[TV리포트(카리포트)=정영택칼럼니스트]핸즈코퍼레이션(www.handscorp.co.kr)은 16일 인천 서구 핸즈코퍼레이션 사옥에서 정상급 레이싱모델인 김하율, 류지혜, 은빈, 허윤미와 전속 계약을 체결하고 본격적인 모터스포츠 활동을 알렸다. 2014년 핸즈코퍼레이션은 국내 대표 주말 예능 프로그램인 MBC ‘무한도전’ 멤버들이 출전하는 코리아 스피드 페스티벌의 테크니컬 스폰서로 나서며 아반떼 클래스와 벨로스터 터보 마스터즈 클래스 출전 선수를 비롯해 CJ 슈퍼레이스 엑스타 V720 클래스에 출전하는 그레디(Greddy) 레이싱팀을 후원한다. 또한 핸즈모터스포츠 트랙데이를 직접 개최하는 등 국내 모터스포츠 활동을 활발히 할 예정이다. 전속모델로 발탁된 김하율, 류지혜, 은빈, 허윤미는 핸즈코퍼레이션이 후원하는 코리아 스피드 페스티벌과 핸즈모터스포츠 트랙데이를 비롯한 다양한 모터스포츠 행사에 전속모델로 활동하며, 핸즈코퍼레이션이 제작하는 휠의 우수성을 알리기 위해 앞장설 계획이다. 승현창 핸즈코퍼레이션 회장은 “정부의 튜닝산업 활성화 정책에 발맞춰 국내 튜닝산업 및 모터스포츠 저변 확대에 앞장서고, 국내 최초 초경량 마그네슘 휠을 론칭하여 핸즈코퍼레이션 제품의 우수성을 널리 알리는 계기가 될 것으로 기대한다. 여기에 정상급 전속모델들이 첨병 역할을 할 것이다.” 라고 전했다. 핸즈코퍼레이션은 올해 7월 4일부터 6일까지 2박 3일간 진행되는 코리아 스피드 페스티벌 송도 개막전에서 별도의 전시 및 체험 공간을 마련하고 참가 고객들과 함께 전속모델 포토타임도 가질 예정이다. 이와 함께 국내 최초 초경량 마그네슘 휠을 론칭하는 자리도 마련할 계획이다. 핸즈코퍼레이션이 테크니컬 스폰서로 나선 코리아 스피드 페스티벌은 올해 송도 시가지 서킷에서 열리는 개막전을 시작으로 영암 코리아인터내셔널서킷 등 국내 서킷에서 올해 총 6번 열릴 예정이다. jungyt81@naver.com

[TV리포트(카리포트)=정영택 칼럼니스트] 국내 최대 중고차 전문기업 SK엔카(대표 박성철, www.encarmall.com)는 소비자맞춤 중고차 추천 어플리케이션 ‘라이프엔카’에서 이용자들이 설정한 라이프스타일 2,871건을 분석한 결과, 20대는 준중형, 30대는 중형, 40대 이상은 SUV를 가장 선호하는 것으로 나타났다고 19일 밝혔다. SK엔카 어플리케이션 ‘라이프엔카’ 연령대별 선호 차종 연령 20대 30대 40대 이상 순위 차종 비중(%) 차종 비중(%) 차종 비중(%) 1 준중형 23.2 중형 19.7 SUV 22.7 2 소형 20.0 SUV 18.3 RV 20.0 3 중형 18.1 준중형 17.2 중형 19.8 4 SUV 13.0 RV 15.9 대형 15.2 5 RV 11.2 소형 15.2 준중형 9.4 (중복선택 포함) 20대는 준중형(23.2%)에 이어 소형(20%), 중형(18.1%)이 순위에 올라 상대적으로 세단에 대한 선호도가 높은 것으로 조사됐다. 전문가들은 20대 소비자들이 첫 차를 구매할 때 세단에 먼저 관심을 보이기 때문에 현대 아반떼, 르노삼성 SM3와 같은 준중형차의 인기가 높다고 전했다. 반면 최근 인기가 많은 SUV는 구매 비용에 대한 부담 때문에 선택률이 13%에 그쳤다. 30대에서는 준중형과 소형에 대한 선호도가 낮아지고 중형과 SUV 인기가 높아졌다. 중형은 20대보다 1.6% 증가한 19.7%, SUV는 5.3% 증가한 18.3%를 기록하며 나란히 1, 2위를 차지했다. RV 역시 4.7% 증가한 15.9%를 기록해 4위에 올랐다. 30대가 되면서 상대적으로 크기가 작은 차량보다 4인 이상이 탑승하기에 좋은 중형차나 다목적으로 활용할 수 있는 SUV, RV를 찾는 소비자가 많아지는 것이다. 40대 이상에서는 SUV(22.7%)와 RV(20%)가 1, 2위에 올라 연령대가 높아질수록 넉넉한 실내공간이 보장되고 넓은 시야가 확보되는 차종을 선호하는 것으로 나타났다. 특히 40대 이상은 차량 구매 시 경제적 부담이 20대보다 덜하기 때문에 SUV를 세컨드카로 찾는 경우가 많다. 중후한 느낌을 주는 대형차는 15.2%로 나타나 20대(5%)와 30대(8.2%)에서 보인 낮은 선호도와 뚜렷한 차이를 보였다. SK엔카 마케팅부문 최현석 부문장은 “소비자 연령대에 따라 차량 구매목적이나 동승자가 다르기 때문에 선호 차종에서 뚜렷한 차이를 보인다”며 “여름 휴가철이 다가오고 있어 장거리 이동을 염두에 둔 소비자들이 앞으로 중고차 구매에 더욱 관심을 보일 것으로 예상된다”고 말했다. SK엔카에서 지난 해 7월 출시한 ‘라이프엔카’는 성별, 나이, 거주지역, 선호차종, 예산, 연료형태 등 이용자들이 선택한 라이프스타일 조건에 따라 SK엔카 직영 중고차를 추천해주는 어플리케이션이다. 수많은 매물 중 자신에게 필요한 중고차를 빠르고 정확하게 찾는 데 유용하다. ‘라이프엔카’는 구글 플레이스토어나 애플 앱스토어에서 무료로 다운로드 받을 수 있다. jungyt81@naver.com

