[TV리포트(카리포트)] 시민의 방송 임재범기자의 오토매거진 - 진행 전형윤, 조영주 아나운서, 출연 임재범기자 ▶▶ ‘750Li' 시승기 영상 ▶▶ 조영주) 기자님, 지금까지 많은 차를 소개해 주셨는데요. 문득 궁금한 점이 생겼는데, 지금 시점에서 자동차가 가질 수 있는 최첨단 기술은 어디까지 일까요? 전형윤) 제가 생각하기엔 차량 스스로 운전해서 목적지까지 이동하는 기술이 아닐까 싶은데요. 임재범) 맞습니다. 자율주행시스템인데요. 전세계 자동차 브랜드 별로 현재 개발하고 있고요. 어느 정도 완성은 됐지만, 실용화를 위해 준비하는 단계라고 합니다. 자율주행시스템이 잘 이루어질 도로 인프라가 구축이 되어야 실용화되겠죠. 출발부터 목적지까지 이동하는 단계까지는 아니더라도 도로상황과 신호등 신호를 받아 알아서 주행하는 정도까지는 만들어졌다고 합니다. 조영주) 제가 봤을 땐 그 정도만 되어도 정말 대단한 기능이 아닐까 싶은데요. 직접 보질 못해서 의문이 들긴 하네요. 전형윤) 그럼, 현재 실용화된 최첨단 주행기능은 어디까지인가요? 임재범) 현재 S클래스의 경우 노면을 미리 스캔하면서 안락한 승차감을 만들어내는 기술이 있고요. 오는 10월에 출시될 신형 7시리즈에는 모션컨트롤과 스스로 주차와 출차하는 기능이 들어간다고 하더라고요. 조영주) 그러니까 차에 아무도 없는데… 차량이 스스로 주차를 한다는 얘기죠? 임재범) 네. 주차보조장치가 아니라… 차량 혼자서 주차를 하더라고요. 마침 오늘 소개해 드릴 모델이 750Li인데요. 현재 750Li의 첨단 기능을 느껴봤습니다. 전형윤) 어떤 첨단 기능들이 있을지... 기대되는데요. 시승기부터 만나고 와서 계속 이야기 나눠보겠습니다. ▶▶ ‘750Li' 시승기 영상 ▶▶ 조영주) 와~이렇게 보니까 더 놀라운데요. 특히 정연주 아나운서가 함께 하니까...반갑네요. 두 분이 함께 750Li의 럭셔리함을 경험을 하고 오셨네요. 임재범) 네~~ BMW 차량을 오랫동안 운전해오셨던 분이라서 7시리즈의 럭셔리함을 잘 말씀해주시더라고요. 전형윤) 시승하신 750Li도 좋은 건 알겠는데요. 새롭게 출시될 모델에는 최초로 적용되는 기능들이 꽤 많다고 들었어요. 대충 어떤 기능들이 있을까요? 임재범) 앞서 말씀 드린 ‘제스처 컨트롤’과 ‘원격주차기능’이 적용이 됐고요. i시리즈의 노하우를 통해 탄소섬유 강화플라스틱이 적용됐고요. 스마트 키 자체에 터치 디스플레이가 적용이 됐다고 합니다. 앞 차축에 에어 서스펜션이 들어갔고요. S클래스처럼 전방 노면을 스캔하면서 감쇠력을 조절하는 ‘액티브 컴포트 드라이브’, 이그제큐티브 라운지 시팅 패키지, 스카이 라운지 LED 루프 등 최초 적용되는 옵션들이 있다고 하네요. LED전조등에 이어 전조등이 레이저가 적용됐다고 하는데요. 국내에서는 현재 인증이 안 된 상황이라 적용되려면 인증이 나야겠죠. 조영주) 듣기만 했을 땐... 사실 어떤 장치들인지 잘 모르겠는데요. 엄청난 장치들일 것 같긴 하네요. 말씀해주신 것 외에도 수많은 최첨단 장치들이 적용될 텐데… 시승기에서 정연주 아나운서의 말처럼 10월이 기다려지는데요. 임재범) 네. 운전자들에게 얼만큼 편하게 적용될지 궁금하고요. 현재까지 최첨단을 자랑하는 S클래스와의 한판 승부가 기대되는 모델이라 할 수 있죠. 전형윤) 그렇군요. 자동차의 ‘진화’라고 표현할 수 있을 것 같은데요. 출시가 되면 ‘오토매거진’에서도 꼭 소개해주시죠~ 조영주) 오늘 자동차 소식은 여기까지 들어볼게요. 지금까지 카 리포트의 임재범 기자와 함께 했습니다. 오늘 소식 고맙습니다. happyyjb@tvreport.co.kr

[TV리포트(카리포트)] 시민의 방송 임재범기자의 오토매거진 - 진행 전형윤, 조영주 아나운서, 출연 임재범기자 ▶▶ F800R 방송영상 ▶▶ http://tvpot.daum.net/v/vb507VHiNHwHN7wI5S7Ow57 조영주) 오늘은 오랜만에 바퀴 두 개 달린 차를 소개해주신다고요? 전형윤) 그러고보니, 스튜디오에 재킷을 입고 등장하셨네요. 임재범) 네. 라이딩 재킷입니다. 오늘 소개할 차량이 모터사이클이기 때문이죠. 조영주) 어떤 모델이에요? 임재범) BMW 모토라드가 내놓은 미들급 네이키드 모터사이클 인데요. 2015년형으로 외형을 새롭게 변신한 '뉴 F800R‘입니다. 전형윤) 근데, 모터사이클이라고 하면 정말 궁금한 것들이 많은데… 일단 준비하신 영상부터 보고 와서 말씀 나누겠습니다. ▶▶ F800R 방송영상 ▶▶ https://youtu.be/qP8-QFsQieo 조영주) 임기자님의 새로운 모습을 본 것 같은데요. 멋진 모습이네요. 잘 봤습니다. 근데, 영상을 보다보니까 모터사이클도 종류가 참 많다는 생각이 드네요. 저는 날렵하게 생긴 오토바이만 생각했는데… ㅎㅎㅎ 임재범) 용도에 따라 각양각색의 모터사이클이 있죠. 오프로드용, 달리기 만을 위한 온로드용 등등 많은 종류가 있습니다. 전형윤) 저는 모터사이클… 바이크라고도 불리죠. 이런 두 바퀴 차량이면... 위험하지 않을까라는 생각이 앞서는데요. 임기자님은 어떻게 생각하세요? 임재범) 막연히 위험한 이동 수단으로 치부되었던 것이 바로 모터사이클이었죠. 개인적으로 전 위험한 이동 수단이 아니다라고 말씀드리고 싶습니다. 라이더의 마음가짐과 자동차 운전자의 마음가짐이 제일 중요한 부분이죠. 예를 들어, 라이더는 ‘달리는 차들사이로 지나갈 수 있을까?’라는 생각자체를 하지 말아야되고요. 운전자는 뒤에서 다가오는 모터사이클이 보이면 양보해주는 마음이 중요하다는 얘깁니다. 