[TV리포트(카리포트)=정영택 기자]르노삼성자동차는 부산국제모터쇼 폐막날인 12일에 부산지역 버스커 단체인 거리문화예술협회 위브에 부산의 젊은 문화 지원을 위한 후원금을 전달한다. 르노삼성자동차는 거리문화예술협회의 협조를 얻어 ‘2016 부산국제모터쇼’ 기간 동안 부산 지역에서 활동하는 거리의 악사 버스커들이 펼치는 공연 이벤트를 진행했다. 르노삼성자동차 부스를 방문한 관람객들에게 다양한 즐길 거리를 제공하는 동시에 부산의 젊은 문화를 후원하기 위해 기획됐다. 개막식 다음날부터 8일 동안 매일 두 팀씩 공연이 펼쳐졌으며, 부산국제모터쇼 마지막 날인 12일 오후 1시에는 3팀의 앵콜 및 합동 공연이 진행된다. ‘르노삼성자동차와 함께하는 부산 버스킹 페스피벌’로 진행된 이번 버스킹 이벤트는 앵콜 공연을 펼치는 ‘문센트’, ‘소년민’, ‘무지개오락실’을 비롯해, ‘아띠밴드’, ‘버닝소다’, ‘간기남’, ‘루앱’, ‘마리포사’, ‘핑거재웅’, ‘해피피플’, ‘한량’, ‘도고’, ‘스왈로우테일 버터플라이’, ‘하퍼스’ 등 총 16팀이 참가해 멋진 연주와 노래로 관람객들에게 큰 호응을 얻었다. 각 팀에는 공연 횟수에 따라 소정의 출연료가 별도로 제공됐다. 정영택 기자 jungyt81@tvreport.co.kr

[TV리포트(카리포트)=정영택 기자]현대차그룹은 지난 8일 유튜브를 통해 공개한 ‘달리기’ 뮤직비디오가 5일 만에 조회수 1백만 건을 돌파했다고 12일 밝혔다. 현대차그룹이 청춘을 응원하기 위해 제작한 이번 뮤직비디오는 작곡가 윤상의 원곡 ‘달리기’를 2인조 혼성 뮤지션 바닐라 어쿠스틱이 세련되게 편곡해 재탄생됐다. 특히, 현재 ‘현이와 대니의 뉴스룸’으로 현대차그룹의 다양한 소식을 쉽고 재미있게 전달하고 있는 두 MC 이수민, 신동우가 노래를 불러 많은 관심을 얻었다. 8일 처음 공개된 이 영상은 12일 오전 9시 기준 약 109만 조회수를 기록하며 큰 호응을 이끌어 내고 있다. 현대차그룹은 원곡 ‘달리기’의 밝은 느낌과 희망찬 가사가 꿈을 이루기 위해 노력하는 청춘들에게 작은 응원이 될 수 있을 것으로 판단했고, 자동차산업을 주력으로 하고 있는 그룹의 이미지와 노래의 질주 이미지가 연상되는 점을 착안해 이 곡으로 뮤직비디오를 제작했다. 현대 모터스튜디오 서울을 배경으로 제작된 이번 뮤직비디오는 현대차그룹의 ‘쇳물에서 자동차까지’라는 자원 순환 철학이 반영된 건물 내외부의 철 파이프 골조 건축 디자인을 모티브로 촬영됐다. 가장 기본적인 재료인 철(鐵)에서 첨단기계인 자동차가 나오는 과정이 녹아있는 현대 모터스튜디오 서울의 파이프 건축은 자원 순환의 가치를 넘어 현대차그룹의 지속적인 변화와 끊임없는 도전 정신을 예술적으로 표현한 것이다. 현대차그룹 관계자는 “이번 ‘달리기’ 뮤직비디오를 통해 꿈을 향해 열심히 노력하는 청춘들을 응원하는 현대차그룹의 마음이 전달되길 바란다”며, “앞으로도 온라인 채널을 활용한 다채로운 콘텐츠를 만들어 갈 것”이라고 말했다. 정영택 기자 jungyt81@tvreport.co.kr

[TV리포트(카리포트)=정영택 기자]재규어 코리아는 브랜드 최초의 퍼포먼스 SUV ‘F-PACE’의 공식 출시에 앞서 신차를 직접 감상하고 체험할 수 있는 ‘F-PACE 카페’를 7월 16일까지 운영한다. F-PACE 카페는 신차와 함께 증강현실, 특수 프린팅 등 최신 기술을 활용해 F-PACE의 혁신적인 디자인과 뛰어난 주행성능, 최첨단 기술을 직, 간접적으로 체험할 수 있는 전시 공간으로 구매 상담 및 사전 계약도 진행된다. 전시는 약 한 달간 전국 11개 지역, 12개 장소에서 동시에 진행돼 보다 많은 고객들이 F-PACE를 경험할 수 있도록 준비했다. 서울, 분당, 일산, 인천, 평촌, 부산, 대전, 대구, 창원, 광주, 전주 등 전국 11개 지역 내 백화점과 쇼핑몰, 아울렛과 같이 유동인구가 많은 장소를 택했다. 각 시작 및 종료 일정은 상이하다. F-PACE 카페는 전시장에 따라 다양하고 실험적인 형태의 부스로 구성돼 재규어의 새로운 방향성을 제시하는 F-PACE의 혁신적 이미지를 폭넓게 담아낼 예정이다. 