[TV리포트(카리포트)=임재범 기자] 오토캠핑, 레저스포츠 등 아웃도어 수요인구가 2010년을 기점으로 급속도로 확산되고 있다. 지난해 캠핑인구는 130만 명을 돌파했다. 보다 나은 삶의 질을 높이기 위해 자동차 문화도 시대의 흐름을 타고 레저 차량에 대한 관심이 급속도로 늘고 있다. 이는 활용성 높은 가족형 패밀리카. 미니밴을 찾는 사람들이 많아지고 있다는 얘기다. 국내산 미니밴의 대표차량인 기아차 카니발과 코란도 투리스모는 디젤엔진 모델로 판매량의 대부분을 차지하고 있는 반면, 국내 판매되고 있는 수입차 미니밴은 원조격인 토요타 시에나와 혼다 오딧세이, 크라이슬러 그랜드보이져가 국내 미니밴 시장을 달구고 있다. 다섯 개 미니밴 모델 중 동일한 3.5리터 배기량에 가솔린 심장을 얹어 2011년 11월에 국내출시 된 시에나와 2012년 11월 뒤늦게 가세한 오딧세이 두 차종에 대해 알아보자. 이날 시승을 위해 여배우 강현정씨가 동참했다. 배우 강현정씨는 수많은 광고모델과 영화, 드라마, 뮤직비디오에 출연했으며, 최근 ‘단박 대출’광고로 주가를 올리고 있는 여배우다. 강현정씨는 “이동시간이 길고 차량에서 보내는 시간이 많기 때문에 스케줄 소화 능력에 있어서는 실내가 편안한 차량이 연예인들에게는 꼭 필요한 차종이죠. 특히, 주말을 이용해 한 가족이 편안하게 이동할 수 있는 합리적인 차량이 미니밴이 아닐까 싶어요”라며 미니밴 예찬론을 늘어놨다. http://youtu.be/PX7nHeCtX84 ← 클릭 시승영상 시에나와 오딧세이 두 모델은 각기 다른 심장이지만 동일한 3.5리터 배기량을 가진 가솔린엔진을 갖고 있다. 주행상황에 따라 흡배기 타이밍을 조절하는 듀얼 VVT-i(가변밸브타이밍) 엔진과 6단 자동변속기가 조화를 이룬 시에나는 대배기량의 차를 몰고 있는 듯한 넉넉한 엔진음과 그에 따른 반응 또한, 달리는데 있어서 한껏 여유를 부린다. 6200rpm에서 266마력의 힘(최고출력)과 4700rpm과 33.9㎏m로 부드럽고 파워풀하게 밀어붙인다. 특히, 확~ 트인 넓은 전면유리를 통해 전방 시야는 시원스럽다. 정차 시나 정속, 가속 시 주행환경에 맞춰 3, 4, 6기통으로 변환하는 가변실린더 제어기술(VCM, 일명 휴지기통)이 적용된 오딧세이의 심장은 5단에서 6단으로 업그레이드된 변속기의 궁합으로 높은 출력과 연비를 잡아냈다. 5700rpm에서 253마력의 최고출력과 35.0㎏m의 최대토크로 타이트한 가속감을 돕는다. 시속 120㎞를 넘어서면서 속도감은 오딧세이가 체감상 높게 느껴졌다. 전장 5미터가 넘는 덩치에도 주행감은 럭셔리 세단 부럽지 않는 안락함이 있었다. 국내 수입 판매되는 시에나(인디애나 토요타 공장)와 오딧세이(알라바바 공장)는 미국에서 생산되는 모델이다. 국내 판매되는 차량가격대는 비슷한 수준이다. 5020만원에 판매되는 시에나와 5190만원인 오딧세이다. 두 모델의 차이점이라면 시에나는 사륜구동(AWD, 5360만원) 라인업도 갖추고 있다는 점과 시에나가 7인승(2+2+3)인 반면 오딧세이는 8인승(2+3+3) 시트배열로 2열 가운데 자리를 끼워 넣긴했지만 넉넉한 실내공간이다. 아쉬운 점이라면 두 모델 모두 고속도로 버스전용차로를 달릴 수 없다는 점이다. 도로교통법규상 9인승이상 6명이 탑승을 해야 달릴 수 있다. 카니발과 스타렉스, 코란도 투리스모가 9인승(2+2+3+2)과 11인승(2+3+3+3)이 존재하는 이유다. 이로 인해 세제해택을 받을 수 있는 11인승모델의 판매량이 가장 높다. 하지만 실제로 4열을 사용하는 경우는 거의 없다. 대부분의 미니밴이 5미터가 넘는 긴 차체크기이지만 시트 수에 따라 해택을 받고, 못 받는다는 것이다. 과거 많은 사람을 태우는 것이 목적이었다면 현재는 여러 명이 편안하게 이동하는 것이 미니밴이다. 미니밴의 활성화를 위해선 ‘7인승이상의 차량에 6명이상 탑승해야 고속도로 버스전용차로 진입’이 가능하도록 개정하는 것이 현실적으로 합리적이지 않을까 싶다. 4열시트까지 적용된 (국내산모델) 9인승, 11인승 대부분의 오너들이 4열은 탈거하고 다니는 것이 현실이다. 어린이조차 앉아있기가 불편한데다 4열까지 펴게 되면 화물적재공간은 사라진다. 탑승자 각자가 화물을 끌어안고 앉아야 된다는 얘기다. 시에나와 오딧세이의 화물적재공간 활용성은 아이디어가 돋보인다. 3열 시트를 감쪽같이 숨길 수 있는 움푹파인 공간은 3열시트를 펴고도 충분한 짐을 실을 수 있게 설계됐다. 특히 시에나는 버튼하나로 자동으로 폈다가 접었다가가 가능하다. 시에나 3열 전동시트. 임재범기자 시에나 3열 전동시트. 임재범기자 실내로 들어서면 여유와 편안함으로 감탄하게 만든다. 두 모델 모두 가족을 위한 최고의 패밀리카로 선정됐을 만큼 실내의 편안함을 갖춘 미니밴의 최대장점이다. 편안하고 포근한 시트의 맛은 시에나가 앞섰다. 