위험하지 않고 안전하게 즐긴다면… 아주 빠른 교통수단이 되지 않을까 생각합니다. 조영주) 그런데... 운전자가 안전하게 타더라도 타인에 의한 사고도 무시할 수 없는 부분이지 않을까요? 임재범) 그렇죠. 맞는 말이예요. 그래서~ 2차사고 충격에 대비하기 위해서 항상 안전장비를 착용해야겠죠. ‘라이딩기어’라고 불리는 안전장구들인데요. 헬멧, 재킷, 팬츠, 글러브, 부츠, 프로텍터 등의 다양한 장르로 갖추고 있습니다. 조영주) 그 안전성을 어떻게 믿을 수가 있죠? 임재범) 모터사이클이 탄생한 이래, 수 천 아니 수 만 명의 라이더가 당한 부상을 토대로 제작이 된 것이 현재의 ‘라이딩기어’라고 보시면 될 텐데요. 미착용 시 통계적으로 가장 많이 부상을 입는 부분은 무릎, 발, 팔꿈치, 얼굴의 순이라고 합니다. 라이딩기어에는 인체를 구성하는 모든 관절 부위에 프로텍터(보호대)를 내장하고 있습니다. 뿐만 아니라 다양한 기능성 소재로 날씨에 의한 투습기능과 부상을 방지하는 보호기능을 겸비하고 있죠. 전형윤) 안전용품이라고는 하지만~ 요즘처럼 이렇게 더운 날씨에 모든 장비를 갖춰 입으시는 분들이 계실까요? 임재범) 라이딩기어는 무조건 입니다. 내 몸과 내 가족을 위해선 무조건 갖춰야 될 것이 ‘라이딩기어’이고요. 날씨와 환경에 따라 재킷이 크게 구분되어 있습니다. 주행 시 운전자가 느끼는 바람을 이용해서 체온을 유지할 수 있는 기능을 가진 ‘에어플로우’, 봄, 가을, 겨울에 착용이 가능한 기능성 재킷은 ‘스트리트 가드’라고 하고요. 라이딩기어에 가장 적합한 소재인 가죽재질 제품이 ‘아틀란티스’라고 합니다. 조영주) 근데 저는 재킷을 착용했다 하더라도 충격을 견딜 수 있을까 의문이 드는데요. 전형윤) 그러게요. 모터사이클 레이싱경기를 보면 100㎞ 이상의 속도로 달리다가 아스팔트위로 미끄러져 날아가던데요. 임재범) 좋은 질문인데요. 지금 보여드리는 이 재킷의 경우 ‘다이나텍’이라고 하는 철 재질로, 신축성과 체온조절이 뛰어난 ‘쉘러’라는 재질을 사용하고 있다고 합니다. 직접 만져 보시겠어요? (▶▶ MC들, 재킷 만져보면서 느낌 간략히 말씀~~) 임재범) 팔꿈치와 어깨, 척추쪽에 ‘멤브레인’이라는 재질인데요. 방탄소재라고 합니다. 내마모성과 방열성능이 높아서 마찰에 의한 열 전도율을 줄인다고 합니다. 조영주) 라이딩 할 때는 항상 이런 보호장비를 무조건 갖춰 입어야겠다는 생각이드네요. 임재범) 슬립 했을 경우 마찰력 온도가 290도에서 310도까지 견딜 수 있게끔 설계가 됐기 때문에 마찰에 의한 화상은 안 입는다고 보시면 됩니다. 전형윤) 등까지 모든 부분에 보호대가 적용되어 있군요. 오늘 마치 새로운 세계를 알게 된 것 같네요. 조영주) 네, 저도 마찬가지네요. 오늘 소식은 여기까지 들어볼게요. 지금까지 ‘카리포트’의 임재범 기자와 함께 했습니다. 오늘 소식 고맙습니다. happyyjb@tvreport.co.kr

[TV리포트(카리포트)] 시민의 방송 임재범기자의 오토매거진 - 진행 전형윤, 조영주 아나운서, 출연 임재범기자 ▶▶▶ ATS 쿠페 시승기 방송 분 영상 ▶▶▶ 조영주) 2, 3년전부터 외제차에 대한 관심이 높아지고 있는데, 외제차 하면 보통 유럽차를 떠올리는 게 보통이었잖아요. 그런데 최근에는 미국차에 대한 관심도가 높아진 거 같더라고요. 전형윤) 그러니까요. 연비와 내구성으로 유럽차들 인기인데요. 사실 미국차는 기름 많이 먹는다는 이유에서 관심밖이었는데… 최근에 미국차도 변화의 움직임이 있는 거 같더라고요. 임재범) 잘 보셨네요. 최근에 국내 수입되는 미국자동차 브랜드도 연비를 고려한 가솔린 하이브리드나 디젤엔진을 장착한 차량들이 수입되고 있습니다. 요즘 대세가 연비 좋은 차이기에 판매량에 신경을 안 쓸 수가 없어서겠죠. 조영주) 글로벌 자동차 브랜드들도 대세를 따라가는 거네요. 임재범) 맞습니다. 전형윤) 그럼. 오늘 소개해주실 차량이 연비 좋은 미국차일거라는 생각이 드는데요. 임재범) 네~ 미국차는 맞는데요. 기름값 생각하면 고민을 하게 되는 차량이죠. 다운사이징 엔진기술이 적용되면서 배기량은 많이 낮아졌지만, 실연비는 그다지 좋다고 볼 수 없는 차량입니다. 예전보다는 기술력뿐만이 아니라 전반적인 모든면에서 많이 좋아지긴 했더라고요. 전형윤) 어떤 차량인지 기대가 되는데요. 임재범) 네 오늘 소개해드릴 차는 캐딜락 ATS 쿠페라는 모델인데요. 날카로운 디자인. 엣지가 압권인 차량이죠. 조영주) 아~~ 길에서 몇 번 본거 같아요. 남성미 넘치는 디자인이 던데, 아주 공격적으로 생겼더라고요. 전형윤) 오늘도 시승영상도 기대되는데요. 시승영상 먼저 보시고 계속 이야기 나눠보겠습니다. ▶▶▶ ATS 쿠페 시승기 방송 분 영상 ▶▶▶ 조영주) 잘 봤습니다. 쿠페 형태지만… 스포츠카라고도 볼 수 있을 것 같은데요. 스포츠카라고 하면 존재감 있는 우렁찬 배기음이 있어야 제 맛인데… 배기음이 거의 없다면 이차의 매력이 뭘까요? 전형윤) 그러니까요. 제 스타일이 아니긴 하지만, 자신만의 스타일과 개성을 뽐내기 위해서 스포츠카를 좋아하는 사람들이 많은 것 같은데, 이차는 다른 스포츠카들과는 조금 차이가 있잖아요, 다른 매력은 어디에 있을까요? 임재범) 럭셔리함이겠죠. 미국 브랜드 중에 캐딜락이나 링컨은 대부분 구매고객이 젊은 층보다 어느 정도 어느 정도 연륜이 있는 중년층이 많이 애용하는 브랜드로 알려져 있습니다. 바로 이런 이유 때문이 아닐까라는 생각이 드네요. 조영주) 음~~ 이해가 가네요. 여기서 가장 궁금했던 연비 이야기를 해봐야 할 것 같은데요. 실제 연비는 어느 정도 나오던가요? 임재범) 이번에도 복합적으로 400㎞이상 달려봤는데요. 리터당 7~8㎞정도를 기록하더라고요. 물론, 정속으로 고속주행만 하면 리터당 12㎞이상을 기록하기도 합니다. (자막) 복합연비 9.9㎞/L, 도심 8.6㎞/L, 고속도로 12.3㎞/L 전형윤) ATS 쿠페를 보고 있자니 마치 미래의 자동차를 보는 느낌이었는데요. 이차는 연비보다는 스타일과 힘을 중요시 운전자들이 선택하기에 적당한 모델이 아닐까 라는 생각이 드네요. 조영주) 오늘 소식은 여기까지 들어볼게요. 지금까지 의 임재범기자와 함께 새로운 자동차 소식 만나봤습니다. 임재범 기자 고맙습니다. happyyjb@tvreport.co.kr