이와 함께 아이패드를 통해 F-PACE의 구체적인 차량정보와 최첨단 성능, 세부 디자인을 디지털 세계에서 체험할 수 있는 ‘F-PACE 프리뷰 앱’을 운영한다. 또한 더욱 상세하고 정확한 차량 정보를 원하는 고객을 위해 재규어 랜드로버 공식 딜러의 세일즈 컨설턴트를 배치해 체계적인 전문 상담을 진행할 예정이다. 방문객을 위한 이벤트와 경품도 준비됐다. 설문 조사에 응한 모든 방문객을 대상으로 추후 추첨을 통해 ‘F-PACE 시승권’, 프리미엄 호텔 숙박권 및 다양한 경품을 증정한다. 백정현 재규어 코리아 대표는 “F-PACE는 재규어가 가진 모든 기술과 가능성을 집약한 모델로 출시하기 전부터 고객들의 폭발적인 관심을 얻고 있다”며 “F-PACE 카페를 통해 보다 많은 고객들이 F-PACE의 진면목을 직접 경험했으면 한다”고 말했다. 올 7월 출시 예정인 F-PACE는 재규어 특유의 매혹적인 디자인과 다이내믹한 온오프로드 주행성능, 일상의 실용성, 혁신적인 첨단 테크놀로지를 모두 집약한 퍼포먼스 SUV다. 재규어가 선도하고 있는 알루미늄 기술이 반영된 알루미늄 인텐시브 바디 구조와 첨단 주행 기술로 다이내믹한 퍼포먼스를 자랑한다. 차세대 첨단 시뮬레이션 시스템(CFD)을 통해 치밀하게 설계돼 매혹적인 디자인과 실용성, 공기역학적 요소를 모두 갖췄다. 첨단 기술도 모두 집약됐다. 프리미엄 인포테인먼트 시스템인 인컨트롤 터치프로 는 10.2인치 터치스크린과 함께 빠른 반응 속도와 향상된 멀티태스킹 기능으로 한차원 높은 수준의 멀티미디어 경험을 제공한다. 또, 수입차 업계 최초로 인컨트롤 앱 기능을 활용한 T맵 서비스가 적용돼 국내 고객의 편의를 향상시킬 예정이다. 정영택 기자 jungyt81@tvreport.co.kr

[TV리포트(카리포트)=임재범 기자] WRC에 참가하고 있는 현대모터스포츠팀이 6라운드 이탈리아 랠리에서 우승을 거머쥐면서 시즌 2승째를 올렸다. WRC 6라운드(6월9일~12일)에 참가한 현대모터스포츠팀 소속 티에리 누빌(Thierry Neuville)이 올 시즌 부진을 벗어 던지고 경기 초반부터 선두로 나섰다. 특히, 경기 내내 경쟁팀인 폭스바겐 모터스포츠의 야리 마티 라트발라와 세바스티안 오지에의 추격을 받으면서 레이스를 이어갔고, 마지막까지 선두를 유지하면서 우승을 거머쥐었다. 누빌은 “신형 i20 WRC와 아주 행복한 주말을 보낼 수 있었다. 힘든 시간도 있었지만 이번 승리는 팀 노력의 성과고 특별한 결과다”라며, “오전 마지막 구간에서 많은 부담을 안고 있었지만 편안하게 생각하며 달렸다. 이번 경기에 필요한 모든 것을 쏟아부으며 두번째 WRC 승리를 축하 할 수 있었다. 이번 승리는 계기로 남은 시즌을 위한 발판으로 앞으로의 경기에 좋은 결과를 만들어 낼 수 있을 것이라는 자신감이 있다. 현대모터스포츠팀원이 된걸 자랑스럽게 생각한다”고 밝혔다. 누빌은 총 3시간35분25초8의 기록으로 피니시 라인을 통과했으며, 2위를 차지한 라트발라와는 24초8의 차이를 보였다. 또한, 3위를 차지한 오지에와 1분37초8의 차이를 보였으며, 그 뒤를 이어 4위에는 현대모터스포츠팀의 데니 소르도가 오르면서 6라운드에서 좋은 기록으로 상위권에 들어서면서 팀은 더욱 탄력을 받게 됐다. 올 시즌에 들어서면서 누빌은 많은 어려움을 겪으면서 팀의 에이스에 걸맞지 않는 성적을 보인다는 평가를 받아 왔지만 이번 라운드에서 우승을 거머쥐면서 이런 우려를 잠재우게 됐다. 여기에 현대모터스포츠팀은 지난 4라운드로 진행된 아르헨티나 랠리서 해이든 패든이 우승을 차지한 후 다시 우승을 거머쥐게 되면서 선두팀을 바짝 쫓아가게 됐다. 누빌의 이번 우승으로 현대모터스포츠팀은 팀 순위에서 폭스바겐 모터스포츠팀의 178점에 이어 108점으로 2위를 달리게 됐으며, 그 뒤를 M-스포츠팀(90점)에 이어 현대모터스포츠 N팀이 78점으로 4위로 올라섰다. 또한, 드라이버 순위에서는 오지에가 132점으로 여전히 선두를 지키고 있는 가운데 데니 소르드가 68점으로 2위에 올랐으며, 그 뒤를 안드레아스 미켈슨(67점), 메드 오스트버그(58점), 해이든 패든(57점)이 위치하게 됐다. 누빌은 이번 우승을 차지하면서 48점으로 7위로 올라섰다. happyyjb@tvreport.co.kr 1.. 