특히 2열 시트에 적용된 오토만 시트는 항공기 비즈니스클래스에 가까운 편안한 맛을 보여줬다. 차종 별, 시트배열 별 승차감(착좌감)은 모두 달랐다. 시에나는 2열시트가 가장 편안하고 여유있는 좌석이었다면 오딧세이는 2열보다 1열(운전석 옆)이 가장 편안했다. 물론 두 모델 모두 3열은 좁고 불편함을 감수해야한다. 일전에 탑승 정원을 모두 태운 상태로 3열에 앉아 2시간 반 가량 이동했었다. 시에나 3열시트는 전동 등받이에 포근함을 더해 큰 무리없이 목적지에 도착한 기억이다. 반면 오딧세이는 2시간 반을 달리는 동안 시트의 불편함으로 인해 한시도 잠을 청할 수 없었다. 불편했었다. 시에나 2열 오토만 시트. 임재범기자 오딧세이 2열 시트. 임재범기자 다인승 미니밴인 만큼 수납공간은 풍부하다. 시에나는 앞좌석 6개 컵 홀더를 포함해 총 14개에다 1.5ℓ 음료병을 여러 개 담아도 넉넉할 만한 센터콘솔 박스가 아래위 두 개가 있다. 운전석과 조수석 사이 수납공간은 공간활용을 통해 작은 가방 하나쯤은 어렵지 않게 놓아둘 만큼 넓다. 오딧세이도 모두 12개의 컵홀더를 갖췄고, 휴대전화 등 작은 물건을 수납할 수 있는 공간이 곳곳에 배치되어 있다. 센터페시아 하단 쿨링박스(cooling box)에는 에어컨 바람이 들어가 음료수를 시원하게 보관할 수도 있다. 시에나 수납공간. 임재범기자 시에나 운전석. 임재범기자 시승한 시에나는 출고 2년이 지나고 5만㎞이상 달린 차량인 반면 오딧세이는 5천㎞를 넘긴 따끈따끈한 신차였다. 이에 따른 편의장치는 차이를 보였다. 뒷자리 탑승자를 위한 엔터테인먼트 장치를 비롯해 오른쪽 사이드미러 카메라를 통한 사각지대 화면을 보여주는 오딧세이. 미니밴의 개념이 바뀌어가고 있는 모습이다. 오딧세이 2열 가운데 시트 컵홀더. 임재범기자 오딧세이 운전석. 임재범기자 오딧세이로 서울에서 광주까지 350㎞ 거리를 100~120㎞/h로 달렸다. 결과는 리터당 10.7㎞의 평균연비를 기록했다. 시에나로는 50여㎞를 달린 결과 10.2㎞/L를 기록해 두 모델 모두 공인연비보다 높은 연비를 보였다. 다만 시내와 고속 등 복합적인 주행에선 시내주행연비에 가까운 6~7㎞/L의 연비를 기록했다. 시에나 시트구조. 임재범기자 토요타 시에나 시승. 임재범기자 토요타 시에나 시승. 임재범기자 오딧세이 시승. 임재범기자 오딧세이 시승. 임재범기자 넉넉한 실내공간과 편안함은 미니밴이 갖춰야 할 기본조건이다. 같은 형태에 동일한 배기량을 가진 토요타 시에나와 혼다 오딧세이지만 각기 다른 주행감과 승차감으로 브랜드별의 특성을 간결하게 표현하고 있다. 임재범 기자 happyyjb@tvreport.co.kr 오딧세이 후석 엔터테이먼트 시스템. 임재범기자 오딧세이 시승. 임재범기자 시에나 시승. 임재범기자

[TV리포트(카리포트)=정영택 칼럼니스트] 서울시 나눔카 공식 사업자 '쏘카'(SOCAR, 대표 김지만, http://www.socar.kr)가 네이버 ID 연동 서비스를 오픈하고, 이를 기념해 5월 12일부터 6월 9일까지 신규 가입자 및 이용자를 대상으로 다양한 경품이벤트를 실시한다. 쏘카는 차량 대여업체를 방문해 계약서를 작성하는 등의 번거로움 없이도 차량이 필요한 곳에서 모바일을 통해 원하는 차량을 대여할 수 있는 카셰어링 서비스다. 기존에 트위터, 페이스북 등 SNS 계정을 연동해 서비스를 제공해온 쏘카는 이번 네이버 ID 연동으로 보다 많은 이들에게 쏘카의 경제적이고 합리적인 카셰어링 서비스를 알릴 수 있게 됐다. 이번 네이버 ID 연동 서비스로 신규 회원들은 쏘카 홈페이지, 모바일 웹과 어플리케이션 상에서 페이스북, 트위터, 네이버 ID로 간편하게 가입한 후 추가 정보 입력을 통해 서비스를 이용할 수 있게 됐다. 기존 회원들도 서비스 이용 시마다 ID와 비밀번호를 입력할 필요 없이 기존에 연동된 페이스북, 트위터, 네이버 ID로 간편하게 로그인이 가능해졌다. 이번 서비스 오픈을 기념해 쏘카는 신규 가입자 및 이용자를 대상으로 다양한 경품 이벤트를 실시한다. 5월 12일부터 26일까지 2주간, 네이버 앱스토에서 쏘카 어플리케이션을 다운 받고 네이버 ID로 가입하는 모든 이들에게는 쏘카 서비스 시용 5,000원 무료 쿠폰을 제공한다. 또한 추첨을 통해 카셰어링 쏘카 이용 상품권(총 130명), 신세계 상품권(10명) 등을 증정한다. 5월 12일부터 6월 9일까지는 모바일 대표 앱스토어에서 '쏘카앱'을 다운받고 후기와 함께 쏘카 를 남기면 매일 추첨을 통해 운동화 상품권, 기프티콘 등 다양한 경품을 제공한다. 한편, 쏘카는 카셰어링 업체 중 독보적으로 모바일 앱 기능과 커뮤니티가 활발히 진행되고 있다. 서로 다른 쏘카존(이용지역) 10곳 이상에서 쏘카를 이용한 호기심 많은 사용자들에게는 "탐험가" 배지가, 특정 쏘카존에서 쏘카를 가장 많이 이용한 사용자에게는 "챔피언" 배지가 이용자 ID에 부여된다. 