스피드레이싱 엔페라컵’의 제 2라운드는 장소를 옮겨 전남영암에 위치한 코리아인터내셔널서킷에서 오는 5월 22일에 열릴 예정이다. happyyjb@tvreport.co.kr

[TV리포트(카리포트)=임재범 기자] ‘2016 부산국제모터쇼’가 “미래의 물결, 감동의 기술” (Future wave, inspiring technology)이란 주제로 오는 6월 2일(목) 프레스데이를 시작으로 6. 12(일)까지 11일간 부산 해운대 벡스코에서 열린다. 주최기관인 부산시를 비롯 BEXCO, 한국자동차산업협회(KAMA), 한국수입자동차협회(KAIDA) 등 6개 주최·주관기관은 21일 낮 서울 여의도 콘래드호텔에서 수도권기자간담회를 갖고 ‘2016 부산국제모터쇼’ 행사계획을 발표했다. 부산시는 이날 기자간담회에서 ‘2016 부산국제모터쇼’는 부산 해운대가 서울 강남에 이어 국내 완성차업계와 수입자동차업계 간 최대의 격전지답게 지난 2014년에 비해 14%가 증가한 25개 국내외브랜드가 참가하고 참가업체의 전시면적도 14%나 늘어났다고 밝혔다. 특히 참가업체들이 예년과는 달리 올 행사에 출품할 신차와 이벤트 계획 등 일체를 극비의 보안에 부치고 있어 사상 최고의 볼거리와 흥행을 기록할 것으로 기대되고 있다. 주최 측은 부산모터쇼를 ‘세계에서 단 하나밖에 없는 자동차축제’로 만들기 위해 올해 부산모터쇼 행사장을 벡스코뿐만 아니라 부산 시내 일원으로 확대하여 ‘달리는 모터쇼’ ‘자동차를 사랑하는 사람들의 축제’로 변신시키겠다고 발표했다. 특히 일반 관람객들이 자동차를 직접 타 볼 수 있는 신차주행 및 전기차 시승행사, 4X4 오프로드 대회 및 시승체험, 오토캠핑, 어린이 자동차 관련 체험행사 등을 부산 시내 일원에 분산 배치했다. 또 참가브랜드들의 VVIP 및 미디어초청행사, 아시아 및 전국 영업종사자 네트워킹 및 워크숍 등 다양한 행사도 벡스코 회의실, 누리마루 APEC하우스, 벡스코 인근 호텔 등에서 열린다. 국내외 완성차 25개 브랜드, 부품 및 용품 등 100여 개 업체가 참가하여 230여 대의 최신 차량을 전시할 예정이다. 특히 벤틀리, 만트럭, 야마하 등이 올해 처음으로 부산모터쇼를 찾는다. 국내 참가업체로는 현대, 제네시스, 기아, 한국GM, 르노삼성의 승용차 5개 브랜드를 비롯하여 현대상용, 기아상용 2개의 상용차 브랜드로 총 7개 브랜드가 참가한다. 해외에서는 아우디(AUDI), 벤틀리(BENTLEY), 비엠더블유(BMW), 캐딜락(CADILLAC), 포드(FORD), 인피니티(INFINITI), 재규어(JAGUAR), 랜드로버(LAND ROVER), 렉서스(LEXUS), 링컨(LINCOLN), 마세라티(MASERATI), 메르세데스-벤츠(MERCEDES-BENZ), 미니(MINI), 닛산(NISSAN), 토요타(TOYOTA), 폭스바겐(VOLKSWAGEN) 등 총16개 브랜드가 참가하고 상용 브랜드인 만트럭과 이륜차 야마하(YAMAHA) 도 첫선을 보인다. ‘2016 부산국제모터쇼’의 가장 큰 특징 중 하나는 메인행사장인 벡스코 뿐만 아니라 관람객들이 부산시내 일원에서 펼쳐지는 다양한 이벤트를 즐길 수 있다는 점이다. 우선 관람객들이 참가브랜드가 출품한 신차와 전기차를 전시장뿐만 아니라 시내 도로에서 직접 탑승해 볼 수 있다. 신차 주행체험은 벡스코를 출발하여 부산 최고의 관광명소인 광안대교 위를 달려볼 수 있고, 친환경 전기차로는 부산 스포원파크 코스를 돌아볼 수 있다. 모터쇼에 모터스포츠를 접목하기 위해 시도된 과 어린이를 위한 야마하 소형 이륜차 시승체험행사는 부산시 기장군 일대에 조성 중인 동부산 관광단지내 특별행사장 1만 2천㎡에서 펼쳐져 관람객들에게 모터스포츠의 짜릿한 감동을 줄 것으로 기대된다. 또 을 광안리 해변가에서 개최하는 방안을 검토하고 있고 부산국립과학관, 스포원, 부산도시공사 등 부산시 산하 공기관들이 손잡고 어린이와 청소년을 위한 자동차 관련 행사들도 추진하고 있다. 올해 부산모터쇼에는 최근 자동차 업계의 화두인 친환경 자동차에 대한 이슈들이 집중적으로 조명될 전망이다. 부산시는 프레스데이 전날인 6월 1일 저녁 국내외 취재기자단 및 참가업체 임직원 5백여 명을 초청하여 를 개최한다. 이날 행사에는 자율 주행, 전기 자동차분야의 세계 최정상급 인사 3~4명이 연사로 나서 주제 강연을 갖고 이어 미디어와 참석 인사들 간에 네트워킹 행사가 열린다. 또한 대한전기학회와 전기전자기술협회 주최로 IEEE 수송전기화 국제학술대회 및 전시회가 열리며 , 및 등 자동차 산업 발전을 위한 활발한 교류의 장이 모터쇼 기간 내내 펼쳐진다. 이 밖에도 벡스코 신관 3층 전시장에는 , , 등의 특별전이 마련되며 ‘자율주행차, 디자인을 입은 미래’라는 주제로 공모 중인 오토디자인어워드에 최종 선정된 20개 작품도 전시되어 관람객에게 다양한 자동차 콘텐츠 볼거리를 제공할 예정이다. 부산시 정진학 산업통상국장은 “올해 부산모터쇼는 참가업체와 관람객, 자동차인들이 주체적으로 참여하여 세계에서 단 하나밖에 없는 자동차 축제로 나가기 위한 원년이 될 것”이라며 “해운대를 비롯한 부산의 세계적인 관광 인프라를 적극 활용하여 부산모터쇼를 세계적인 관광 상품으로 만들겠다”라고 밝혔다. 총괄 주관사인 벡스코 함정오 대표이사는 “부산이 서울 강남에 이어 국내외 브랜드들의 최대 격전지답게 행사규모만 늘린 게 아니라 참가업체들이 세계유수 모터쇼 못지않게 심혈을 기울이고 있다.”며 “관람객의 60%가 부산외지서 찾아오는 전 국민의 자동차축제에 걸맞은 볼거리와 즐길 거리를 준비하겠다”고 말했다. happyyjb@tvreport.co.kr