노이 빌레 / N. Gilsoul (현대 신형 i20의 WRC) 3 : 35 : 25.8 2. JM 라트 발라 / M. Anttila (폭스 바겐 폴로 R WRC) 24.8 3. S. Ogier / J. 그라시아 (폭스 바겐 폴로 R WRC) +1 : 37.8 4. D. Sordo / M. 마티 (현대 신형 i20의 WRC) +2 : 54.0 5. O. Tanak / R. 성형기 (포드 피에스타 RS WRC) +5 : 26.4 6. E. Camilli / B. Veillas (포드 피에스타 RS WRC) +5 : 59.8 7. H. 솔 버그 / I. 부 (포드 피에스타 RS WRC) +6 : 22.2 8. T. Suninen / M. Markkula (스코다의 Fabia R5) +8 : 57.4 9. J. Kopecky / P. 드 레슬러 (스코다의 Fabia R5) +9 : 47.0 10. (피에스타 R5 용) K. Kruuda / M. Jarveoja 13 : 28.5 15. K. Abbring / S. 마샬 (현대 i20의 WRC) 23 : 40.6

HMGH, ‘극한의 환경에서도 끊임없는 도전을 이어 나아가는 것’ [TV리포트(카리포트)=임재범 기자] WRC(World Rally Championship)에 참가하고 있는 현대모터스포츠팀이 전세계 유수의 자동차 메이커들의 관심을 모으고 있다. 현대자동차가 소형 해치백 i20 모델로 월드랠리챔피언십(이하 WRC)에 2014년부터 출전하겠다고 발표했을 당시 국내는 물론이고 해외에서도 불가능에 많은 비중을 두었었다. WRC참가 발표 후 1년 만에 출전한다는 것은 모터스포츠 기술력과 인프라의 부족을 해결할 수 있는 방법이 없다는 추측이 가장 컸었다. 하지만 현대모터스포츠팀이 출범한 그 해에 우승을 차지하는 등 현재까지 2회의 우승으로 현대자동차의 모터스포츠에 대한 인기가 급 물살을 타고 있다. 불가능을 가능으로 반전의 드라마를 만들어낸 것이다. WRC에서 우승한 소형 해치백 i20 랠리카의 전초기지, 현대모터스포츠팀의 심장. 현대모터스포츠법인을 구석구석 둘러봤다. 독일 프랑크푸르트에 위치한 현대모터스포츠법인(Hyundai Motorsport GmbH)의 중심은 차분한 겉모습과는 달리 안으로 들어서면 WRC 경주용 차량 개발에 분주하다. 특히, 지난 WRC 5라운드에서 전소된 랠리카를 새롭게 구성하기 위해 미케닉들의 움직임은 기계가 움직이듯 차량의 모든 부품을 체계적으로 세팅하며 만들어가는 모습이다. 일반적으로 경기차를 점검하고 만들어가는 과정에서는 차량을 들어올리는 리프트는 당연히 갖춰야 될 품목이다. 하지만, 이 곳은 리프트가 전혀 없다. 실제 랠리 중에 발생하는 경기차 점검과 동일한 상황으로 미케닉들의 긴장감과 빠른 효율성, 기술력을 높이기 위함이다. 현대모터스포츠 독일 법인은 유럽법인과 유럽기술연구소 등과 유기적으로 연결이 가능하고 WRC가 개최되는 13개국과 직항 연결할 수 있는 프랑크프루트 공항과 가까운 위치에 자리를 잡았다. 2012년 12월에 설립된 후 2013년 3월에는 제네바 모터쇼에서 랠리카를 공개하는 한 현대모터스포츠팀은 독일, 프랑스, 이태리 등 28개국 인원이 근무하고 있으며, 현대 남양연구소와 연계를 통해 경주용 차량 및 엔진 설계·제작·시험 등을 진행하고 있다. 현대차가 참여하고 있는 WRC는 연간 380만 명의 관람객은 물론 7억6,000만 명 이상이 TV로 시청하고 있는 F1에 버금가는 모터스포츠다. 이 대회에 현대차를 비롯해 폭스바겐, 토요타, 시트로엥 등의 메이커들이 참여해 유럽과 남미, 아시아 등을 돌며 개최된다. 현대모터스포츠팀은 헤이든 패든, 다니 소르도, 티에리 누빌 등의 드라이버와 함께 총 3대의 i20 WRC카로 출전하고 있다. WRC에 참가가 쉬운 것만은 아니다. 현대모터스포츠팀은 WRC에 참가하기 위해 이동하는 차량들은 대형 트레일러 14대와 65명의 팀원이 동원된다. 또, 별도의 12대 지원차량과 코스답사 4대, 급식차량 2대, 발전차량 1대, 위생차량 1대 등이 현장에 투입된다. 이밖에 기상관측 6명, 위성 네트워크 시스템이 동원된다. 