[TV리포트(카리포트)]시민의 방송 임재범기자의 오토매거진 - 진행 전형윤, 조영주 아나운서, 출연 임재범기자 ▶▶ 토요타 올 뉴 스마트 캠리 HV 시승기 VCR ▶▶ 조영주) 지금까지 많은 차량을 소개해주셨는데요. 오늘은 연비도 좋고 조용하기까지 한 친환경 차량을 소개해주신다고요? 임재범) 오늘 소개해 드릴 차는 네~ 두 개의 심장을 가진 차량인데요. 어떤 차량인지 두분 혹시 감이 오시나요? 전형윤) 네~ 저 알 것 같습니다. 하이브리드 차량인거죠? 임재범) 네~ 맞습니다. 역시 눈치가 빠르네요, 그럼 하이브리드 기술의 정점을 찍고 있는 브랜드라고 하면 어디라고 생각하시나요? 전형윤) 요즘은 모든 자동차 회사에서 하이브리드 차가 나오고 있지만, 대표적인 것을 꼽으라면 국내차는 역시 현대차 쏘나타와 그랜저가 있겠고… 수입차 브랜드는 토요타 프리우스나 캠리가 있잖아요. 임재범) 핵심을 잘 캐치 하신 거 같아요~ 오늘 소개해 드릴 차량이 이 두 브랜드 중에 있는데요, 오늘 저는 어떤 차량을 시승해 봤을지 알아 맞혀보세요~ 조영주) 역시 하이브리드 하면 토요타겠죠! 저는 토요타를 선택하겠습니다. 전형윤) 그럼 전 어쩔 수 없이 현대차를 선택해야 되는군요. 이거 맞춘다고 해서 선물을 주시는 건 아니죠? 오늘 소개해 주실 차량은 어떤 차인가요? 임재범) 네. 하이브리드 전용차량인 프리우스로 하이브리드 기술을 세계 최초로 보여준 브랜드죠. 토요타 올 뉴 스마트 캠리 하이브리드를 소개해드리려고 합니다. 전형윤) 역시 캠리 하이브리드 였군요. 저도 토요타를 선택하고 싶었다고요. ㅋㅋ 조영주) 역시 하이브리드 차하면 연비를 빼 놓을 수 없잖아요? 어떻게 연비 측정을 했는지 더 궁금해지는데요. 먼저 시승영상부터 만나보겠습니다. ▶▶ 토요타 올 뉴 스마트 캠리 HV 시승기 VCR ▶▶ 전형윤) 영상 잘 봤습니다. 실제 연비 테스트 하러 가셨지만… 놀러 간 느낌이 드는 건 왜 일까요? 조영주) 그러게요. 그런데, 해운대까지 국도로 돌고 돌아서 600㎞이상 달리신 거 같은데, 그렇게 달리고도 연료게이지는 바늘이 중간에 멈춰있었어요. 서울에 도착해서 주유하신 건가요? 임재범) 아니요. 돌아오는 길은 이차의 파워풀한 주행성능을 느껴보기 위해 가속페달에 힘을 좀 줬기 때문에 오히려 연료 소비가 증가했었는데요. 고속도로 휴게소에서 주유를 좀 했습니다. 처음부터 연비 주행을 했다면… 리터당 20㎞는 누구나 쉽게.. 충분히 넘을 수 있을 차량이라는 생각이 들더라고요. 전형윤) 캠리 하이브리드가 기자님 말씀처럼 조용하고 연비 좋고 친환경 차량인건 잘 알겠는데, 혹시 아쉬웠던 점은 없었나요? 임재범) 물론 있죠~ 단점 없는 차는 없습니다. 사각지대가 거의 잘 안 보이는 사이드미러가 좀 아쉽더라고요. ‘후측방 경고장치’가 적용됐더라면… 하는 생각을 했고요. 그리고, 블루투스로 전화 통화 중에 내비게이션 음성이 나오면 통화음이 끊기는 현상이 있더라고요. 물론, 시스템 부분을 보완하면 쉽게 해결될 문제이긴 하죠. 조영주) 하이브리드 차량을 타게 되면 세금 해택도 받아 볼 수 있다고요? 임재범) 네~ 맞습니다. 올해 말 12월 31일까지 예정되어 있는데요. 개인소비세와 교육세, 취득세, 공채할인까지 모두 공제 해택을 받을 수 있는데요, 모두 합하면 약 3백 십만 원 정도 됩니다. 꽤 큰 금액이죠~ 조영주) 정말 그렇네요~ 중형세단의 편안함이 있어서… 장거리 주행에도 좋겠지만, 정체 심한 시내에서 자동차생활이 많은 분들에게 적당한 모델이 아닐까~ 라는 생각이 드네요. 전형윤) 장거리 운행을 자주하는 분들이라면 연비도 좋고, 세금 해택도 받을 수 있는 하이브리드 차량을 생각해보는 것도 좋을 것 같습니다. 조영주) 지금까지 카 리포트의 임재범 기자와 함께 자동차 소식 만나봤습니다. 오늘 소식 고맙습니다. happyyjb@tvreport.co.kr

[TV리포트(카리포트)] 시민의 방송 임재범기자의 오토매거진 - 진행 전형윤, 조영주 아나운서, 출연 임재범기자 ▶▶ 포드 올 뉴 머스탱 GT 시승영상 ▶▶ 조영주) 오늘은 전통이 깊은 스포츠카를 소개해 주신다고요? 임재범) 네~ 아메리칸 머슬카의 진수를 보여주는 차를 준비했습니다. 전형윤) 아메리칸 머슬카... 뭔지 알 것 같아요. 혹시 머스탱 아닌가요? 임재범) 맞습니다. 역시 머스탱을 아시는군요. 전형윤) 그럼요. ‘머스탱’이라고 하면 ‘젊은 시절 누구나 한 번쯤 꼭 소유하고 싶은 차’가 아닐까 생각이 듭니다. 준비하신 영상이 너무 궁금한데요. 빨리 보여주시죠. 임재범) 네. 그래야죠. 오늘 소개해드릴 머스탱은 최근 6번째로 새롭게 변신한 ‘올 뉴 머스탱(All New Mustang)입니다. 조영주) 남성미가 넘치는 머스탱… 기대되는데요. 시승기 영상이 준비돼 있으니까요. 