또한 쏘카 커뮤니티에서는 차량 이용에 대한 한 줄 댓글, 매너평가 등이 자발적으로 이루어져 무인 차량 대여 시스템에서 요구되는 사용자들의 매너가 자연스럽게 형성되고 있다. 쏘카의 김지만 대표는 “이번 네이버 ID 연동 서비스와 함께 진행되는 다양한 이벤트를 통해 보다 많은 이들이 쏘카가 제공하는 자동차 공유 서비스를 접하고, 활용할 수 있게 되길 기대한다”고 말했다. 이번 이벤트와 관련한 보다 자세한 안내는 쏘카 홈페이지(www.socar.kr)를 통해 확인할 수 있다. 서울시 나눔카 공식 사업자 '쏘카' 쏘카는 자동차 공유 서비스를 통해 공유경제를 실천하며 자동차 사용에 대한 유연하고 합리적인 대안을 제시하는 사회 혁신 기업이자 서울시 카셰어링 브랜드인 '나눔카'의 공식 사업자로, 서울, 경기, 인천, 부산, 대구, 울산, 창원, 양산, 김해, 제주 지역에서 서비스 중이다. 경제적이고 환경 친화적인 카셰어링 서비스를 제공하는 쏘카는 회원들을 ‘쏘친(쏘카 친구)’이라 부르며 SNS 및 블로그 등 다양한 채널에서 회원들과의 소통을 통해 함께 만들어 가는 서비스에 주력하고 있다. 최근 서울 진출 1주년을 기념하여 쏘카 스페셜 에디션으로 ‘피아트 500’을 도입하고 이를 기념하여 쏘친과 함께하는 로드쇼를 진행했다. jungyt81@naver.com

[TV리포트(카리포트)=정영택 칼럼니스트] 자동차용품기업 불스원(대표 이창훈)에서 수입자동차 전용 프리미엄 에어컨•히터 필터를 출시하고 이를 기념하여 불스원 필터 구매고객 대상으로 폴라패밀리 탈취항균 훈증캔(수입차 필터) 혹은 방향제(국산차 필터)를 증정 이벤트를 진행한다고 밝혔다. 이번 이벤트는 전국 불스원 지정 장착점에서 진행되며, 유럽 TUV(기술검사협회)등 국내외 주요기관으로부터 각종 세균, 곰팡이, 바이러스를 이중 차단 성능을 공인받은 불스원 프리미엄 에어컨•히터 필터 구매고객을 대상으로 차량 실내 공기를 관리할 수 있는 폴라패밀리 에어컨 히터 탈취항균 훈증캔 혹은 차량용 방향제 ‘폴라패밀리’ 통풍구형 정품을 무료 증정한다. 폴라패밀리 에어컨 히터 탈취항균 훈증캔은 손이 닿지 않는 에어컨의 깊숙한 곳까지 연기로 관리해주는 제품. 폴라패밀리 통풍구형은 차량용 프리미엄 캐릭터 방향제로 후면의 클립을 이용해 자동차 통풍구에 꽂으면 향기가 최대 45일간 지속된다. 불스원 마케팅 디렉터 유정연 전무는 “그간 국산 차량용으로만 출시되었던 불스원 프리미엄 에어컨•히터 필터가 이제 수입 차에 장착할 수 있는 제품까지 확대되어, 더욱 많은 운전자들이 건강한 운전을 즐길 수 있게 되었다”라고 말하며, “수입차 전용 제품 출시를 기념하고, 에어컨을 본격적으로 가동하기 시작하는 계절에 미리 에어컨 필터를 점검하고, 교체하여 운전자와 가족의 차내 건강을 지킬 수 있도록 이번 이벤트를 기획하게 되었다.”라고 밝혔다. 신제품 불스원 수입 차 전용 프리미엄 에어컨•히터 필터는 유럽 TUV(기술검사협회), 한국생산기술연구원 등 국내외 주요기관에서 실시하는 총 160회의 테스트를 통해 90% 이상의 미세먼지(PM10) 차단율을 입증 받은 제품이다. 또한 TCC1) 특허 기술과 고분자 항균막2)을 적용해 각종 세균, 곰팡이, 바이러스를 이중 차단하는 99.9%의 항균 효과와 99.9%의 항바이러스 효과를 지니고 있다. 불스원 수입차전용 프리미엄 에어컨•히터 필터는 차종에 따라 10종이 출시되었으며, 가격은 차종별로 공임포함6~10만원대다. jungyt81@naver.com

[TV리포트(카리포트)=정영택 칼럼니스트] Emerson Network Power의 임베디드 컴퓨팅 및 파워 사업부였던 Artesyn Embedded Technologies가 최고의 전력 출력 dc-dc 컨버터 모듈인 800W AGF800 시리즈를 발표했다. 풀 브릭 포맷에 설치된 AGF800 시리즈는 94.5%보다 큰 통상적 효율성과 36~75V의 광범위한 입력 범위를 제공한다. 48 V 모델 (AGF800-48S48)은 증가된 전력 밀도와 더 높은 효율성을 위해 질화 갈륨(GaN) 기술을 사용하여 고전력 무선 베이스 스테이션(BTS) 배치의 급속 증가를 지원하도록 설계되어 있다. 이 48V 모델은 최대 16.7A 출력 전류를 전송하는 한편, 28V 모델은 최대 28.6A 출력 전류를 전송한다. AGF800시리즈 모듈은 알루미늄 베이스플레이트 구조로 뛰어난 열 성능을 보유한다. 두 모델 모두 공기 냉각 없이도 -40~+85℃의 대기 온도에서 작동할 수 있으며, 최고 100℃의 베이스 플레이트 온도의 최대 전력에서도 계속 작동이 가능하다. Artesyn AGF800 시리즈 dc-dc 컨버터 모듈은 공칭 48V 출력 버전에 대해 24V~53V 출력의 광범위한 트림을 그리고 공칭 24V 출력 버전에 14V~33V를 제공한다. 다른 특징으로는 원격 활성화, 원격 출력 센스, 트림, 보조출력, 파워-굿 신호가 있으며 전압 차단 하의 입력, 출력 과전류 보호, 출력 과전압 보호, 과온도 보호와 같은 보호 기능이 있다. 최소 부하 요건이 없어서 신뢰성을 높이며 1백만 시간(Telcordia SR-332-2006에 의거 계산)의 MTBF가 가능하다. jungyt81@naver.com