경기 현장에 건물을 만들고 차량 점검을 위한 공간 등을 구성하게 되는데, 이 모든 것들이 i20 WRC 차량 3대만을 위한 대규모 움직임이다. 현대모터스포츠 스테판 헨리히(Stefan Henrich) 마케팅 매니저는 “현대 팀 유닛 건물은 빅뱅과도 같았다. 팬들은 직접 현장에 참여해 레이싱 스타들, 경기모습을 가까이서 지켜볼 수 있게 됐다”고 설명한데 이어 “현대모터스포츠팀의 원동력은 극한의 환경 속에서도 끊임없이 도전을 이어가는 것”이라고 강조했다. 대규모 움직임 속에 WRC는 긴장과 긴박함으로 철두철미하게 진행된다. 누구보다도 빠른 점검과 신속한 정리가 요구되는 랠리의 특성상 경기차 점검은 일상이다. 타이어 교환과 차량점검은 15분씩 미리 점검을 하고 스트럿, 디스크, 차륜정열, 차량수리점검은 30분, 엔진 내시경을 포함하면 45분이면 현장에서 모두 가능하다. 이런 일들은 단 8명의 미케닉이 진행을 해야 하고 차량을 점검하고 정비할 수 있다. 물론, 점검이나 정비가 1분이 지연되면 10초의 패널티를 받게 되지만 24시간이면 모든 장비를 새로운 차량에 옮겨서 장착할 수 있다. 지난 WRC 5라운드 아르헨티나 랠리서 헤이든 패든(Hayden Paddon)의 차량이 전소되는 사고가 발생했었다. 하지만, 새롭게 경기차 한대를 만드는데 8일 정도면 완성된다. 그만큼 무엇보다도 빠른 움직임이 중요하게 요구된다. 올 시즌부터 2016년형 i20 WRC카는 부품의 공급이 무제한이 아니다. 1.6터보 GDi 엔진을 심장으로 채택해 최고출력 300마력 이상, 부스트압은 2.5바에 0-100㎞/h 가속성능은 4.1초며, 차량 무게는 1,230㎏ 이상을 넘어야 한다는 규정에 따른다. 현대 모터스포츠팀 김의석 책임연구원은 “이렇게 조율된 좋은 엔진과 차체도 한 시즌 동안 각각 7개와 6개밖에 사용할 수 없기 때문에 경기 운영이 무엇보다도 중요하다”고 설명했다. 김의석 책임연구원은 “현대 모터스포츠팀은 현대차를 이용해 경기를 뛰고 싶어하는 유저들을 위해 i20 R5 랠리카를 판매할 예정에 있다”며, “부스트압 2.5에 1.6터보 GDi 개조 엔진을 기본으로 한 FIA 규정 모델로 개발되고 있고, WRC는 물론 유럽랠리선수권과 국가별랠리경기에 출전할 수 있는 경기차량이다”라고 말했다. PSA, M-Sport(Ford), Skoda 등이 개발해 시판하고 있는 랠리카의 경우 약 18만 유로(FIA규정, 한화로 2억3천만원) 상당으로 판매되지만 인기가 아주 높다. 현대모터스포츠 법인 최규헌 법인장은 “이번 현대 N브랜드가 참여한 뉘르브르크링 24시간 내구레이스도 WRC에서 만들어진 기반기술은 공유진행하고 있지만 직접 개입은 하지 않는다”며, “현재 WRC 우승에 대해 만족하지 못하고 더 많은 우승이 필요하다. 다음 시즌에는 폭스바겐팀을 이기는 것이 목표”라고 다짐하고, “앞으로는 독립법인, 독립브랜드 사업추진도 진행할 것이고 우승을 늘리기 위해 드라이버 영입도 고민을 하고 있다”고 말했다. 프랑크푸르트(독일)=임재범 기자 happyyjb@tvreport.co.kr

[TV리포트(카리포트)=임재범 기자, 한국모터스포츠기자단] 장지훈(MOTION)이 2라운드 우승자 권수환(GPDRIFT)을 제치고 드리프트(DRIFT) 클래스 우승을 차지했다. 12일 전남 영암 코리아인터내셔널서킷(이하 KIC) F1코스에서 ‘2016 엑스타 슈퍼챌린지 3라운드’가 개최됐다. 드리프트 클래스가 펼쳐진 F1 코스, 약 30여 명의 선수가 출전한 가운데 싱글런을 통해 8강에 진출할 선수가 가려졌다. 예선 1위는 2라운드 우승자였던 권수환(GPDRIFT)이 차지했다. 2위 노경호(가레트드리프트팀), 3위 장지훈(MOTION), 4위 김기원(PSK모터스포츠팀), 5위 세비스티앙(가레트드리프트팀), 6위 진태욱(Takumi&REBS), 7위 강성미(가레트드리프트팀), 8위 홍성윤(GPDRIFT)까지 체이스 배틀을 치르게 될 선수가 선발됐다. 우승을 향한 첫 관문인 8강의 첫 경기는 1위 권수환과 8위 홍성윤의 대결이었다. GPDRIFT 같은 팀 선수 간 대결에서의 승리는 권수환의 차지었다. 2경기에서는 4위 김기원과 5위 세바스티앙이 맞붙었고, 3경기에서는 2위 노경호와 7위 강성미, 마지막 4경기에서는 3위 장지훈과 6위 진태욱이 대결을 펼쳐 김기원, 노경호, 장지훈이 승리를 거두고 4강에 진출했다. 