함께 보시죠~ ▶▶ 포드 올 뉴 머스탱 GT 시승영상 ▶▶ 전형윤) 소유욕이 넘치는 멋진 스포츠카임은 인정 할 수밖에 없는 차량인데… 국내 가격이 좀 많이 높다라는 생각이 드네요. 조영주) 그러니깐요. 미국 현지 가격과 국내 판매가격 차이가 상당히 큰데요? 임재범) 미국에서는 같은 모델이 40,115달러라고 현지 사이트에 나오더라고요. 한화로 약 4,375만원이죠. 생각했던 것 이상으로 가격차이가 크더라고요. (국내 판매가격은 2.3L 에코부스트가 4,535만원부터, 5.0L GT가 6,035만원부터) 전형윤) 거의 2천만원 가까이 차이가 난다는 얘기네요. 준 중형차 한대 가격만큼 더 비싸네요. 조영주) 차량만 보면 멋있어서 구입하고 싶다는 생각이 들지만… 미국가격과 비교를 하니깐… 선뜻 결정할 수 없게 될 것 같아요. 배기량이 워낙 높아서... 기름 먹는 건 전혀 의식하지 않아야 될 차라는 거죠? 임재범) 연비는 전혀 고려하지 않고… 머슬카의 맥을 이어가는 상징적인 차량이 아닐까라는 생각이 들어요. (복합연비 7.9km/L, 도심연비 6.6km/L, 고속도로연비 10.4 km/L) 운전의 재미. 펀~ 드라이빙의 맛만 볼 수 있는 차량이죠. 미국 현지에서는 3.7리터, 2.3리터 에코부스트, 5.0리터 GT로 총 3개 모델이 판매되는데요… 국내에서는 2.3리터 에코부스트, 5.0리터 GT 2개 모델입니다. 2.3리터 에코부스트 모델을 추천하고 싶어요. 다운사이징 엔진인데요. 최대출력이 314마력, 44.3kg-m의 토크를 발휘합니다. (복합연비 10.1km/L, 도심연비 8.8km/L, 고속도로연비 12.4 km/L) 전형윤) 그렇군요. 가격대비 연비는 만족할만한 수준은 아닌데요. 그래도 머스탱만의 고유의 모습을 유지하면서도 현대적인 디자인과 세련된 감각으로 재해석된 새로운 머스탱인 것 같네요. 조영주) 세대를 달리할수록 야생마의 근육질을 살린 머스탱 중에 머스탱 GT 만나봤습니다. 지금까지 카 리포트의 임재범 기자와 함께 자동차 소식 만나봤습니다. 오늘 소식 고맙습니다. happyyjb@tvreport.co.kr / 장소제공:발리오스 승마클럽

[TV리포트(카리포트)] 시민의 방송 임재범기자의 오토매거진 - 진행 전형윤, 조영주 아나운서, 출연 임재범기자 ▶▶ 혼다 뉴 레전드 시승영상 ▶▶ 조영주) 기자님께서 방송 들어오시기 전에 오늘은 전설을 보여주신다고 하셨는데요. 뭐를 보여주신다는 거죠? 전형윤) 역사가 오래됐거나, 아님 입 소문으로만 전해내려 온 자동차를 소개해주신다는 걸까요? 임재범) 전설적인 차. 즉, 역사가 깊은 차량이 많이 있긴 한데요. 오늘은 차량 명이 ‘전설’이라는 모델입니다. 바로 ‘레전드’입니다. 전형윤) 레전드라~ 기대되는데요. 혹시 혼다의 럭셔리 세단 말씀하시는 거 맞죠? 임재범) 네. 맞습니다. 4세대에 이어 최근 5세대를 선보였는데요. 뉴 레전드 얼만큼 바뀌고 업그레이드 됐는지 기대해주시죠. 조영주) 말 그대로 ‘전설’이라는 이름을 가진 럭셔리 세단인데요. 준비하신 시승기 영상 보고 와서 얘기 나누겠습니다. ▶▶ 혼다 뉴 레전드 시승영상 ▶▶ 전형윤) 멋진 설명과 영상 잘 봤습니다. 근데요. 영상에서 P-AWS(Precision-All Wheel Steer)를 말씀하셨는데요. 이해가 좀 안 되는데요. 어떤 기술이라는 거죠? 임재범) 혼다자동차가 내놓은 4륜(네바퀴) 정밀 조향 기술로 보시면 되는데요. 각종 주행상황에 따라 뒷 바퀴를 앞 바퀴 조향 움직임처럼 미세한 각도로 움직이는 기술입니다. 브레이킹 시는 뒷바퀴가 서로 안쪽으로 모아지는데요. 스키 탈 때 제동 시 스키 날을 안쪽으로 모으는 작용입니다. 코너를 회전할 때는 회전하는 방향쪽 반대로 뒷 바퀴를 틀어서 코너링 성능을 향상시키게 되고요. 그 만큼 회전반경 또한 짧아지게 되는 거죠. 고속주행 차선 변경할 때는 앞서 말씀드린 코너링 시 와 달리 뒷 타이어 조향 방향이 반대로 움직입니다. 차체가 차선변경을 일자로 하기 때문에 민첩하고 정밀하게 흔들림 없이 부드럽게 안정된 주행성능을 발휘하게 되는 겁니다. 조영주) 신기한 기술이네요. 차체가 길어서 유턴이 어렵지 않을까 싶은데… 저런 원리라면 방향전환에 있어서 아주 깔끔한 주행감을 보여 줄 것 같네요. 임재범) 그렇죠. 맞습니다. 가솔린 심장을 갖고 있어서요. 정숙한데다 안정된 핸들링이 가능하다는 거죠. 다 좋은데 연비 면에서 약간 떨어진다는 점을 단점으로 꼽을 수 있습니다. 전형윤) 단점도 있었군요. 역시 ‘단점 없는 차는 없다’라는 생각이 드네요. 조영주) 가솔린 엔진이긴 하지만 엄청난 첨단장치들을 포함하고 있는 것 같은데요. 국내에서 구입 할 수 있는 가격은 어느 정도 인가요? 임재범) (6천 중반대) 6,480만원이라고 하는데요. 비슷한 가격대의 수입차를 살펴보면 메르세데스-벤츠 E-클래스, BMW 5시리즈를 들 수 있죠. 현대차 제네시스와도 경쟁 모델이라고 보시면 됩니다. 동급에서 찾아보기 어려운 많은 주행안전 편의장비들로 구성되어 있는데요. 가격은 동급 경쟁모델에 비해 저렴한 편에 속합니다. 전형윤) 그렇군요. 첨단 장치들이 있음에도 가격이 저렴하다면 구매자들로부터 상당한 메리트를 가질 수 있겠네요. ‘뉴 레전드’의 인기, 기대해보겠습니다. 조영주) 오늘 소식은 여기까지 들어볼게요. 지금까지 카 리포트의 임재범 기자와 함께 자동차 소식 만나봤습니다. 고맙습니다. happyyjb@tvreport.co.kr