[TV리포트=임재범 기자] 북미권 명문대학교 입학에 길이 열렸다. 로열리스트그룹(Loyalist Group Limited)에서 주최하는 '세계 100위권 명문 대학교 입학 안내 세미나'가 5월 14일 수요일, 반얀트리 호텔 앤 스파에서 개최된다. 북미권 명문대학 입시 및 진학에 관해 오랜 기간 축적된 노하우를 가진 로열리스트그룹이 북미 교육 기업으로 TSX(캐나다 토론토 증시) 상장 벤처기업 최우수업체로 2년 연속 선정된 우수 업체다. 이번 세미나에서는 최근 해외 명문대학 입시 정보의 범람 속에서 적절한 해법을 찾지 못하고 있는 학부모에게 효율적이고 현실적인 방안을 제공한다는 계획이다. 미국 대학의 대명사 '아이비리그'나 북미권 대학 University of Toronto(세계 대학 순위 20위), University of British Columbia(31위), McGill University(35위) , McMater University(92위), University of Alberta(109위) 뿐만 아니라 국내 연세대, 성균관대, 이화여대, 카이스트, 서강대 등 입학을 위한 준비 전략도 제시한다. 이번 행사를 주관하는 마크 리(Mark. Lee, 로얄리스트그룹 아시안 마케팅 디렉터)는 "해마다 대학입시를 위한 사교육 비용이 증가하고 있지만 여전히 국내외 명문 대학을 가기는 쉽지 않다"며 이번 세미나에서 "최근 사례를 통해 '어떻게', '무엇을' 준비하고 실행해야 하는지 알려드릴 것"이라고 말했다. 참가 방법은 로얄리스트 한국 오피스로 세미나 참석 신청 후 모바일 초청장을 발급 받아 참석할 수 있다. happyyjb@tvreport.co.kr

[TV리포트(카리포트)=정영택 칼럼니스트] 4060 시니어 세대를 위한 ‘2014 골든라이프페어’가 5월8일 어버이날을 맞아 부모님 감사 선물 이벤트를 진행한다. 골든라이프페어 사무국은 오는 5월11일까지 골든라이프페어 홈페이지(www.glifefair.com)에서 경품 이벤트를 개최한다고 밝혔다. 이벤트 참가한 고객 중 추첨을 통해 120만원 상당의 독일 명문 가전 브랜드 ‘블롬베르크 인덕션’과 체성분 분석기 ‘인바디 다이얼’, 한방보습크림 ‘편강수 백년크림’, 기능성 침구 ‘트래블 패드’ 등으로 총 47개의 경품을 제공할 계획이다. 주요 이벤트로는 모바일 쿠폰 발급 문자로 친구 초대 소셜미디어 친구 맺기 설문조사 참여 이벤트 등이 있다. 이벤트 참여 시, 간단한 정보만 입력하면 돼 누구나 쉽게 동참할 수 있다. 특히 회원 가입 제도를 두지 않아, 불필요한 개인정보를 입력할 필요가 없으며, 개인정보 유출 위험으로부터 자유롭다. 골든라이프페어는 시니어들에게 수준 높은 콘텐츠와 특별한 혜택을 제공하기 위해 올해 처음으로 열리는 온-오프라인 박람회 행사다. 5월11일까지 4060 세대를 위한 다양한 서비스를 제공할 예정이다. 주요 제공 서비스로는 하루 한 가지 파격적인 가격의 제품을 선보이는 특가상품 판매와 금융, 여가, 건강 등 관련 전문가와 온라인 상담을 할 수 있는 골든라이프 상담관, 최신 시니어 트렌드가 반영된 골든라이프 특별 상품전 등이 있다. 한편 오는 5월8일부터 11일까지는 현대백화점 무역센터점 10층과 11층 행사장에서 ‘2014 골든라이프페어’의 오프라인 행사가 열릴 예정이다. 홈페이지를 통해 소개된 상품과 서비스를 실제 눈으로 확인하고 체험할 수 있는 기회를 제공하며, 시니어를 위한 다채로운 문화 행사가 준비돼 있다. jungyt81@naver.com

[TV리포트(카리포트)=정영택 칼럼니스트] 자동차용품 기업 불스원은 본격적인 나들이 계절을 맞이하여 운전자의 건강과 안전을 지키기 위한 차량 실내 공기관리 제휴 캠페인을 진행한다고 밝혔다. 불스원이 공동으로 진행하는 차량 실내 공기 관리 캠페인은 황사와 미세먼지를 비롯한 각종 오염물질로 인해 한번 오염되면 가족의 호흡기 건강을 위협할 수 있는 자동차 실내 공기를 관리해 운전자의 즐거운 드라이빙과 가정의 건강을 지키자는 취지로 기획 되었다. 불스원은 교통안전공단에서 진행하는 미세먼지와 황사를 대비하고 쾌적한 차량 '실내 차량 관리 캠페인'에 참여한다. 4월 29일부터 30일까지 이틀 동안 교통안전공단 전국 자동차 검사소에서 진행되는 이번 캠페인은 검사소에 방문하는 차량을 대상으로, 차량 내 제균 서비스와 차내 공기 중 악취를 제거해주는 무상서비스를 진행할 예정이며, 불스원은 차량용 실내 공기 관리 제품인 폴라패밀리 탈취 훈증캔을 지원한다. 