권수환과 김기원, 노경호와 장지훈이 체이스 배틀을 펼쳐 권수환과 장지훈이 결승에 안착했고, 한동안 포디움에서 모습을 보기 힘들었던 장지훈이 2라운드 우승자였던 권수환을 누르고 포디움 정상을 차지했다. ‘2016 엑스타 슈퍼챌린지 3라운드’ 드리프트(DRIFT) 클래스 우승을 차지한 장지훈 선수는 “팀 이적 후 슬럼프에 빠진 탓에 성적이 부진했다. 그로 인해 마음이 많이 무거웠었다. 긴 슬럼프 이후 오른 포디움 정상이어서인지 더욱 의미가 있고 기쁜 마음이다. 앞으로 더 좋은 모습 보여드릴 수 있도록 노력하겠다.”라고 소감을 전했다. 임재범 기자 happyyjb@tvreport.co.kr

스타트 실수로 3위까지 밀린 이인용의 공격적인 레이스로 폴투피니시 성공 [TV리포트(카리포트)=김혜인 기자, 한국모터스포츠기자단] 전라남도 영암에 위치한 코리아 인터내셔널 서킷 상설코스(3.045km)에서 아마추어 레이싱 대회 엑스타 슈퍼챌린지 3라운드 스파크 클래스에서 이인용(개인)이 폴투피니시에 성공해 우승을 차지했다. 스파크 클래스는 이번 엑스타 슈퍼챌린지 3라운드에서 처음 도입된 클래스로 쉐보레 스파크 차종 원메이크 레이스다. 총 26대의 차량이 출전하는 이번 대회에서 이인용은 1분 48초 201의 기록으로 폴포지션을 잡았다. 하지만 예선 2위를 차지한 최수철(Team Danger, 1분 48초 281)과 3위 김현철(카카오토&팀맥스타이어, 1분 48초 329)이 0.1초라는 간발의 차이로 뒤를 이어 결승전의 긴장감이 고조시켰다. 스파크 원메이크 레이스 결승전 경기가 시작되고 예선 11위에서 시작한 이승환(개인)이 1코너에서 스핀하며 양이철(Team Danger)과 충돌하는 사고가 발생했다. 중위권에서 첫 코너 중간지점에서 발생한 사고였기에 2차 사고가 우려됐지만 첫 경기였음에도 다른 선수들이 이 사고를 잘 피하는 덕분에 추가 발생되진 않았다. 한편, 폴포지션을 잡은 이인용이 스타트에서 제대로 힘을 발휘하지 못하고 3코너에서 안쪽 포지션을 확보한 김현철에게 밀려 3위로 밀려났다. 경기 초반의 실수로 3위로 밀려난 이인용은 3랩 첫 코너를 빠르게 진입하며 김현철의 안쪽을 파고드는데 성공했다. 하지만, 이인용과 김현철이 사이드 바이 사이드 상황으로 2코너를 동시에 진입하며 아웃포인트로 밀려난 이인용이 3코너에서 빠르게 안쪽 공략하며 공격적인 레이스를 펼쳐 2위로 치고 오르는데 성공했다. 2위로 달리던 이인용이 최수철의 뒤를 압박하며 추격의 의지를 불태우고 있는 반면, 5랩째 4위로 달리던 안성진도 1코너에서 김수철의 안쪽을 강하게 밀고 들어오며 3위에 올라 김수철의 1코너 공략에 아쉬움을 느낄 수 있었다. 6랩에서 이인용이 다시 1코너에서 과감하게 인코너를 공격해 들어갔고 2코너를 돌아 나오면서 사이드 바이 사이드 상황을 만들면서 3코너에서 진입하며 인을 잡은 이인용이 코너 아웃을 빠르게 치고 나오면서 1위로 치고 나오는데 성공했다. 9랩에 최수철이 추월 당하며 안성진에게 2위 자리를 내주는 듯했으나 치열한 추격전을 펼친 최수철이 10랩에 다시 2위를 탈환하며 승부를 원위치로 돌렸다. 13랩 스탠딩스타트로 시작해 27대의 차량이 출전한 만큼 전체적인 순위 다툼이 치열했던 스파크 원메이크 레이스는 10랩에 적기가 발령됐고 75% 이상 경기 완성으로 그대로 종료됐다. 결국, 경기 스타트는 실수로 3위로 밀려나긴 했지만 공격적인 레이스를 펼치며 2위와 1위까지 추월에 성공한 이인용이 첫 경기를 폴투피니시에 성공하며 우승을 차지했고 최수철과 안성진이 2위와 3위에 오르며 경기를 마쳤다. hikim0817@naver.com