[TV리포트=임재범 기자] 고급소재와 디자인으로 잘 알려진 100% 실리콘 소재로 만들어진 젖병 ‘마마치’가 국내 면세점 등지에서 중국인 관광객들이 휩쓸면서 인기몰이 중이다. 한류열풍과 더불어 지난 5월 초 노동절 연휴기간을 이용해 약 10만명의 ‘요유커’가 한국을 찾았다. 국내 유명 면세점과 백화점에서 판매되는 고급 실리콘 젖병인 ‘마마치 젖병’을 대량으로 구매해간 것으로 알려졌다. 특히 젖병 세트상품을 구성 판매해 선물용으로 호응이 좋은 것으로 알려졌다. 이러한 중국인들에 대한 면세점 매장 반응에 (주)마마치 관계자는 “요우커들의 기호에 맞는 상품구성으로 보다 합리적인 구매와 자사의 매출증대라는 두 마리 토끼를 잡기위해 노력하고 있다. 올해 2/4분기 안으로 새로운 세트구성이 출시 될 것”이라고 설명했다. 이어 “마마치 젖병은 면세점(오프매장)을 기준으로 매월 약 2억 정도를 기록하고 있으며, 매출은 꾸준히 상승곡선을 이루고 있다”고 밝혔다. 마마치 젖병은 기존 플라스틱 젖병과 달리 모든 구성품이 실리콘으로 되어 있어, 국내는 물론 이미 해외 소비자들에게도 엄마의 가슴을 닮은 디자인과 100%실리콘으로 만들어져 환경호르몬 걱정이 없는 아기에게 안전한 제품으로 알려져 있다. 지속적으로 중국인 관광객들의 면세점 수요가 늘어 가는 앞으로의 상황과, 한국 유아용품 브랜드 ‘마마치’의 입소문의 파급력으로 지속적으로 증가 할 것으로 보고 있어, 올 해 ‘마마치’의 면세점 매출은 사상 최대를 기록 할 것으로 추측하고 있다. happyyjb@tvreport.co.kr

[TV리포트(카리포트)] 시민의 방송 임재범기자의 오토매거진 - 진행 전형윤, 조영주 아나운서, 출연 임재범기자 ▶▶ 미니 쿠퍼 5도어 시승영상 ▶▶ 조영주) 요즘 SUV가 인기를 끌면서 길거리에서도 몸집이 큰 차량이 많던데요. ‘오토매거진’에서도 한동안 외관이 큰 차량 위주로 소개해드렸던 것 같아요. 오늘도 혹시 큰 차 인가요? 임재범) 오늘 소개해 드릴 차량은 좀 다릅니다. 작다는 단어로 표현되는 차량입니다. 혹시 아시겠어요? 전형윤) 전 감이 오는데요. MINI브랜드의 미니 쿠퍼가 아닐까 싶은데요. 임재범) 네~ 맞습니다. 오늘은 미니 쿠퍼 SD 5도어 모델을 소개해 드리려고 준비했습니다. 조영주) 이름에 ‘D’가 붙어서 디젤 모델 같은데요. 5도어라면… 문이 다섯 개라는 얘기죠? 임재범) 네 맞습니다. 전형윤) 그런데 컨트리맨의 경우도 5도어 잖아요? 임재범) 그렇습니다. 컨트리맨은 SUV에 속하고요. MINI 정통은 3도어 미니 쿠퍼죠. 그래서 ‘좁다’라는 단점을 갖고 있었는데요. 5도어 출시를 통해 뒷자리에 편하게 탈수 있고 보다 넓어진 차량이라고 홍보를 하고 있죠. 조영주) 예뻐서 저도 궁금했던 차량인데요. 준비된 시승기 영상 보고 와서, 다시 얘기 나눠볼게요. ▶▶ 미니 쿠퍼 5도어 시승기 ▶▶ 전형윤) 잘 봤습니다. 5도어라는 점은 확실히 알겠는데요. 디젤엔진이라면 연비가 그만큼 좋다는 얘기죠? 임재범) 국내에서 인증받은 복합연비는 리터당 17.6㎞이고요. (고속 19.1㎞/L, 도심 16.5㎞/L) 실제 복합적으로 달려보면 14~15㎞/L를 기록하더라고요. 하지만 시속 100㎞로 고속으로 정속 주행해보면 실시간 연비는 20㎞/L를 웃도는 수치를 기록하더군요. 조영주) 미니 가솔린엔진 모델과 실제 연비 면에서 큰 차이가 없다고 들었는데요. 기자님이 보시기 엔 어떠시던가요? 임재범) 디젤엔진의 장점으로 높은 연비를 꼽을 수 있는데요. 미니는 솔직히 큰 차이가 없었습니다. 저의 경우 MINI는 디젤보다 가솔린을 권해드리고 싶어요. 일단 유로6로 환경기준을 만족한다고는 하지만 초 미세먼지는 막을 수가 없겠죠. 또, 디젤엔진만의 진동과 소음도 감수 해야 될 부분입니다. 친환경적인 면에서 가솔린 모델을 추천하고 싶네요. 조영주) 그렇군요. 아무래도 최근 화두가 자동차도 그렇고... ‘친환경’이다 보니 기자님도 친환경 차량을 추천해주시는군요. 그런데 5도어가 출시되고 길에서 유난히 이 미니 쿠퍼를 많이 보게 되는 것 같아요. 그만큼 인기가 좋은 거죠? 임재범) 최근 카셰어링 이라고 출퇴근 시간이나 원하는 시간에 저렴하게 차량을 빌려 쓰는 서비스 있잖아요. 이 미니 쿠퍼 5도어가 카셰어링 부문 1위라고 하더라고요. 전형윤) 그렇군요. 아무래도 독보적인 유니크한 외관에 스펙도 만만치 않아서 탐내는 분들이 많은 것 같네요. 덕분에 오늘 좋은 정보 얻었습니다. 조영주) 오늘 소식은 여기까지 들어볼게요. 지금까지 ‘카 리포트’의 임재범 기자와 함께 자동차 소식 만나봤습니다. happyyjb@tvreport.co.kr

[TV리포트(카리포트)=임재범 기자] 어김없이 매년 바람을 타고 넘어오는 중국산 황사를 비롯해 디젤 자동차 배기구를 통해 분출되는 미세먼지와 봄철 꽃가루 등 계절과 날씨에 따라 수시로 대기 오염도의 변화는 날이 갈수록 심각한 수준에 이르고 있다. 황사 마스크가 미세먼지로부터 내 몸(호흡기)을 보호하는 작은 도구라면... 자동차의 호흡기관인 에어필터와 향균필터는 내 차의 건강과 탑승자 건강까지 책임지는 중요한 호흡기 클리너다. 뿐만 아니라 실내 구석구석에 자리잡은 진드기와 곰팡이균은 호흡기와 피부질환에까지 영향을 주는 요소로 주기적인 청소만이 건강한 자동차생활을 유지 할 수 있는 작은 배려다. 자동차는 나와 내 가족을 편안하게 이동시켜주는 이동수단을 넘어 내 가족의 구성원으로 내 삶의 일부분이자 가족인 ‘내 차의 올바른 관리법’을 하나하나 꼼꼼하게 살펴보자. ▶▶ 자동차 관리 요령 방송 영상 ▶▶ 먼저 내차 실내공기 정화의 필수품인 향균필터는 길게는 6개월, 짧게는 계절이 바뀌는 시점에 한번씩 교환해주게 되면 쾌적한 실내를 유지 할 수 있다. 