[TV리포트(카리포트)] 시민의 방송 tbsTV ‘임재범기자의 오토매거진’ - 진행 원서호, 이지현 아나운서, 출연 임재범기자 ▶▶ Audi A3 Sportback e-tron REVIEW ▶▶ 이지현) 오늘 소개해주실 차량은 어떤 모델인가요? 임재범) 오늘은 친환경 차량을 소개해드리려고요. 원서호) 그럼~ 하이브리드 차량, 아니면 전기차일 것 같은데요? 임재범) 일단 오늘 차량은 외관이 화사하게 생긴 것이... 이지현 아나운서랑 가장 잘 어울릴 만한 차량이 아닐까~ 싶은데요. 이지현) 그래요? 그렇게 말씀하시니 기대가 되는데요...^^ 원서호) 아~ 진짜. 두 분 이서 또 뭐 하시는 거예요? 어떤 모델인지 그냥 바로 소개해주시죠! 임재범) 오늘 소개해드릴 시승 차량의 컬러가 빨강색이거든요. 빨강색의 아우디 A3 e-tron입니다. 원서호) A3는 알겠는데. e-tron 이 뭐예요? 임재범) 플러그인 하이브리드 차량인데요. 제가 준비해온 영상보시면 어느 정도 이해 갈 겁니다. 이지현) 네, 궁금한데요. 시승기 영상 보고 와서 다시 얘기 나눠보겠습니다. ▶▶ Audi A3 Sportback e-tron REVIEW ▶▶ 이지현) 와~ 깜찍하고 예쁘네요. 저랑 딱일 것 같은데요...^^ 근데~ 기자님 하고도 잘 어울려요. 원서호) 두 분만 잘 어울리고 저는요? 이지현) 원서호 아나운서는 어쩐지 모터사이클이 어울리는 것 같은... 느낌이에요. 원서호) 그렇죠. 바이크. 임재범) 그냥... 두 분이 나란히 타고 다녀도 잘 어울릴 것 같네요. 원서호) ^^... 그런데 기자님 이 차량 시승하면서... 아쉬운 점 없었나요? 영상에선 장점만 말씀해주신 것 같은데요. 임재범) 있죠. 당연히~ 현재 국내에 구축된 전기차 충전시스템을 사용할 수 없다는 점이 가장 큰 단점이 되지 않을까 싶었고요. 전기 충전을 하려면... 220V 가정용 플러그를 사용하면 매일 저녁 집에서 충전을 할 수가 있죠. 이지현) 기름 한 방울 사용하지 않고... 출퇴근 정도를 할 수 있다는 게 가장 큰 장점이지 않을까 싶어요. 원서호) 그러게요. 전기모터로 바퀴로 움직이기 때문에 아무런 소리 없이 움직일 것 아니예요? 임재범) 그럼요. 전기모드 주행 때는 전기차입니다. 배터리가 방전되면 하이브리드카 느낌 그대로죠. 또, 영상에서도 보셨겠지만~ 전기 충전을 안 하더라도... 엔진을 움직여서 충전을 할 수도 있습니다. 대신 기름 사용을 하겠지만요. 이지현) 역시, 하나를 얻으면 다른 하나는 버려야하기 마련이죠. 원서호) 그렇다면 가격대...궁금합니다. 어느 정도인가요? 임재범) 부가세 포함해서 5,550만원이라고 합니다. 이지현) 전기차로도, 또 엔진으로도 사용 가능한 점은- 전기차 고민인 분들에게 큰 메리트가 있는 차량이 아닐까 합니다. 원서호) 오늘은 ‘A3 Sportback e-tron’를 만나봤습니다. 지금까지 카리포트의 임재범 기자와 함께 했습니다. ▶▶ Audi A3 Sportback e-tron REVIEW ▶▶ happyyjb@tvreport.co.kr

한국닛산 키쿠치 대표, “올해 작년대비 25% 증가한 7천대 팔겠다” [TV리포트(카리포트)=임재범 기자] 수입중형세단 최초로 2천원대 모델이 국내시장 출시를 알렸다. 한국닛산㈜이 19일 오전 서울 포시즌스 호텔에서 다이내믹 세단 올 뉴 알티마(All New Altima)가출시됐다. 아시아 최초 한국에 출시된 올 뉴 알티마는 파워트레인, 안전 및 편의 사양에 따라 크게 2.5리터엔진과 3.5리터 엔진사양으로 나누고 총 4가지 트림(2.5SL 스마트/SL/SL 테크 및 3.5SL 테크)으로 구성되며, 국내 판매가격은 2,990~3,880만원(VAT포함, 개별소비세 적용)이다. 올 뉴 알티마는 디자인, 첨단 안전사양, 다이내믹 성능 등 차량 전 부분에 걸쳐 풀 체인지급 변화를 이뤘다. 여기에 공인 복합연비 13.3㎞/L를 기록, 국내 출시된 2,000cc 이상 가솔린 모델 중 최고 연비를 자랑한다. 가장 저렴한 2.5SL 스마트(SMART, 2,990만원)는 가격뿐만이 아니라 상품 경쟁력도 갖췄다. LED 헤드램프, 원격시동 시스템, 저중력 시트(운전석 8방향/조수석 4방향 파워 시트), 보스 오디오 시스템, 후방 카메라 등 편의사양은 물론, 탑승자 식별 센서가 포함된 닛산 어드밴스드 듀얼 스테이지 에어백 시스템 등 안전성까지 겸비했다. 2.5 SL 풀 옵션은 3,290만원으로, 7인치 터치 내비게이션과 선루프가 기본 장착이다. 