[TV리포트(카리포트)=정영택 기자]볼보자동차코리아가 6월 한달 동안 다이내믹 스포츠 세단 ‘S60 D4’ 구매 고객을 위해 차량의 잔존 가치를 43%까지 보장하는 ‘밸류-업’ 금융 프로그램을 진행한다. 국내 베스트셀링 모델인 S60의 판매를 보다 공격적으로 끌어올려 2016년 성장세를 지속 이어가겠다는 전략이다. 볼보자동차코리아는 이번 프로그램을 통해 스타일리시한 쿠페형 디자인과 다이내믹한 주행성능, 최고의 안전 시스템을 두루 갖춘 S60의 스포티함 감성을 보다 많은 고객들에게 적극 알릴 계획이다. 특히, 이번 구매특전은 볼보가 세계 최초 개발한 지능형 연료분사 기술인 ‘아이-아트(i-Art)’를 적용해 강력한 성능과 효율성을 동시에 갖춘, 2,000cc 4기통 디젤엔진인 D4 트림을 대상으로 진행한다. 마주 오는 자동차 운전자의 눈부심을 방지해주는 액티브 하이빔 컨트롤과 어댑티브 크루즈 컨트롤 등의 고급 사양을 기본 제공하는 디젤의 상위 트림인 S60 D4는 프리미엄 가치를 원하는 30-40대 고객들에게 인기를 얻고 있다. 이번 구매 특전은 고객의 필요에 따라 운용리스 또는 할부금융 중 원하는 프로그램으로 선택할 수 있도록 구성했다. 운용리스와 할부금융 모두36개월 뒤 차량의 잔존 가치를43%까지 보장 받을 수 있다. 차량 가격의 30%(1,441만원)을 선수금으로 납부하고 36개월 동안 운용리스의 경우 매달 383,400원, 할부금융의 경우 매달 354,800원으로 S60 D4의 오너가 될 수 있으며, 3년 뒤 타던 차량을 반납하는 것도 가능하다. 이와 동시에, 볼보자동차코리아는 7월 30일(토)까지 전국 공식 전시장을 방문해 볼보 S60 D4 구매 상담을 받고 시승하는 모든 고객에게 경품 제공 이벤트를 진행한다. 추첨을 통해 볼보 라이프스타일 컬렉션 오리지널 가죽 가방(1인)과 볼보 하만카돈 블루투스 스피커(3인), 스타벅스 기프티콘(응모고객 전원)을 선물하고, 당첨자는 8월 볼보자동차 공식 페이스북을 통해 발표할 예정이다. 정영택 기자 jungyt81@tvreport.co.kr

[TV리포트(카리포트)=정영택 기자]르노삼성차 서비스 브랜드 ‘오토솔루션’은 르노삼성차에 보내주신 고객의 사랑과 관심에 대한 감사의 의미로 오토솔루션 ‘2016 Thank you 여름이벤트’를 오는 13일부터 7월 16일까지 진행한다고 밝혔다. 이번 Thank you 이벤트는 장거리 운행이 잦아지는 여름철을 앞두고 쾌적하고 안전한 차량 운행을 준비하기 위해 마련했다. 이벤트 기간 중에 엔진오일세트를 교환하면 오일필터를 무상으로, 타이어 4개를 교환하는 고객에게는 5만원 상당의 신세계 모바일 상품권을 증정한다. 이외에도 5만원 이상 정비고객 중 총 3,100명에게 추첨을 통해 신세계 모바일 상품권(100명), 르노삼성차 정비쿠폰(1,000명) 및 파리바게뜨 기프티콘(2,000명) 등 푸짐한 경품을 증정한다. 르노삼성차 애프터세일즈 안경욱 상무는 “이번 2016 Thank you 여름이벤트는 르노삼성차를 아껴주시는 고객들에게 감사한 마음을 드리면서 무더운 여름철, 안전하게 차량을 운행할 수 있도록 지원하고자 마련했다”며 “앞으로도 고객들이 오래오래 르노삼성차를 타실 수 있도록 다양한 혜택의 오토솔루션 이벤트를 준비하겠다”고 말했다. 정영택 기자 jungyt81@tvreport.co.kr

[TV리포트(카리포트)=정영택 기자]현대자동차(주)는 9일(현지시간) 독일 뮌헨에 위치한 린데社의 아고라 사옥에서 현대자동차와 린데의 주요 임직원들이 참석한 가운데 카셰어링용 ix35 FCEV 전달식을 가졌다. 이번 전달식을 통해 ix35 FCEV 차량 총 50대를 전달한 현대자동차는 린데와 함께 세계 최초로 ‘수소전기차를 통한 무공해 카셰어링’이라는 새로운 가능성을 열어 ‘수소전기차 최초 양산’이라는 타이틀에 이어 친환경차 시장의 선도 주자로 그 입지를 강화한다는 계획이다. 독일에 위치한 세계적 가스 기업 린데는 이번에 전달 받은 ix35 FCEV 차량을 오는 16일 새롭게 출시할 계열사 ‘비제로’의 무공해 카셰어링 서비스에 활용할 예정이다. 비제로는 최근 이동수단의 중점으로 떠오르고 있는 ‘카셰어링’과 ‘무공해’라는 두가지 트렌드가 합쳐진 신개념 사업으로 뮌헨과 주변 주요 거점을 중심으로 서비스를 제공할 계획이다. 린데 관계자는 “수소 기술은 미래 이동 수단에 있어 매우 중요한 부분이다”라며 “비제로의 수소전기차 카셰어링 서비스는 수소기술 발전에 대한 기여뿐만 아니라 미래 에너지의 지속 가능한 인프라 구성에도 도움이 될 것”이라고 말했다. 이어 현대자동차 관계자는 “현대자동차와 린데의 이번 협업을 통해 비제로라는 획기적인 새로운 무공해 카셰어링 서비스가 탄생할 수 있어 기쁘다”며 “앞으로도 지속 가능한 무공해 이동수단을 보다 더 많은 사람들이 누릴 수 있도록 노력할 것”이라고 밝혔다. 정영택 기자 jungyt81@tvreport.co.kr