요즘 같은 계절에 에어컨을 켜면 퀴퀴한 냄새로 심한 경우 두통으로 고생하는 경우가 있다. 바로 곰팡이균을 걸러주는 향균필터가 오염됐기 때문이다. 최근 대전소비자연맹이 시장 점유율이 높은 중·소형 승용차에 장착하는 향균필터 15개 제품의 성능을 시험한 결과에 의하면 항균 효과를 내세운 10개 제품 중 4개만 항균 효과가 있었다고 밝혔다. 현대모비스 항균 항곰팡이 에어컨히터 필터, 두원 4계절용 그린에어컨 히터필터, 불스원 자동차용 에어컨 히터필터, 카포스 실내공기정화필터 등 4개 제품으로 발표했다. 특히, 불스원 에어컨·히터 필터는 유럽 TUV(기술검사협회), 한국생산기술연구원 등 국내외 주요기관에서 엄격한 테스트를 통해 90% 이상의 초미세먼지(PM2.5) 차단율, 고분자 항균막(PAS)을 적용해 각종 세균, 곰팡이, 바이러스를 이중 차단하는 99.9%의 항균 효과와 99.9%의 항바이러스 효과를 입증 받았다. 산뜻한 자동차 실내공기를 위해 청소도 중요한 부분이다. 수십여 개의 무선청소기 제품가운데 11만 rpm(분당 회전수)의 초강력 회전으로 강력한 흡입력을 자랑하고 미세먼지까지 걸러주는 다이슨 무선청소기 DC62로 차량 실내 곳곳의 먼지를 빨아들여 포집한 먼지를 서울대학교 미생물생리학연구실로 1개월전 분석 의뢰했다. 집먼지 진드기 알레르기 항원양 체크와 먼지 속에 포함 된 곰팡이 수를 체크했다. 결과는 집안 먼지에 비해 곰팡이 양이 다소 높은 수치를 보였다. Aspergillus niger(검정곰팡이), Neurospora(붉은빵곰팡이), Aspergillus fumigatus(한국어 명칭 미확인) 등이 발견됐다. 특히, 마지막 곰팡이의 경우 일반적인 정보를 검색해볼 때 호흡기 질환을 유발할 수 있는 잠재가능성이 높은 유해 곰팡이라는 것이다. 김광태 아름다운의원장은 “차량 안에는 진드기, 먼지등 곰팡이 균들이 서식 할 수 있는 좋은 조건을 갖췄다. 이런 각종 세균들에 장기간 노출되게 되면 기관지염이나 알레르기 반응 등 질병을 일으킬 수 있고 특히, 면역력이 약한 사람이 차 실내에서 장시간 노출되면 기관지염이나 폐렴 등이 생길 수 있기 때문에 차량은 항상 깨끗하게 관리를 해야겠습니다”라고 강조했다. ▶▶ 자동차 관리 요령 방송 영상 ▶▶ 실내·외 청소만큼이나 차량의 엔진과 동력계통 점검도 내차 관리에 있어 아주 중요한 부분이다. 주기적인 오일류 교환과 소모품 점검을 해야 한다. 엔진오일 교환, 워셔액 보충, 브레이크계통 점검, 냉각수 점검, 타이어 점검 등은 기본적인 항목들이다. 특히, 고출력을 뿜어내는 디젤엔진 자동차의 경우 5만~10만㎞이상 주행한 차량에서 출력과 연비가 떨어지고 매연이 발생되는 현상이 생기게 된다. 다른 여러 계통에서 발생되는 문제점일 수도 있겠지만, 주로 흡기계통에 카본(기름)찌꺼기가 쌓이면서 흡기통로에 퇴적된 만큼 공기가 수월하게 공급되지 못하면서 생기는 증상이다. 쉽게 말해, 감기에 걸려 코 막힌 증상을 시원하게 뚫어주는 효과다. 팀 뮤토(Team MUTO) 정도영 팀장은 “경유(디젤)차량의 경우 일정 주행거리를 달리게 되면 흡기 매니폴드(intake manifold)에 카본 슬러지가 쌓이게 되는데, 통상적으로 4만㎞ 주행 후 주기적인 청소를 권하고 있다”고 말한데 이어 “차량은 신경쓰고 관리하는 만큼 오래도록 함께 할 수 있는 이동수단이다. 깨끗하고 건강한 자동차가 내 건강도 지킬 수 있다”라고 강조했다. 내 가족이 함께하는 제 2의 공간이 자동차다. 내 가족을 위한다면, 주기적인 관심으로 청결함을 유지하는 내 차 관리가 내 가족을 위한 작은 배려가 되지 않을까 싶다. happyyjb@tvreport.co.kr

[TV리포트(카리포트)] 시민의 방송 임재범기자의 오토매거진 - 진행 전형윤, 조영주 아나운서, 출연 임재범기자 ▶▶ 자동차 관리 요령 방송 영상 ▶▶ 조영주) 저는 오늘 기자님 만나면 꼭 물어보고 싶은 게 있었어요. 요즘 날씨가 더워지면서 에어컨을 켰더니~ 퀴퀴한 냄새가 나는데요. 좀처럼 없어지지가 않아요. 차에 무슨 문제가 있는 거 같은데요... 뭐가 문제 일까요? 전형윤) 그러게요. 마침 저도 궁금한 점이었는데요. 엔진 문제가 아닌가요? 임재범) 한 계절 동안 공조장치 통로와 필터에 찌든 먼지와 곰팡이 냄새로 여겨지는데요. 아마 아주 역겨울 정도 일겁니다. 조영주) 맞아요. 창문을 안 열수가 없더라고요. 임재범) 누구나 손쉽게 공조계통 청소나 소독 할 수 있는 제품도 있고요. 향균필터를 교환하면 냄새가 말끔히 사라질 겁니다. 조영주) 향균필터요? 뭐죠? 차에 그런 필터도 들어가나요? 임재범) 네~ 자동차에는 총 4개의 필터가 있습니다. 전형윤) 필터가 4가지나 된다고요? 말씀하신 향균필터가 있고, 제가 아는 것 중에는 엔진오일 교환할 때 갈아주는 흡기필터, 그리고…. 또 뭐가 있죠? 임재범) 맞습니다. 말씀하신 공기 필터 2개와 엔진오일 순환기에 오일필터가 있고요. 연료를 걸러서 보내주는 연료 필터가 있습니다. 마침 오늘 ‘내 가족을 위한 내 차 관리’에 대한 정보를 준비했습니다. 조영주) 좋은 정보가 쏟아져 나올 것 같다는 생각이 드는데요. 영상 보고 와서 얘기 나눠볼게요~ ▶▶ 자동차 관리 요령 방송 영상 ▶▶ 전형윤) 영상 잘 봤습니다. 정말 쏠쏠한 정보들이네요. 특히 차량 내부의 먼지나 곰팡이균 제거를 위해서 수시로 청소해야만 깨끗해지겠다는 생각이 드네요. 