이는 2009년 국내 알티마 첫 도입 시 책정한 3,690만원보다 400만원 낮은 가격이다. 첨단 안전사양에 관심이 많은 고객이라면 2.5 SL 테크(Tech. 3,480만원)나 3.5 SL 테크(Tech. 3,880만원)를 주목해 볼만하다. 동급 최초 전방 충돌예측 경고시스템(PFCW, Predictive Forward Collision Warning)과 전방 비상 브레이크(FEB, Forward Emergency Braking), 후측방 경고시스템(RCTA, Rear Cross Traffic Alert), 사각지대 경고시스템(BSW, Blind Spot Warning), 인텔리전트 크루즈컨트롤(ICC, Intelligent Cruise Control) 등 안전기술이 집약됐다. 차량 전반에 걸쳐 닛산 최신 디자인 언어, ‘Energetic Flow(에너제틱 플로우)’가 적용됐으며, 전면부에 자리한 V-모션 그릴과 부메랑 형태의 LED 시그니처 램프를 비롯해 전/후면 범퍼, 엔진후드 및 펜더 디자인 등의 변화다. 상급모델 맥시마와 디자인 패밀리 룩을 갖춰가는 모습이다. 180마력의 최고출력 2.5리터 QR25DE 엔진(2.5 SL 스마트/SL/SL 테크)과 ‘세계 10대 엔진’ 15회 선정에 빛나는 3.5리터 V6 VQ35DE 엔진(3.5 SL 테크)으로 두가지 엔진배기량으로 구분된다. 3.5 SL 테크는 최고출력 273마력의 강력한 성능과 함께 패들 시프트를 통한 다이내믹 주행이 가능하다. 두 가지 엔진 모두 맥시마를 통해 호평받은 D-Step 기술이 적용된 차세대 엑스트로닉 CVT(Next-Generation Xtronic CVT)와 결합됐다. 이를통해 올 뉴 알티마 2.5 기준, 국내 출시된 2,000cc 이상 가솔린 모델 중 가장 높은 13.3㎞/L의 공인 복합연비를 기록했다. 올 뉴 알티마는 올 1월 미국 고속도로안전보험협회(Insurance Institute for Highway Safety, IIHS)로부터 최고 안전등급 ‘탑 세이프티 픽 플러스(Top Safety Pick+, TSP+)’를 획득, 안전성을 검증 받았다. 한국닛산 타케히코 키쿠치(Takehiko Kikuchi) 대표는 "올해 3월 마감된 2015년 회계연도에서 5,682대를 판매해 연 목표를 초과 달성했다. 2016년에도 올 뉴 알티마와 함께 또 한 번 도약을 준비하고 있다"라며 “대대적인 디자인 변화, 상품성 강화 및 동급 최고 연비와 성능으로 무장된 올 뉴 알티마는 2016년 프리미엄 수입 가솔린 세단 시장 판매량 1위를 목표한다”고 말한데 이어 “확장된 트림과 합리적인 가격 정책을 바탕으로 기존 수입차 고객은 물론, 국산차 구매 고객 모두에게 강력한 선택지가 될 것”이라고 밝혔다. 이어서 키쿠치 대표는 “한국닛산은 올해 판매 목표로 작년대비 25% 증가한 7000대로 잡았다. 전국 23개 전시장과 18개 서비스센터를 올해 각각 30개와 20개 이상으로 확대할 예정이며 질적 성장에도 힘을 쏟을 계획”이라고 강조했다. 알티마의 가격을 낮춘 배경에 대해 ‘마사히데 아마다’ 닛산 알티마 상품개발 총괄은 “D세그먼트는 자동차 브랜드에 가장 많은 수익을 가져다 주는 모델이다. 이 차 급에서 경쟁업체와 비교해 패하게 되면 회사의 존속 여부까지 위태할 수 있을 만큼 중요한 시장”이라고 강조했다. 이어서 “알티마는 전세계 120개국에서 연간 60만대 이상 팔리는 글로벌 전략 모델이며 북미 현지에서도 좋은 평가를 받고 있다"며 “특히, 알티마는 닛산의 북미 지역 전체 판매량 중 26% 비중을 차지하는 핵심 모델이다. 토요타 캠리, 혼다 어코드 같은 일본 경쟁차량뿐만이 아니라 쏘나타, K5 등 현대·기아차와도 경쟁하고 있다”고 말했다. happyyjb@tvreport.co.kr

로타 야콥슨 수석 연구원...어린이 안전이 무엇보다 우선돼야 [TV리포트(카리포트)=임재범 기자] 볼보자동차코리아가 볼보자동차 안전센터 수석 연구원인 로타 야콥슨(Lotta Jackcobson)을 초청, 14일 서울 역삼동 리츠칼튼 호텔에서 자사의 혁신적인 안전기술 현황 및 어린이 안전에 대한 세미나를 개최했다. 이번 이번 세미나는 사람 중심의 안전을 최우선으로 여기는 볼보자동차가 자동차 안전에 대한 진일보한 볼보만의 핵심기술력과 교통 취약자인 어린이와 임산부에 대한 차량 안전 가이드를 제시하고자 마련됐다. 특히, 볼보자동차는 2020년까지 신형 볼보자동차로 인한 교통사고로 사망자나 중상자가 없도록 하겠다는 볼보의 비전 2020의 목표를 다시 한번 강조하며, 볼보자동차의 현 기술력과 미래 청사진을 제시했다. 이날 세미나에서 로타 야콥슨 박사는 "인간이 운전하는 자동차에 있어 가장 중요한 조건은 실제 도로에서 최상의 안전을 보장하는 것"이라며, "볼보자동차는 교통 취약자인 임산부와 어린이의 안전을 지키기 위한 안전기술 개발에 힘써왔다"고 강조했다. 