[TV리포트(카리포트)=임재범 기자] BMW 그룹코리아가 올해 안에 전국에 79개 서비스센터와 1,200대의 워크베이로 서비스네트웍을 확장한다고 BMW 수원 서비스센터에서 ‘BMW 미디어 아카데미 2016’ 행사를 통해 9일 밝혔다. 이번 미디어 아카데미에서는 올해 BMW 그룹 코리아의 딜러사 AS 인프라 확대를 위한 2천억원 투자와 외부 공업사 교육 확대 내용을 발표했다. 이와 함께 올바른 차량관리와 정비, BMW의 차별화된 AS 인프라와 기술력 등에 대해 소개했다. 외부 정비센터의 수리를 지원하기 위해 공식 네트워크 외에도 추가로 500여개의 협력 정비소를 구축하고 지원에 나서며 서비스를 강화한다고 밝혔다. BMW 서비스센터는 현재의 68개에서 올해 79개로 확장하며 1,053개 워크베이(작업대)에서 1,200개로 늘려 현재 1천843여명의 서비스 인력을 보유하고 있으며, 연말까지 서비스 센터를 79곳으로, 서비스 인력의 경우 약 2,000명으로 증가될 예정이다. BMW코리아는 2015년까지 우리나라에서 운행 중인 BMW자동차가 약 29만1,000대 수준인 것으로 파악하고 올해는 35만8524대로 늘어날 것이라고 밝혔다. 따라서, 현재 하루 2,635대, 연간 7만대 규모의 서비스처리 수요도 급증해 3년 후에는 15만대 수준으로 늘어날 것으로 예상했다. BMW코리아는 이를 위해 자체 기술을 전파하고 정품 부품을 공급하는 협력 외부정비소를 500곳 까지 늘리겠다는 계획이다. 이를 위해 딜러사의 AS 인프라 확대를 위해 2천억원을 투자한다. 쇼룸, 서비스센터(워크베이 포함), 서비스인력 확충 등 고객만족을 위한 인프라 구축에 사용된다. BMW 그룹 코리아는 작년 한 해에만 이미 1,500억원을 딜러사 인프라 확대를 위해 투자했다. BMW코리아의 정상환 매니저는 “현재 3년 미만의 신차는 주로 BMW의 공식 서비스를 이용하지만 8년 이상의 노후차는 주로 외부 정비소를 이용하고 4년~7년 사이 차량은 공식서비스와 외부 정비소를 고루 이용하는 것으로 나타났다”며 “공식서비스센터를 기반으로 외부 협력 정비소를 지원하는 프로그램을 만들어 서비스 품질을 향상시킬 것”이라고 밝혔다. BMW코리아는 내부 전문가로 구성된 ‘BMW마이스터 랩’을 운영해 차량의 전문적인 진단과 문제해결을 도모하고 ‘닥터 BMW위크’를 이용해 전국 협력 정비소에 교육 프로그램을 제공하며 ‘BMW온라인시스템’을 7월 중 오픈해 누구나 차량에 대한 정보를 확인하고 정비에 활용할 수 있도록 만들었다. BMW 마이스터랩은 2016년 시작해 현재 운영상에 개선점 및 추가 필요사항을 위해 1단계로 4개(수원/ 성산/ 동대문/ 일산)를 시범 운영 중이다. 하반기에 추가 4개를 딜러사에 구축해 전국적으로 실행에 옮길 예정이다. BMW코리아 애프터세일즈를 담당하는 전응태 상무는 “약 20여 명 규모의 외부 정비소 교육을 지난 4월 개설했는데 예상 밖의 호응을 받았다”며 “차량의 진단과 이론 교육을 병행해 올바른 정비 문화를 양성하고 외부 정비소와 동반 성장하는 기회를 만들 것”이라고 말했다. BMW코리아는 올 하반기 교육 프로그램을 신설해 전장, 엔진, 섀시 및 차체 부문에 대한 교육을 시행한다. 또, BMW의 진단장비를 소개하고 진단기 실습과 수리 프로세스를 공개해 교육에 활용한다는 방침이다. BMW그룹코리아의 부품 국내 보유율은 94%, 본사 보급율을 더하면 99% 수준이다. 국내 부품 보유 의무기간은 8년인데 반해 BMW 내부 규정 상 12년간 보유하고 있다. 국내 부품공급센터(RDC)의 확장 프로젝트로 현 규모 3배로 확장 예정이며 이를 통해 향후 더욱 원활한 보급이 가능할 것으로 보고 있다. 수원(경기)=임재범 기자 happyyjb@tvreport.co.kr