이번 서비스에 사용되는 폴라패밀리 훈증캔 제품은 휘발성 항균 성분이 미세한 연기 입자가 되어 자동차 실내 구석구석까지 침투하여 냄새의 원인이 되는 가족 세균과 곰팡이를 99.9% 제거하는 연막형 자동차 실내 공기 관리 제품이다. 한편 불스원은 카시트 안전 전문기업 맥시코시와 공동으로 '안전 드라이빙' 캠페인을 진행하고 캠페인 체험단을 운영한다. 안전 드라이빙 문화를 정착시키기 위해 선발된 30명의 체험단 1기는 5월부터 6월 말까지 2달간 안전 드라이빙 캠페인과함께 영유아의 차량내 안전뿐만 아니라 건강까지 지킬 수 있도록 차량 실내 공기를 보다 깨끗하고 건강하게 관리하는 불스원 실내 공기 관리 제품 체험을 진행할 예정이다. 체험단 활동 기간 동안 불스원은 체험단에게 폴라패밀리 탈취 항균 훈증캔, 차량용 캐릭터 방향제 폴라패밀리, 프리미엄 필터 등을 제공하고, 캠페인을 통해 보다 안전하고, 즐거운 드라이빙을 즐기는 방법을 전달할 계획이다. 불스원 마케팅 디렉터 유정연 전무는 “이번 제휴 캠페인은 야외 활동이 많아지는 5월 나들이를 준비하는 가족들의 건강에 영향을 미치는 자동차 실내 공기 관리 중요성을 다양한 방법으로 알리기 위해 기획되었다. 특히 자동차 실내는 쉽게 오염이 가능해 평소 철저한 관리가 필요하다. 많은 운전자들은 불스원이 참여하는 제휴 캠페인을 통해 차량 실내 공기 관리 중요성을 느끼고 불스원 제품을 직접 체험 해보는 좋은 기회가 될 것이다."고 설명했다. jungyt81@naver.com

[TV리포트(카리포트)=정영택 칼럼니스트] 국내 최대 중고차 전문기업 SK엔카는 5월 가정의 달을 맞아 SK엔카 직영차 30만원 할인 쿠폰을 선착순으로 증정하는 ‘555 이벤트’를 5월 31일(토)까지 진행한다고 29일 밝혔다. ‘555 이벤트’는 5월의 5개 기념일과 연관된 소비자에게 500개의 SK엔카 직영차 할인 쿠폰을 증정하는 이벤트다. 대상자는 재직 중인 직장인(근로자의 날), 8세 이하 어린이가 있는 가정(어린이날), 부모와 함께 SK엔카 지점을 방문하는 소비자(어버이날), 교직원(스승의 날), 1995년 출생자(성년의 날)로 각각 선착순 100개의 할인 쿠폰이 제공된다. 할인 쿠폰은 SK엔카 직영몰 홈페이지에서 휴대폰 문자메시지로 받은 후, 직영차 구매 시 증빙자료와 함께 제시하면 30만원 할인이 즉시 적용된다. 근로자의 날 할인은 증빙서류로 재직증명서가 필요하고, 어린이날과 어버이날 할인은 가족관계증명서를 지참한 후 자녀 또는 부모와 함께 지점을 방문해야 한다. 스승의 날 할인은 교직원증, 성년의 날 할인은 신분증을 갖고 오면 된다. 이벤트 대상 차량은 현대 아반떼 HD, YF 쏘나타, 그랜저 HG, 제네시스, 기아 K5, K7, 오피러스 프리미엄, 르노삼성 뉴 SM5(신형) 등이다. 연식과 주행거리, 옵션에 따라 가격이 다르기 때문에 개인의 예산에 맞춰 차량을 선택할 수 있다. 할인 쿠폰은 5월 31일까지 선착순으로 제공되며, 차량 구입은 SK엔카 전국 지점에서 6월 8일까지 가능하다. 쿠폰은 1인당 최대 3개 차량까지 받을 수 있다. 할인 쿠폰을 신청한 모든 소비자에게는 커피 기프티콘(1개)을 추가로 증정한다. SK엔카 직영차는 SK엔카 차량평가사가 엔진, 미션부터 사고부위까지 18단계 115개 항목을 꼼꼼하게 진단해 보증, 판매하는 중고차다. SK엔카 마케팅부문 최현석 부문장은 “5월은 각종 기념일이 많아 가계 지출이 늘어나게 돼 중고차를 구매하는 소비자들이 가격에 더욱 민감해지는 시기”라며 “SK엔카의 진단, 보증을 통해 믿고 살 수 있는 중고차를 보다 합리적인 가격에 구매할 수 있도록 이번 이벤트를 기획했다”고 말했다. 자세한 사항은 SK엔카 직영몰 홈페이지(www.encarmall.com)를 참조하면 된다. jungyt81@naver.com

[TV리포트(카리포트)=정영택 칼럼니스트] 봄철을 맞아 중고차 시장에서 온 가족이 타고 여행가기 좋은 SUV나 RV의 인기가 높아졌다. 특히 인기 RV인 기아 신형 카니발이 출시를 앞두고 있어 이 같은 차종에 소비자들 관심이 집중되고 있다. 현재 중고차 시장에서 형성돼 있는 SUV 및 RV 시세를 알아봤다. 중고차 포털 오토인사이드(www.autoinside.co.kr)에 따르면 이달 SUV 및 RV 시세는 1300만~2950만원이다. 중고차 성수기를 맞아 전 차종의 시세가 오름세인 가운데 수요가 높은 이 같은 차종의 시세도 지난달보다 올랐다. 따라서 SUV나 RV를 중고차 시장에 팔 계획을 세우고 있던 차주는 이 달 판매해야 차 값을 잘 받을 수 있는 것이다. 현재 젊은 소비층에 소형 SUV의 인기가 높다. 지난달 공식적으로 출시된 르노삼성 QM3는 신차 시장에서 구입하려면 대기 시간이 오래 걸려 중고차 매물로 나오면 바로 팔리고 있는 수준이다. 이달 2013년식 QM3의 시세는 1880만~2080만원이다. 또한 지난해 출시된 소형 SUV 한국GM 트랙스의 시세는 1580만~1880만원으로 20~30대 소비자들의 수요가 점점 높아지고 있는 추세라고 오토인사이드는 설명했다. 