이와함께 로타 야콥슨 박사는 "이런 어린이 안전의 경우 볼보자동차가 추진하고 있는 세이프티 비전 2020의 가장 기본이 되는 분야"이기 때문에 많은 노력을 기울이고 있다고 제시했다. 유아를 위한 후향식 어린이 좌석을 1964년에 세계 최초로 선보였던 볼보자동차는 신장 140cm 이하(약 10세 이하)의 어린이들이 교통사고 발생 시에 안전벨트로부터 충분히 보호받을 수 있도록 하기 위해 부스터 쿠션을 1976년에 개발했다. 뿐만 아니라 볼보자동차는 태아와 임산부의 안전을 위해 세계 최초로 임산부 더미를 만들어 충돌 테스트를 진행해 최적의 안전을 찾을 수 있도록 노력을 기울여 오고 있다. 로타 야콥슨 박사는 볼보의 설립자들은 자동차는 사람이 운전하는 것이기에 자동차는 안전을 기본으로 해야 한다는 목표를 브랜드 철학으로 제시되어 왔다. 야콥슨은 “볼보 안전의 시발점은 1959년 볼보가 세계 처음으로 도입한 기술인 안전 벨트로 볼보가 사람 중심의 브랜드 헤리티지를 증명해온 사례라고 생각한다”며, "어린이 안전은 태아보호에서 부터이며, 임산부도 안전벨트는 복부 아래에 적용해야 더욱 안전을 책임질 수 있다"고 제시했다. 이런 안전을 위해 볼보는 임산부형 더미를 개발해 충돌사고에 대한 테스트를 진행했으며, 안전벨트를 착용했을 경우 사고에 대한 부상은 경미해 지는 역할을 하도록 했다. 특히, 어린이는 몸집이 작은 어른이 아니기 때문에 목의 힘이나 구조가 단단하지 않아 사고의 위험에 놓여 있어 안전벨트의 착용은 물론 부스터 시트 등으로 처음 사고와 2차 사고 등으로부터 아전을 지키도록 연구, 개발하고 있다. 야콥슨 박사는 "어린이는 몸집이 작은 어른이 아니기 때문에 목의 힘이나 구조가 단단하지 않아 사고의 위험에 놓여 있다. 때문에 안전에 대한 대책이 무엇보다도 중요하며, 볼보는 유아들을 위한 후방식 카시트를 1964년 개발을 해 왔다"며, "이후, 1972년에 최초로 후향식 어린이 카시트 상용화를 진행해 현재는 유아사망을 줄일 수 있는 결정적인 요소로 자리잡아가고 있는 상태로 3~4세까지는 후향식 시트를 적용하는 것이 안전에 유리하다"고 생각을 밝혔다. 야콥슨 박사는 "이런 안전에 대한 볼보자동차의 기술력이 축적되고 집약된 모델이 뉴 볼보 XC90으로 세계에서 가장 안전안 차라고 이야기할 수 있고, 모든 테스트에서 최고 가치를 인정받았다"며, "또한, 출시하게 될 S90과 V90도 이런 안전에 동등하거나 더 높은 평가를 받으면서 볼보자동차 안전에 대한 가치를 입증하기도 했다"고 제시했다. 현재, 볼보자동차는 안전을 위해 1970년 이후 교통사고 조사연구팀을 운영하면서 모든 나라에서 충돌사고 등을 심층 연구하고 통계를 취합해 더욱 안전한 차를 만드는데 노력하고 있다. 최근에 들어서는 특수한 상황에서 운전자들이 어떤 반응을 보이는지에 대해서도 연구를 하면서 적극적인 안전에 대한 방법을 위한 안전 토대를 만들어가고 있다. 한편, 지난 달 2일 국내 시장에 첫 공개하고 예약판매에 돌입한 볼보자동차 올 뉴 XC90에는 볼보가 89년 동안 쌓아온 안전 기술 노하우가 접목되어 있다. 볼보의 지능형 안전시스템인 인텔리 세이프에 교차로 추돌 방지 시스템과 도로 이탈 보호 시스템 등의 최신 기술을 탑재한 것은 물론, 전 좌석 유리창에 이중 강화유리를 사용하기도 했다. 특히, 신형 XC90에는 어린이를 위한 부스터쿠션과 차일드 도어락 또한 기본 제공하고 있다. happyyjb@tvreport.co.kr

에어프랑스에서 7-8월 성수기 비즈니스 클래스 항공권 특가를 출시했다. [TV리포트(카리포트)=임재범 기자] 에어프랑스에서 7-8월 성수기 비즈니스 클래스 항공권 특가를 출시했다. 유럽 인기 도시 46개국으로 가는 항공권이 항공사 할증료, 공항세 및 제반 비용을 포함하여 210만원부터 시작한다. 예약 기간은 4월 25일까지. 또한 현재 에어프랑스에서는 비즈니스 클래스 승객에 한하여 프라이빗 리무진 서비스를 제공하고 있다. 항공권 예약 후 특가 페이지 내 기재된 링크를 통해 서비스를 신청하면, 출국 당일 자택에서부터 인천 공항까지 전용 기사가 리무진으로 안전하고 쾌적하게 이동할 수 있도록 돕는다. 비즈니스 클래스 항공권으로는 매력적인 가격대에 프라이빗 리무진 서비스까지 제공하고 있어 일년에 한 번 있는 바캉스를 남들보다 멋지게 즐겨보고자 하는 많은 이들에게 환영을 받을 것으로 기대된다. 에어프랑스 비즈니스 클래스는 SkyPriority서비스(전용 체크인 데스크, 수하물 처리, 항공기 탑승에 이르는 모든 과정에서 제공되는 우대 서비스), 파리 샤를 드 골 공항 패스트 트랙 서비스(Acces No.1 - 출/입국 심사 및 보안 검색대), 더 많은 수하물 허용량(32kg 수하물 2개) 및 파리 샤를 드 골 공항 비즈니스 클래스 라운지의 클라란스(Clarins) 스파 트리트먼트 등 공항에서의 우대/특별 서비스를 제공하고 있다. 프렌치 터치가 깃든 우아한 곡선형 디자인의 고품격 침대형 좌석은 10시간이 넘는 여정내내 편안함과 프라이버시를 보장하며, 편안한 여행을 위하여 포근한 이불, 저자극성 깃털 베개와 클라란스 스킨케어 제품이 담긴 어매니티가 제공된다. 미식의 나라 프랑스의 국적기답게 기내 탑승 시 제공해드리는 웰컴 샴페인 및 2013년 세계 최고의 소믈리에로 선정된 Paolo Basso의 와인 셀렉션과 함께, 미슐랭 스타셰프가 손수 개발한 메뉴(파리발 인천행 항공편)를 비롯하여 한국을 대표하는 전통 한식 레스토랑 운산(雲山)과 협업하여 개발한 전통 한식 메뉴(파리발 인천행 항공편)로 하늘에서도 미식의 세계를 경험할 수 있다. happyyjb@tvreport.co.kr