조영주) 그런데 좀 전에 영상에서 시커먼 찌꺼기가 ‘카본 슬러지’라고 하셨잖아요. 저절로 저렇게 쌓이는 건가요? 임재범) 네~ 배기가스가 순환해서 나가는 부분이기 때문에 최근 출시된 디젤차에는 거의 다 저런 현상이 생긴다고 보시면 됩니다. 10만km~20만km를 달리다 보면 카본 슬러지가 계속 쌓이게 되면서 공기를 흡입하는 흡기가 원활하지 않게 되는데요. 그러다 보면 출력이 저하되고 연비가 떨어지게 되겠죠. 조영주) 사실 제 차도 디젤 승용차량인데요. 권장하는 주행거리를 달리고 나면 주기적으로 크리닝을 해야겠네요. 임재범) 그렇죠. 자동차는 관리하는 만큼 더 오랫동안 내 가족원으로 지낼 수 있을 겁니다. 전형윤) 그럼 개인적으로 궁금한 점이 있는데요. 임기자님 차를 보면 기본적으로 항상 깨끗해 보이던데… 평소에 어떤 식으로 관리하세요? 임재범) 일단 자동차가 내 가족이란 생각을 갖는 것이 중요한데요. 오일류 교환 등 주기적으로 수시로 점검하는 것이 중요하겠죠. 그리고, 청소를 주기적으로 자주 하시게 되면 때가 찌들 시간도 없이 항상 청결함을 유지할 수 있습니다. 마지막으로 외장관리는 일주일에 한번 정도 세차를 하면 새 차와 같은 외장을 유지 할 수 있겠습니다. 조영주) 외장은 항상 노출되어 있기 때문에 잔기스없이 관리 한다는 자체가 정말 어려운 것 같아요. 임재범) 외관에 생기는 잔기스는 차량에 쌓인 이물질을 통해서 생기는 건데요. 자주 세차하고 관리 해주면 그만큼 청결하고 깨끗함을 유지 할 수 있는 겁니다. 전형윤) 그렇군요. 자동차를 깨끗하고 오래타고 싶다면 가족처럼 생각하라는 점이 참 인상 깊었는데요. 무엇보다 차 소유주가 좀 부지런해져야겠단 생각이 드네요. 조영주) 네 오늘 만나본 자동차 관리 요령, 황사가 많은 요즘 같은 봄철에 더욱 어울리는 정보가 아니었나 싶습니다. 지금까지 ‘카 리포트’의 임재범 기자와 함께 자동차 소식 만나봤습니다. 기자님, 고맙습니다. happyyjb@tvreport.co.kr

[TV리포트(카리포트)] 시민의 방송 임재범기자의 오토매거진 - 진행 전형윤, 조영주 아나운서, 출연 임재범기자 ▶▶ K9 퀀텀 시승기 영상 ▶▶ 조영주) 요즘 거리를 달리다 보면 최근 럭셔리 대형세단 종류가 많아졌다라는 생각을 하게 되는데요. 자동차브랜드 별로 대형세단 모델 라인업이 있는 건가요? 종류가 많아진 것 같아요. 전형윤) 국내산 브랜드로는 저는 에쿠스가 떠오르고요. 또, 체어맨W도 생각이 나네요. 또 있나요? 임재범) 하나가 빠졌네요. K9이 있죠. 조영주) 아~ 그러네요. 근데 저는 럭셔리 대형세단을 보면, 저런 차 뒷자리에 앉아서 이동을 하면 정말 편하겠다라는 생각을 하게 되더라고요. 실제로 주행을 하는 운전자나, 뒷좌석에 앉은 사람이나... 모두 편하겠죠? 임재범) 그럼요. 특히 실제로 뒷좌석을 경험해 보질 않으면 모를 안락함이 있죠. 마침 오늘 소개해드릴 모델이 바로 국내산 대형세단 K9인데요. 그 중에서도 K9의 최고 사양인 5.0리터 배기량을 자랑하는 퀀텀(Quantum)이라는 모델입니다. 전형윤) 이름만 들어도 뭔가 ‘거대하다’라는 생각이 드는데요. 오늘도 준비하신 시승기 영상 기대해도 되겠죠? 임재범) 보실까요? 조영주) K9 퀀텀 영상 보시고, 다시 얘기 나누겠습니다. ▶▶ K9 퀀텀 시승기 영상 ▶▶ 조영주) 역시~ 기대한만큼 차량도 고급스럽지만, 퀀텀 덕분인가요. 임기자님이 마치 회장님처럼 보이네요. 임재범) 잘 봐주셔서 감사합니다. 전형윤) 그런데 보면, 에쿠스랑 K9을 ‘한지붕 두가족’ 대형세단이라고 표현하던데요. 같은 차에 디자인만 다른 차라는 얘기인 건가요? 임재범) 그렇죠. 아무래도 현대자동차그룹에서 현대차와 기아가 플랫폼을 비롯해 첨단 장치까지 공유하고 있기 때문에 생김새는 달라도, 같은 차량으로 보셔도 되지 않을까 생각 됩니다. 하지만 내장재 재질이나 일부 첨단장치들이 에쿠스에는 적용되고 K9에는 빠지고, K9에는 적용되지만 에쿠스에는 빠지는 부분이 있는 등 트림을 나눠놨습니다. 근데, 퀀텀은 다르더라구요. 상용화된 현대자동차의 모든 장치들이 적용된 차량이었습니다. 조영주) 그렇다면 두 차량의 가격대도 비슷한가요? 소비자들에게는 가장 중요한 부분이기도 하잖아요. 임재범) 두 차량의 비교 포인트이자, K9의 최대 장점은 가격이 아닐까 싶어요. K9은 에쿠스 아래급이라고 할 수 있는 제네시스 가격에 에쿠스급 럭셔리 대형세단을 소유할 수 있거든요. 아마 국내시장에 판매되는 대형세단 중에 가격이 가장 저렴하지 않을까 생각됩니다. 그렇다고 저렴해 보인다던가, 승차감이 나쁜 것도 아니더라고요. 전형윤) 저도 관심이 있어서 K9에 대해서 좀 알아봤었는데요. 7시리즈나 S클래스를 타깃으로 했다고 하던데요. 기자님은 비교되는 모든 차량을 타보셨을 것 같은데… 실제로 어떠셨어요? 임재범) K9은 정 부회장이 특히 심혈을 기울여 애정이 들어간 모델입니다. 때문에 차량의 성능은 기본이고요. 승차감에 많은 시간과 정성이 들어갔다고 하더라고요. 실제 비교해 보면… 수입세단과 비교에 절대 뒤지지 않는 승차감을 보였습니다. 가끔은 더 포근하다는 생각이 들 정도로 좋더라고요. 조영주) 요즘 보면 정말 우리나라 브랜드의 자동차들이 뛰어난 승차감이나 품질을 자랑하는 것 같아요. 수입 차량과 비교해도 손색없는 모델들이 계속해서 출시되고 있는 것 같습니다. 임재범) 그렇습니다. 90년대나 2천년 대 초반. 수입차와 비교되던 이전의 한국차가 아닙니다. 2013년 중반부터 신기술과 변속기, 하체가 보강되면서 전 세계 어디에 내놔도 부족함이 없는 성능과 기술력을 갖췄다는 생각을 하게 됐습니다. 전형윤) 우리나라 자동차브랜드가 세계에 이름을 알리고 명차로 인정을 받으면, 우리나라에 대한 이미지 역시 더욱 상승되겠다라는 생각이 드네요. 조영주) 그렇습니다. 나날이 발전하는 우리나라의 자동차, 기대해보겠습니다. 오늘 자동차 소식은 여기까지 들어볼게요. 지금까지 ‘카리포트’ 임재범 기자와 함께 했습니다. happyyjb@tvreport.co.kr