[TV리포트(카리포트)=정영택 기자]한국타이어는 산림청과 함께 ‘동그라미 틔움버스와 함께하는 나눔의 숲’ 사업을 진행한다. ‘동그라미 틔움버스와 함께하는 나눔의 숲’ 사업은 한국타이어가 지난 4월 산림청과 체결한 '사회 취약계층 산림교육 복지지원 확대를 위한 업무협약'에 따라 기획됐다. 한국타이어 나눔재단의 '동그라미 틔움버스'와 산림청 산하 한국산림복지진흥원의 다양한 ‘숲 프로그램’이 연계되어 소외계층에게 도심에서 벗어나 힐링을 체험할 수 있는 기회를 제공한다. 이번 사업을 통해 연간 약 2,000여명 이상의 소외계층에게 산림교육과 치유 프로그램 참여 기회를 제공할 예정이다. 한국타이어는 지난 5월 강원도 횡성 ‘숲체원’에서 소아암 환아와 그 가족들에게 장거리 여행 기회를 제공하는 ‘동그라미 느리게 걷기’ 행사와 지역 아동, 청소년을 위한 프로그램을 기획 및 진행하는 ‘드림위드 봉사단’ 발대식을 진행하며 ‘나눔의 숲’ 사업의 시작을 알렸다. ‘동그라미 틔움버스와 함께하는 나눔의 숲’ 사업은 올 12월까지 강원도 횡성과 전남 장성에 위치한 숲체원과 경북 영주의 국립산림유치원 등에서 진행된다. 매월 한국타이어 나눔재단 홈페이지와 한국산림복지진흥원 홈페이지를 통해 신청 가능하며 40인 이상의 소외계층 아동•청소년 단체가 참여할 수 있다. 한국타이어 대표이사 서승화 부회장은 “산림청의 다양한 교육 프로그램과 동그라미 틔움버스의 연계를 통해 더욱 많은 소외계층들에게 작은 희망을 전달할 수 있기를 바란다”며 “앞으로도 한국타이어는 이동성을 반영한 다양한 사회공헌 활동을 통해 우리 사회 복지 향상에 적극적으로 앞장 설 것”이라고 밝혔다. 정영택 기자 jungyt81@tvreport.co.kr

[TV리포트(카리포트)=정영택 기자]메르세데스-벤츠 코리아가 6월 10일(금)부터 6월 12일(일)까지 총 3일간 잠실 올림픽 경기장에서 열리는 아시아 최대 규모의 일렉트로닉 뮤직 페스티벌 ‘울트라 뮤직 페스티벌 코리아2016’을 공식 후원한다. 공식 후원사로 참여하는 메르세데스-벤츠 코리아는 2016년 1월부터 5월까지 메르세데스-벤츠 프리미엄 컴팩트 카를 구매한 메르세데스카드 고객 및 공식 인스타그램 이벤트 당첨자 총 350여명을 ‘울트라 뮤직 페스티벌 코리아 2016’에 초청한다. 초청 대상자에게는 행사 기간인 6월10(금), 11일(토), 12일(일), 3일 동안 모두 입장이 가능하며 빠른 입장이 가능한 전용 게이트 및 프리미엄GA 라운지를 이용할 수 있는 프리미엄GA 3 DAY 콤보(COMBO) 티켓이 제공된다. 음악을 사랑하는 젊은 층이 열광하는 세계적인 일렉트로닉 뮤직 페스티벌 ‘울트라 뮤직 페스티벌 코리아’를 2013년에 공식 후원한 바 있는 메르세데스-벤츠 코리아는 이번 ‘울트라 뮤직 페스티벌 코리아 2016’ 이 열리는 기간 동안 메르세데스-벤츠 라운지 및 메르세데스카드고객 전용 VIP라운지를 운영하고 젊은 감성의 트렌디한 고객 층에게 더 젊고 모던해진 메르세데스-벤츠 만의 특별한 브랜드 경험을 선사한다. 또, 메르세데스-벤츠 만의 탁월한 주행 성능과 혁신적인 최첨단 안전 기술 및 다양한 편의사양 적용으로 젊은 층 고객들에게 큰 호응을 얻고 있는 메르세데스-벤츠 프리미엄 컴팩트 카 The new generation Mercedes-AMG A 45 4MATIC, The new generation B 200 d, The GLA 200 d 4MATIC, Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC등 총 4종을 전시하며 메르세데스-벤츠 만의 차별화된 감성과 가치를 담은 메르세데스-벤츠 프리미엄 컴팩트 카 모델들의 체험 기회를 제공한다. ‘울트라 뮤직 페스티벌 코리아 2016’은 미국 마이애미에서 시작되어 올해로 18주년을 맞는 Ultra Music Festival 월드 투어의 일환으로 지난 2012년 아시아 최초로 서울에서 개최 되었다. 올해 5회째 개최되는 세계 최대 규모의 도심형 일렉트로닉 뮤직 페스티벌 ‘울트라 뮤직 페스티벌 코리아 2016’ 에는 전 세계 일렉트로닉 뮤직의 대표 DJ들이 참가하여 아시아 음악 팬들에게 화려한 음악과 퍼포먼스를 선사할 예정이다. 정영택 기자 jungyt81@tvreport.co.kr