[TV리포트(카리포트)]시민의 방송 tbsTV ‘임재범기자의 오토매거진’ - 진행 원서호, 이지현 아나운서, 출연 임재범기자 ▶▶ Infiniti New QX50 REVIEW ▶▶ 이지현) 오늘 날씨가 정말 더웠죠. 봄이 아니라 초여름이 떠오를 정도였는데요. 서울 시내 곳곳에 꽃 축제 많이 열렸던데, 원서호 아나운서는, 혹시 주말에 꽃놀이 다녀오셨나요? 원서호) 미세먼지가 호흡기 질환을 유발시키긴 하지만, 요즘처럼 포근한 계절에는 절말 놀러가고 싶은 마음이 굴뚝 같습니다. 이지현) 드라이브라고 하면, 저는 오픈카 타고 가고 싶은데요. 원서호) 무슨 소리예요? 먼지 다 마시고 싶으세요? 이지현) 황사와 미세먼지가 심해서 안되겠군요. 역시 결론은 패밀리카인 것 같은데요. 기자님, 패밀리카로 어떤 차량이 인기죠? 임재범) 실내공간이 넓은 차가 아닐까 싶은데요. SUV나 미니밴 정도가 되겠죠. 원서호) 저 같은 경우는 시끄러운 디젤보다는 휘발유나 하이브리드 차량을 선택하고 싶더라고요. 임재범) 최근 휘발유 가격이 떨어지면서 가솔린 엔진 차량에 관심이 쏠리고 있는데요. 그래서 인지~ 국내산 가솔린 미니밴이나 SUV 모델도 꾸준히 판매를 이어간다고 합니다. 이지현) 제가 최근 동향을 보니까...^^ QX50이 관심을 끄는 것 같던데요. 임재범) QX50을 아시는군요. 바로 오늘 소개할 모델입니다. 봄철 SUV 시장을 공략하기에 안성맞춤인 차량이라고 할 수 있습니다. 원서호) 이 봄이 가기 전에 얼른 만나보고 싶은데요~ 오늘도 역시 시승기 영상 준비해오셨죠? 임재범) 네, 준비해왔습니다. 이지현) 그럼, 시승기 영상 보고 와서 계속해서 이야기 나눠보겠습니다. 함께 보시죠. ▶▶ Infiniti New QX50 REVIEW ▶▶ 원서호) 시승기 영상 잘 봤습니다. 보니까 이전 모습 그대로다... 이런 말들도 좀 있는 것 같더라고요. 이 부분에 대해선 어떻게 느끼셨는지? 임재범) 맞습니다. 이전모습 그대로죠. 약간의 변화를 주긴 했지만, 외관뿐만이 아니라 실내까지 그대로이긴 한데요. 하지만 차체프레임을 바꿨기 때문에 새로운 차량이기도 하죠. 이지현) 차체 프레임이라면… 구체적으로 어떤 부분이 바뀌었다고 받아들이면 될까요? 임재범) 차량의 뼈대 입니다. 프레임이 바뀌었기 때문에 축간거리를 더 넓힐 수 있었던 거죠. 늘어난 만큼 실내공간이 넓어지게 설계 된 겁니다. 이지현) 패밀리카로써는 아무래도 넓은 실내공간이 최고라는 생각이 들어요. 또 세단과는 완전히 다른 차라는 느낌이 드네요. 원서호) 그러니까요~ 다둥이 아버님들은 지금 솔깃하실 것 같은데... 이 차의 장점에 대해서 다시 한 번 짚어주신다 면요…? 임재범) 첫째로는 넓어진 공간 활용성을 들 수 있고요. 둘째로는 사륜구동의 안전성을 들 수 있습니다. 세 번째로는 강력한 퍼포먼스인데요.가족을 위한 차량이긴 하지만, 달리는 즐거움과 퍼포먼스를 동시에 만족할 수 있는 점이 될 겁니다. 원서호) VQ엔진의 퍼포먼스와 감성은 정말 인정할 만하죠. 이지현) 봄철 나들이뿐만 아니라, 다가올 여름 휴가철에도 가족과 함께 할 때...좋은 차가 아닌가 싶어요. 그렇다면 기자님, 마지막으로 가격대가 어느 정도인지 알려주시죠. 임재범) 5,090만 원이면 구매하실 수 있습니다. 원서호) 5천만 원 초반 가격대에 가족과 함께할 수 있는 SUV 패밀리카 ‘QX50'... 앞으로 계속해서 인기를 끌지 않을까 싶습니다. 이지현) 네~ ‘오토매거진’ 오늘 순서는 이만 마무리할게요. 지금까지 카리포트의 임재범 기자와 함께 했습니다. ▶▶ Infiniti New QX50 REVIEW ▶▶ happyyjb@tvreport.co.kr

[TV리포트(카리포트)] 시민의 방송 tbsTV ‘임재범기자의 오토매거진’ - 진행 원서호, 이지현 아나운서, 출연 임재범기자 ▶▶ Mercedes-Benz GLC220d 4MATIC REVIEW ▶▶ 원서호) 개편의 칼 바람에도 꿋꿋이 살아남은 ‘오토매거진’인데요. 오늘부터 에서 함께 합니다. 앞으로도 열심히 해주실 거죠. 기자님? 임재범) 더 열심히 공부해서 더욱더 생생하고 재밌는 자동차정보로 보답하겠습니다. 이지현) 기대해보겠습니다. 그럼 오늘 소개해주실 차량은 어떤 모델이죠? 임재범) 오늘은요. 2세대로 진화한 MB사의 컴팩트 SUV를 만나보는데요. 세대 변경을 떠나 완전히 새로운 모델이라고 해도 부족함이 없을 만큼 완전히 달라진 차량입니다. 이지현) 아, 그런 차량 출시가 됐었나요? 