이와 함께 2011년식 현대 투싼ix(2.0)의 시세는 1480만~2180만원, 같은 연식 기아 스포티지R(2.0 2륜)의 시세는 1580만~2030만원을 각각 형성하고 있다. 중대형 SUV의 경우 2011년식 현대 싼타페는 1830만~2180만원, 같은 연식 기아 쏘렌토R의 시세는 1720만~2320만원을 각각 형성하고 있다. 2011년식 르노삼성 QM5의 시세는 1300만~1780만원으로 소비자 수요가 높지 않아 시세가 낮게 형성된 편이다. RV 중 인기 모델인 기아 카니발의 시세는 6월 신형 YP 카니발이 출시를 앞두고 있으나 아직 큰 영향이 없다. 그러나 현재 카니발이 구 모델이 된 후 시세는 떨어질 수 밖에 없다. 오토인사이드는 카니발 처분을 원한다면 중고차 성수기를 맞아 전 차종에 걸쳐 시세가 높을 때 판매해야 값을 잘 받을 수 있다고 조언했다. 이달 2011년식 기준으로 카니발의 시세는 1680만~2280만원이다. 그 밖에 같은 연식의 한국GM 올란도 시세는 1380만~1830만원이며 지난해 출시된 쌍용 코란도 투리스모의 시세는 2150만~2950만원을 형성하고 있다. 오토인사이드 위탁운영사 (주)오토비즈니스커뮤니케이션 오정민 대표는 “과거 패밀리카로 여겨지던 SUV나 RV가 최근 오토캠핑 열풍과 함께 젊은 소비층에서도 많이 찾는 편”이라며 “대부분 디젤 차량이 많은 이 같은 차종을 중고차로 구입할 때는 특히 엔진오일, 예열플러그(점화플러그)의 교체나 수리 여부를 확인하고 구입하는 것이 좋다”고 조언했다. 가솔린 엔진보다 디젤 엔진의 구조가 복잡하고 부품의 단가가 높기 때문이다. 한편 오토인사이드는 업계 최초이자 유일하게 소유권이 변경 된 중고차는 판매가 된 것으로 인식하여 자동판매완료 처리되는 시스템 등 다양한 허위매물 원천 차단 서비스를 실시하고 있다. 팔리고도 계속 광고 중인 허위매물이 많은 온라인 중고차 업계의 취약점을 보완, 판매가 된 매물은 매물 광고 리스트에서 삭제되는 것이다. 또한 판매자가 매물 등록 시 차 번호만 입력하면 모델명, 연식 등의 정보가 자동으로 입력돼 실존차량만 등록 가능한 서비스를 제공하고 있다. jungyt81@naver.com

[TV리포트(카리포트)=정영택 칼럼니스트] 5월 연휴를 맞아 국내 여행을 계획하는 사람들이 많다. 닐슨코리아가 실시한 설문조사에 따르면, 1,000명의 응답자 중 절반에 가까운 47.7%가 연휴 기간동안 여행 계획이 있다고 답변했다. 여행지로는 국내 1박 이상이 52.2%, 국내 당일 치기가 28.1%를 차지하는 등 대부분이 국내여행을 계획하고 있는 것으로 나타났다. 특히, 5월 연휴동안 고속도로를 이용하는 장거리 운전자가 증가할 것으로 예상되는데, 이에 보쉬 자동차부품 애프터마켓 사업부는 연휴 기간 ’안전 드라이빙을 위한 Safeguard 5’를 제안한다. “장거리 주행, 두렵지 않아요_자동차 편“ ▶안전과 직결, 브레이크 신경쓰기 연휴 기간, 평소보다 많은 차량이 몰리면서 고속도로 정체가 적지 않게 일어나게 된다. 잦은 제동으로 브레이크에 마찰이 생겨 고열이 발생하면 패드와 라이닝 재질이 굳어지는 경화 현상이 일어날 수 있다. 이 경우, 브레이크 제동거리가 길어져 안전 사고 위험이 높아지게 된다. 안전과 즐거움을 모두 갖춘 여행을 위해 미리 브레이크액, 패드, 라이닝 등의 상태를 살펴봐야 한다. 브레이크액은 엔진룸 안의 반투명 탱크에 들어있는데, 탱크에 표시된 최대선과 최소선 사이에 위치해 있어야 한다. 최소선 이하로 내려갔을 경우, 브레이크 패드의 마모 및 브레이크액의 누유를 의심해 봐야 한다. 또한, 브레이크 패드는 1만km마다 점검하고 필요시 교체해야 하는데, 일반적으로 주행거리 3~4만 km가 교환주기이다. 만약 페달을 밟을 때마다 소리가 난다면 패드의 수명이 다했을 가능성이 크므로 즉시 점검하는 것이 좋다. 한편, 보쉬의 브레이크 패드는 환경을 생각한 비석면 첨단 신소재인 NAO 재질을 채택했다. 또한, 제동시 발생하는 진동을 없애 쾌적한 주행이 가능하며, 패드에서 발생하는 소음을 최소화했다. ▶ 타이어는 팽팽하게! 빠른 속도로 달려야 하는 고속도로 주행에 앞서 타이어 마모상태와 공기압을 체크하는 것이 중요하다. 타이어가 제대로 관리되지 않으면, 제동거리가 길어져 사고 위험이 높아진다. 특히, 지난 겨울 추운 날씨로 인해 수축한 타이어를 그대로 사용 중이라면, 공기압 점검은 필수다. 적정 공기압보다 낮으면 편마모가 발생해 타이어 성능에 악영향을 끼칠 수 있기 때문이다. 타이어의 마모 상태는 100원짜리 동전을 이용해 쉽게 확인할 수 있다. 타이어 접지면 홈에 이순신 장군이 뒤집어 지도록 동전을 꽂은 후, 감투가 보인다면 타이어를 교체해주는 것이 좋다. 이외에도, 주행 1만km마다 정비업체에서 타이어 위치를 바꿔주는 것도 권장 사항이다. ▶ 고생할 엔진, 미리 엔진오일로 감싸주기 장거리 운행은 열과 속도에 민감한 엔진에 무리를 줄 수 있다. 