[TV리포트(카리포트)] 시민의 방송 임재범기자의 오토매거진 - 진행 전형윤, 조영주 아나운서, 출연 임재범기자 화려함으로 중무장 ‘Q70 3.0d’ ▶▶ ‘Q70 3.0d’ 방송분 동영상 보기 ▶▶ 전형윤) 기자님, 최근에 연비 효율성 높은 디젤차량이 큰 인기를 끌고 있잖아요~ SUV 뿐만이 아니라 세단 등 거의 모든 라인업에 디젤엔진이 적용된다고요. 조영주) 맞아요. 제 차도 디젤 세단인데요. 연비 때문에 디젤차를 선택했거든요. 임재범) 선택 잘 하셨네요. 완성차 업체별로 디젤세단 라인업이 많이 늘어났는데요. 유럽차종의 경우는 모든 모델에 디젤엔진 사양을 갖추고 있지만, 국내 판매되는 일본차 브랜드로써는 유일하게 디젤엔진 라인업을 늘려가고 있는 브랜드가 있습니다. 전형윤) 일본차 브랜드에 디젤라인업이 있었나요? 가솔린모델만 있는 줄 알았는데… Q50은 하이브리드 라인업도 있습니다. 조영주) 그렇군요. 가솔린엔진만 있는 줄 알았는데… 어떤 느낌일지 정말 궁금한데요. 임재범) 오늘 소개해드릴 차량이 바로 준대형 디젤세단인 Q70 3.0d 입니다. 전형윤) 그럼 준비해 오신 시승기 영상을 먼저 보고 와서 계속 이야기 나눠볼게요. 영상 함께 보시죠~ ▶▶ ‘Q70 3.0d’ 방송분 동영상 보기 ▶▶ 조영주) 확실히 기존 디자인보다 우아해졌다는 생각이 드네요. 이전모델이 M30d 맞죠? 임재범) 네. 맞습니다. 이전에는 M시리즈였고요. M30d는 디젤모델, M37과 M56은 가솔린으로 표기를 했었습니다. 일본 현지에서는 푸가로 불렸던 모델인데요. 현재는 ‘Q’로 표기하고 있습니다. 전형윤) 제 기억엔 예전에 인피니티 차량이라고 하면 퍼포먼스를 강조하는 스포츠세단이라는 장점이 있었지만 솔직히 연비가 좀 뒤쳐져서… 막상 소비자들이 선택을 하기에는 부족함이 있었는데요. 지금은 어떤가요? 임재범) 2012년 2월에 SUV모델인 FX에 3.0리터 디젤엔진을 얹어 일본차 브랜드 최초로 디젤사양이 국내 출시가 됐고요. 이후 M30d가 국내시장 판매를 알렸지만 인피니티브랜드와 디젤엔진의 연결고리를 전혀 인식을 못하는 분위기였습니다. 조영주) 네, 국내 시장에 크게 영향이 있진 않았던 것 같은데요. 그런데 지난해를 기점으로 모델명이 바뀌게 됐다고요? 임재범) 그렇죠. G시리즈가 Q50, G시리즈 쿠페가 Q60으로 변경됐고요. M시리즈는 Q70, FX시리즈는 QX70 등으로 바뀌었죠. 전형윤) 그렇군요. 일본의 경우 가솔린 자동차가 대부분인 것으로 알고 있는데요. 이 디젤 엔진, 믿을 수 있는 건가요? 임재범) 그렇죠. 일본은 디젤차량을 거의 생산하지 않습니다. 하지만 르노&닛산 얼라이언스 내에 있는 인피니티 차량이기 때문에 검증된 르노자동차의 유럽산 디젤엔진이 적용 됐는데요. 고유의 디젤엔진 성격은 갖고 있지만, 아주 정숙한 수준입니다. 물론, 연비도 좋구요. 조영주) 정숙한데다가 연비도 좋은 ‘Q70 3.0d’ 많은 분들에게 사랑받지 않을까 싶네요. 전영윤) 오늘 소식은 여기까지 들어볼게요. 지금까지 의 임재범 기자와 함께 자동차 소식 만나봤습니다. 임재범 기자, 고맙습니다. happyyjb@tvreport.co.kr

[TV리포트(카리포트)=임재범 기자] 대한민국 대표 모터스포츠 챔피언십 대회 CJ 헬로모바일 슈퍼레이스가 올 2015시즌 서킷을 빛내줄 전속 레이싱 모델 6명을 6일 공개했다. 이번 슈퍼레이스 레이싱 모델 콘테스트에는 수 십 명의 인기 모델들이 참가하였으며, 그 중 대회 관계자의1차 인터뷰 선발과 모터스포츠 팬들이 투표에 참가하는 2차 페이스북 이벤트를 통해 4명의 모델을 선발하였다. 이번에 뽑힌 레이싱 모델은 이지나, 이봄, 유주, 유리안으로 기존 슈퍼레이스 모델이었던 강하빈, 최은하를 포함하여 총 6명이 4월 개막전을 시작으로 한국, 중국, 일본 등에서 슈퍼레이스 홍보대사로 활동할 계획이다. 슈퍼레이스 공식 페이스북 페이지(www.facebook.com/superracego)에서 진행된 2차 선발에서 1위를 차지한 이지나씨는 “박진감 넘치는 모터스포츠 대회인 슈퍼레이스의 모델로 활동할 수 있게 돼 영광이다”며 “국내 최고 대회의 레이싱모델을 맡게 된 만큼 사명감을 갖고 대한민국 모터스포츠 대중화를 위해 최선을 다할 것이다”라고 소감을 밝혔다. 슈퍼레이스 챔피언십은 2006년 시작된 이후 대한민국을 대표하는 모터스포츠 대회이다. FIA(국제 자동차 경주 연맹)에서 한 국가에 1개 대회만 인정하는 ‘챔피언십’ 명칭 사용 권한을 받았으며, 모터테인먼트를 통해 모터스포츠 대중화에 적극 앞장서고 있다. 2015년 시즌은 한ž중ž일 3개국 5개 서킷에서 4월부터 10월까지 7개월간 경기를 치르며, 6200cc의 배기량에 강력한 파워를 자랑하는 스톡카 레이스 슈퍼6000 클래스를 포함해 총 4개 클래스가 시즌 챔피언을 다툰다. 2015시즌 첫 대회는 전남 영암 코리아인터내셔널 서킷에서 4월 12일 개막되며, 봄철 나들이객들을 위한 다양한 이벤트와 짜릿한 레이스를 통해 방문객들에게 즐거운 추억을 선사 할 예정이다. happyyjb@tvreport.co.kr