임재범) 지난 2008년 데뷔한 GLK 후속 모델이라고 할 수 있습니다. 원서호) 아~ 알아요. 그럼 신형 GLK겠군요. 임재범) 많은 변화를 줬다고 했잖아요. 차량 이름까지 바꿔버렸습니다. 이지현) 후속 모델이 차량 이름까지 바꾼 경우는 낯선데요. 그렇다면 오늘 소개해주실 차량 이름은 뭔가요? 임재범) C클래스의 SUV라는 의미로 GLC입니다. 소개할 모델은 GLC220d 4MATIC 입니다. 원서호) 2세대로 풀 체인지 GLK가 아닌… GLC- 기대되는데요. 일단 준비한 영상 보고 와서 이야기 나눠보겠습니다. ▶▶ Mercedes-Benz GLC220d 4MATIC REVIEW ▶▶ 이지현) 네~~ 영상 잘 봤습니다. 예전에 제가 봤던 오토매거진보다 한층 더 업그레이드가 된 것 같네요. 임재범) 그럼요. 지현씨와 아주 오래 전 같이 했을 때와 많이 달라졌죠. 하지만 아직 부족한 점이 많습니다. 원서호) 두 분~ 반가우시겠지만 인사는 나중에 또 하시고요. GLC 얘기를 이어 가볼게요. 그럼 이름과 함께 전부 다 바뀐 건가요? 임재범) 이름과 디자인, 변속기까지 모두 바뀌긴 했지만~ 그대로 유지한 부품도 있습니다. 차체 프레임과 엔진은 그대로 적용이 됐죠. 이지현) 그럼 시승하실 때 이전 모델의 느낌이 어느 정도 남아있던가요? 임재범) 아뇨~ 이전 GLK의 감성은 전혀 느낄 수 없었습니다. 승차감 가속감, 변속감 등 모든 부분이 달라졌습니다. 원서호) GLK와 GLC를 시승해보시면서 자세히 비교해주신다면요~? 임재범) 일단은 눈으로 보이는 디자인 감성이 완전히 달라졌다는 점을 들 수 있고요. 변속기가 바뀌면서 변속감이 아주 부드러워졌습니다. 가속감도 달라졌고요. 승차감은 ‘너무 부드러워진 것이 아닐까’ 라는 생각이 들더라고요. 이지현) 그러니까 모든 것이 완전히 달라진 거군요. 임재범) 그렇죠. 원서호) 사실... 저는 개인적으로 이전 모델 같은 박스형태의 각진 모습이 더 좋아 보이는데요. 임재범) 맞습니다. 디자인 면에서 호불호가 갈리긴 한데요. 클래식한 면이 있어서 박스디자인을 좋아하시는 분들이 있는 반면에… 부드럽게 잘 빠진 GLC모습을 더 좋아하시는 분들도 있더라고요. 개개인 취향의 차이가 아닐까 싶어요. 이지현) 그렇다면 눈에 띄는 기능들은 어떤 게 있었나요? 소개 좀 해주세요. 임재범) 충돌할 상황이 되면 브레이킹으로 충돌방지를 해주는 기능이 있고요. 평행과 직각 주차를 도와주고 주차된 차량을 스스로 빼주는 액티브 파킹 어시스트(Active Parking Assist), LED 헤드램프(LED High Performance Headlamps) 등이 있습니다. 원서호) 안전성을 강조한 부분이 엿보이는데요. 또 다른 눈여겨볼 만한 기능이 있다면요? 임재범) 옵션을 추가하면 속도와 차간 거리를 유지하며 주행해 주는 디스트로닉 플러스와 잠시 운전대에서 손을 놓더라도 차선을 유지해주는 스티어링 어시스트, 교차로 어시스트, 차선 유지 어시스트 등도 있다고 합니다. 이지현) 듣기만해도 놀라운 첨단기능들이 정말 많네요. 그렇다면 말씀해주신 기능들이 현재 국내산 차량의 세단에도 적용되고 있나요? 임재범) 맞습니다. 국내산 고급 차량들에도 대부분 적용된 기능들이죠. 원서호) 그렇군요. 무엇보다 궁금한 건 가격대입니다. 어느 정도 일까요? 임재범) 가격은 6,390만원과 6,710만원에 국내판매 됩니다. 이지현) 다양한 기능이 탑재된 컴팩트한 SUV에 관심 있는 분들이라면 눈여겨보시면 좋겠네요. 원서호) 지금까지 ‘GLC220d 4MATIC’ 살펴봤습니다. 카리포트의 임재범기자와 함께했습니다. 고맙습니다. ▶▶ Mercedes-Benz GLC220d 4MATIC REVIEW ▶▶ happyyjb@tvreport.co.kr

현대모비스, “투명우산 나눠주지 말입니다!” [TV리포트(카리포트)=임재범 기자] 현대모비스가 투명우산을 필요로 하는 아이들에게 실질적인 혜택이 돌아갈 수 있도록 투명우산 배포 공모방식을 다변화한다고 1일 밝혔다. 현대모비스는 비오는 날 우산이 시야를 가려 어린이 교통사고가 많이 발생한다는 점에 착안해 어린이들의 교통안전을 확보하고자 지난 2010년부터 매년 투명우산을 10만개 이상 제작해 배포해왔다. 현대모비스는 지난해까지 학교 단위로 투명우산이 필요한 사연을 신청받아 선정된 학교의 학생 전원에게 투명우산을 나눠주는 단일 방식으로 프로그램을 운영해왔으나, 올해부터는 신청 대상을 개인과 학교로 세분화하고 각각의 대상에 따라 방식을 달리하기로 했다. 이미 지난해까지 초등학교에 배포한 투명우산 개수가 60만개를 넘어서고 있는 만큼 이제는 실질적으로 투명우산을 필요로 하는 개인들에게까지 대상을 확대함으로써 효과성을 제고한다는 차원이다. 현대모비스는 우선 개인들을 대상으로 4월부터 11월까지 8개월 동안 매달 1,000개씩, 총 8,000개의 ‘투명우산 사연신청’ 프로그램을 진행한다. 매달 15일까지 투명우산이 필요한 사연을 적어 응모하면, 심사를 통해 개인당 최대 50개까지 지원해준다. 6월부터 3개월 동안은 ‘투명우산과 함께하는 어린이 교통안전 이야기’를 주제로 UCC공모도 진행해 입상자 10명에게는 각각 상금과 함께 투명우산 1,000개를 본인의 이름으로 기부할 수 있는 기회를 제공한다. 또한 현대모비스는 학생들의 교통안전을 위한 더 적극적인 역할을 수행하기 위해 초등학교를 대상으로는 투명우산 배포와 함께 교통안전교육을 실시한다. 어린이 교통사고 사례 공유, 교통사고 예방법 교습, 교통안전 표지판 익히기 등으로 구성되는 교육을 통해 아이들이 스스로 교통안전 의식을 높일 수 있도록 한다는 계획이다. 신청은 상하반기 한번씩(5~6월, 9~10월) 진행되며, 각각 25개교씩 총 50개의 학교를 선정해 프로그램을 진행할 예정이다. 현대모비스, “투명우산 나눠주지 말입니다!” 현대모비스 홍보실장 장윤경 상무는 “투명우산을 제작하는 것에서 그치지 않고 어떻게 더 필요한 아이들에게 나눠줄 수 있을지에 대해서도 늘 고민하고 있다”면서 “현대모비스는 아이들의 건강과 꿈을 지키는 안전 우산으로 거듭날 것”이라고 말했다. 한편 현대모비스는 글로벌 기업시민으로서 역할을 다하기 위해 투명우산 나눔 활동을 해외로도 확대해나가고 있다. 지난 2014년 중국 강소와 북경 인근 지역에 투명우산을 전달한 것을 시작으로 지난해 상해와 무석 지역을 추가했고, 올해는 중국 전 법인에 4만여 개의 투명우산을 배포할 예정이다. 내년부터는 중국 외 다른 법인 인근 지역으로도 확대해 나갈 계획이다. happyyjb@tvreport.co.kr

2017학년도 수시, 스타 강사의 합격 분석! 생생한 합격 노하우를 담은 ‘tbs 결정적 코치5’ 출간 [TV리포트=임재범 기자] tbs에서 심혈을 기울인 공교육 살리기 프로젝트, 국내 유일의 맞춤형 대입컨설팅 프로그램 ‘기적의 TV 상담받고 대학가자’ 그 생생한 기록을 고스란히 담았다. 매년 수시전형의 증가에 따라 자신에게 유리한 전형을 충분히 알고 전략적으로 계획을 세워야 한다. 학생부 관리가 점차 중요해지는 시점에서 내신관리를 통해 대학에 진학할 수 있는 기회가 점차 증가하고 있는 현 입시 제도에서 수험생들을 위한 길잡이 를 출간했다. 2012년 첫 출간한 에 이어 올 해로 다섯 번째 출간하는 는 1권, 2권 등 총 5권으로 구성했다. 2015년 방송 된 ‘기적의 TV 상담받고 대학가자’ 144명 상담학생 중 91명 합격! 수시 합격률 63%을 자랑하는 합격생들의 생생한 합격비결과 서령고 진로진학교사 최진규 선생님의 창의적 체험활동 기록에서부터 자기소개서 준비까지 학생 스스로 준비할 수 있는 워크북으로 구성, 학생부 종합전형을 준비하는 수험생들에게 꼭 필요한 정보가 될 것이다. 18인의 국내 최고의 입시전문가 선생님 (조효완, 안연근, 유석용, 최진규, 이정형, 정제원, 윤상형, 정주원, 김영주, 서상원, 김호성, 김명엽, 안성환, 백승한, 오종운, 조미정, 이치우, 하귀성)이 합격생의 교과와 비교과를 분석하고 입시전문가가 바라보는 합격의 비결과 전형 변화에 따른 2017 대입 전략을 제시하는 등 재능기부로 참여하여 더욱 의미 있는 작업이 되었다. 선배 합격생들의 수기를 통해 생생한 합격 비결을 제시함으로 같은 전형으로 목표 대학을 준비하는 수험생들에게 최고의 길잡이가 되어준다.의 tbs 인세는 장학금으로 기부할 예정이다. 월요일부터 금요일까지 매일 밤 10시 생방송으로 진행되는 '기적의 TV 상담받고 대학가자'는 국내 최고 입시전문가의 분석으로 수준 높은 1:1 맞춤형 대입 컨설팅과 달라지는 입시에 발 빠른 대입 정보 제공은 물론 더 많은 시민들에게 대입정보를 제공하고자 매년 6회 대학입시정보설명회를 개최하고 있다. 또한 다문화가족, 북한이탈주민, 학교 밖 청소년, 만학도를 위해 'tbs 찾아가는 진학설명회' 등을 지속적으로 개최하고 있으며 이러한 교육기부활동을 인정받아 2014년 제3회 대한민국 교육기부대상에서 교육부장관상을 수상했다. 올해도 교육 소외 계층을 위한 오프라인 설명회를 통해 교육 격차 해소를 위해 노력 할 것이며 tbs '기적의 TV 상담받고 대학가자, 결정적 코치5'의 도서 구입은 인터넷 서점 및 전국 대형서점에서 구입 가능하다. happyyjb@tvreport.co.kr

시민의 방송 tbsTV가 따뜻한 봄을 맞아 산뜻하고 시민 친화적인 프로그램들을 오는 4월 4일부터 선보인다. [TV리포트(카리포트)=임재범 기자] 시민의 방송 tbsTV가 따뜻한 봄을 맞아 산뜻하고 시민 친화적인 프로그램들을 오는 4월 4일부터 선보인다. 먼저 뮤지컬 평론가 원종원(순천향대 교수)과 tbs 아나운서 정연주가 진행자로 나선 새로운 공연 프로그램 를 선보인다. 는 방송 프로그램에서 소외된 뮤지컬과 연극, 콘서트를 위주로 다양한 공연문화의 ‘현재’와 그 ‘흐름’을 조명하여 좀 더 대중 친화적으로 전달 할 예정이다. 특정 장르에 편중하지 않고 단순 정보 전달 형식을 탈피한 구성으로 시청자들에게 색다른 재미를 선사할 는 오는 4월 7일(목) 오후 1시 30분 뮤지컬 이야기와 연극 의 명품 배우 박철민의 인터뷰로 시청자들과 처음 만나게 된다. 시민의 방송 tbsTV가 따뜻한 봄을 맞아 산뜻하고 시민 친화적인 프로그램들을 오는 4월 4일부터 선보인다. 또한 우리 주위 따뜻한 사연을 품은 사람들의 이야기를 만나보는 이 매주 화요일 오후 1시 시청자 여러분을 찾아간다. 은 각박한 현실 속에서도 훈훈한 인간미를 풍기며 살아가는 우리 이웃들의 이야기를 진솔하게 들려준다. 일상에 지친 현대인들에게 휴식과 힐링의 시간을 전해줄 고품격 HD 프로그램이 시청자 여러분들을 아름다운 영상의 세계로 안내합니다. 2016년 tbs의 K리그 명품 중계는 올해도 계속된다! 서울·수도권 대표 공익방송인 tbs 교통방송과 서울연고구단인 FC서울이 축구를 통해 지역공동체 의식을 고취한다는 뜻을 모아 올해도 어김없이 명품 중계를 선사한다. 지난해 깔끔한 해설로 축구팬들에게 큰 호응을 얻는 장지현 위원이 올해도 특유의 입담을 과시하고 새롭게 합류한 박찬 캐스터와 박종윤 캐스터가 함께 호흡을 맞춘다. tbs는 많은 시민들이 K리그에 흥미를 느낄 수 있도록 박진감 넘치는 중계를 진행할 예정이다. 또한 FC서울 경기 전·후 그라운드 안과 밖의 리얼한 영상을 담는 ‘인앤아웃 서울 2016’으로 축구팬들에게 신선한 재미를 선사한다. 시민의 방송 tbsTV가 따뜻한 봄을 맞아 산뜻하고 시민 친화적인 프로그램들을 오는 4월 4일부터 선보인다. 이 외에도 tbsTV는 하루 ‘8시간 생방송’을 통해 시청자들에게 서울과 수도권의 생생한 뉴스를 신속하고 정확하게 전달하고 는 교육 소외계층을 위해 정확한 무료 입시상담을 계속해서 진행한다. tbsTV의 프로그램은 케이블TV와 IPTV 외 tbs 홈페이지(www.tbs.seoul.kr)와 tbs앱, 유튜브, 에브리온TV, 다음TV팟, 네이버 TV캐스트 등을 통해서도 실시간 시청 및 다시보기가 가능하다. happyyjb@tvreport.co.kr

현대모비스가 올해 협력사를 위한 동반성장 활동을 대폭 강화한다. 현대모비스는 최근 ‘동반성장 실적관리 시스템’을 새롭게 구축한 것을 시작으로 1차 협력사 현금결제 확대, 연구소 전파무향실 무상개방 등 상생 프로그램을 확대 실시한다고 30일 밝혔다. [TV리포트(카리포트)=임재범 기자] 현대모비스가 올해 협력사를 위한 동반성장 활동을 대폭 강화한다. 현대모비스는 최근 ‘동반성장 실적관리 시스템’을 새롭게 구축한 것을 시작으로 ▲1차 협력사 현금결제 확대, ▲연구소 전파무향실 무상개방 등 상생 프로그램을 확대 실시한다고 30일 밝혔다. '동반성장 실적관리 시스템’은 각 부문별 협력사 지원이력을 하나의 창구로 통합관리 할 수 있게 한 것으로, 1~3차 협력사 자금지원, 교육/세미나 지원, 금형비 지급실적 등에 대한 현황을 종합적으로 볼 수 있다. 협력사에 대한 전사적 지원활동을 ‘빅데이터화’해 1천억원 규모의 대출지원 프로그램 등을 효율적으로 운용하고, 혜택이 부족한 곳에 지원을 확대하는 등 균형있고 체계적인 동반성장을 펼치기 위한 취지이다. 현대모비스가 올해 협력사를 위한 동반성장 활동을 대폭 강화한다. 현대모비스는 최근 ‘동반성장 실적관리 시스템’을 새롭게 구축한 것을 시작으로 1차 협력사 현금결제 확대, 연구소 전파무향실 무상개방 등 상생 프로그램을 확대 실시한다고 30일 밝혔다. 특히 현대모비스는 이 시스템을 1차협력사도 활용할 수 있도록 개방했다. 1차 협력사는 2∙3차에 대한 대금지급, 자금지원 등의 활동을 편리하게 관리할 수 있으며, 원자재 가격 인상/인하 등에 대한 정보도 상시 조회 가능하다. 현대모비스는 하위 협력사를 지원하는 1차사에 우수협력사 평가 가점 등의 혜택을 제공하고 있어 1차 협력사의 시스템 활용도가 높을 것으로 기대하고 있다. 이를 통해 1차2∙3차간 상생협력 체인 또한 강화될 것으로 예상된다. 또 현대모비스는 현금결제 대상을 매출액 3천억원 미만에서 5천억원 미만의 중소∙중견 협력사로 대폭 확대했다. 이로써 올해 현금으로 지급될 거래규모는 지난해보다 3천억원 가량 늘어난 5조 3천억원이 될 것으로 전망된다. 현금결제는 협력사에 가장 실질적 도움이 되는 것으로 현대모비스는 1차2∙3차간 거래에서도 현금지급을 적극 권장하고 있다. 이밖에도 현대모비스는 올해부터 의왕연구소의 전파무향실을 부품협력사에 무상 개방한다. 고가의 설비와 시험장비 등을 지원해 전자파 시험이 필요한 협력사들의 기술역량 강화를 적극 도울 계획이다. 자동차 전장품 시장의 글로벌 경쟁이 심화되는 가운데 관련 분야 부품협력사들과 함께 경쟁력을 키워간다는 복안이다. 한편 현대모비스는 지난 2010년부터 ‘일곱가지 아름다운 약속’이라는 대명제하에 협력사들의 경쟁력 향상과 실질적 상생협력 확대를 지원하고 있다. ①자금지원, ②기술역량지원, ③교육∙인력지원, ④2차 협력사지원, ⑤협력사소통, ⑥공정거래준수, ⑦기타(해외 동반진출 및 벤치마킹 등) 지원의 7가지 주제로 세분화된 동반성장 활동을 펼치고 있다. happyyjb@tvreport.co.kr