급작스러운 장거리 운행 및 정체 구간 운행에 따른 엔진 손상을 예방하기 위해 5월 여행 전, 엔진오일을 점검해야 한다. 엔진오일은 차량을 예열한 뒤 시동을 끄고 약 5분 경과한 상태에서 살펴봐야 한다. 점검게이지에 Low를 의미하는 L보다 아래에 표시되어 있다면, 엔진오일을 보충해 주어야 한다. 1만 km마다 점검하는 것을 추천한다. ▶적당히 빛나라, 야간운전 대비 전조등 확인 교통혼잡 시간을 피해 야간 운행을 계획 중이라면, 전조등을 미리 확인하는 것이 좋다. 방향지시등, 브레이크등은 다른 차량에게 자신의 위치를 알려주는 역할을 하기 때문이다. 수명이 다한 전구는 신속히 교체해야 하며, 다른 운전자 시야를 방해하지 않는 선에서 밝기와 각도를 조절하여야 한다. ▶비상용품, 더 이상 애물단지 아니다 많은 사람들이 차량용 비상용품을 간과하는 경향이 있다. 하지만, 이동 중 갑작스러운 차량고장이나 사고 등 응급 상황에 빠르게 대처하고, 더 큰 피해를 줄이기 위해 비상용품 구비는 필수다. 비상삼각대, 손전등, 소화기, 접촉사고 표시용 페인트 등 안전관련 용품을 미리 준비해두자. “장시간 운전, 두렵지 않아요_운전자 편“ ▶ 100km로 달리며 졸고 있는가! 장시간 운전 시, 쏟아지는 졸음을 피할 수 없는 경우가 온다. 봄철 졸음운전은 특히 조심해야 한다. 도로교통공단의 통계 자료를 보면, 졸음운전으로 인한 사고의 치사율은 100건 당 5명으로, 전체 교통사고 치사율(2.3명)보다 배 이상 높은 것으로 나타났다. 졸음운전을 할 경우, 위험에 대한 반응시간이 느려져 대형사고로 연결되기 쉬우므로 각별한 주의가 필요하다. 여행을 떠나기 전, 과로와 과식을 피하고 운전 중 창문을 자주 열고 환기시켜 차 내 산소가 부족하지 않도록 한다. 졸음이 몰려올 때는 고속도로 곳곳에 설치된 휴게소나 졸음센터에서 쉬어가는 편이 좋다. ▶ 스스로 자세잡는 자, 여행이 더 즐겁다 바른 자세로 운전을 하면 돌발상황에 민첩히 대처할 수 있는 것은 물론, 피로를 덜 느끼게 되므로 바른 자세는 안전 여행을 위한 필수 요소이다. 운전대를 너무 가까이 잡지 않도록 하고, 시트에 엉덩이와 등이 밀착되게 앉아야 한다. 또한, 등받이 각도는 약 15도 뒤로 기울이는 것이 좋으며, 페달을 끝까지 밟았을 때 무릎이 완전히 펴지지 않을 정도의 거리를 유지한다. ▶ 온 몸을 늘려주어라! 긴장이 풀어질 것이다 장거리 운전은 운전자의 허리와 목, 다리 등에 무리를 줄 수 있다. 4~5시간 이상 좁은 운전석에 머물다보면 장시간 같은 자세와 비슷한 긴장상태가 지속되기 때문이다. 운전 시 느끼는 근육 피로 회복을 위해 1시간에 한번씩 휴게실에 들러 휴식을 취하며 목, 허리, 다리관절 스트레칭을 하는 것이 좋다. jungyt81@naver.com

[TV리포트(카리포트)=임재범 기자] 2쿠페라는 이름으로 1부터 7시리즈까지 BMW의 모든 라인업을 완성한 모델 2시리즈다. 지난 3월초 220d 쿠페가 국내시장에 출시되면서 BMW코리아의 모델 별 서열에 완벽함을 갖춰가겠다는 것이다. 완전히 새로운 시리즈이긴 하지만 4시리즈 쿠페가 3시리즈 쿠페의 후속인 것처럼 220d 쿠페는 이전 1시리즈(120d) 쿠페의 후속 모델이다. 2, 4, 6시리즈의 규칙처럼 짝수시리즈 모델은 쿠페 형태를 갖추고 만들어간다는 거다. 현재 국내 판매되는 2시리즈는 단 한 개 모델뿐이다. 220d M 퍼포먼스 패키지로 외부 파츠를 멋 떨어지게 두르고 있긴 하지만 가격이 만만치 않다. ‘220d 판매량을 보태어 전체판매량을 늘리겠다’는 것이 아니라 ‘모든 시리즈 라인업을 갖추는데 있어서 구색을 맞추겠다’는 것으로 해석 될 뿐이다. http://youtu.be/aiPTtevlEBA ← 클릭 시승기 영상 외형상 뭔가 부족해 보였던 120d 쿠페와 비교한다면 1M도 부럽지 않을 만큼 핸섬하고 날렵해졌다. 국내에선 5,190만원에 내놨다. 생긴 만큼 잘 나간다. 중 고속영역에서 시원하게 치고 나가는 맛은 예술이다. 시속 100㎞에서 1500rpm 수준. 드라이브 모드를 스포츠로 변경하자 엔진(회전)반응은 1800rpm으로 바늘이 이동한다. 가속페달을 과격했다. 변속충격은 느낄 겨를도 없이 쉬프트 다운되며 4500rpm까지 타코미터 바늘이 오르내리며 바쁘게 움직인다. 작은 차체임에도 고속주행 안전성은 놀라울 정도다. 코너가 이어진 와인딩 구간에서도 220d의 날렵한 활약은 이어졌다. 220d는 320d와 동일한 파워트레인(엔진과 변속기)이다. 반면, 무게는 320d(1430㎏)보다 공차중량이 40㎏이 가벼운 1390㎏다. 여기에 차체가 작아 날렵한 주행성능을 발휘하게 되는 것이다. 완벽한 50:50 앞뒤 무게배분에 후륜구동방식. 유로6 배기가스 환경기준을 만족하는 BMW 모델 중 하나의 모델일 뿐이다. 220d는 공영주차장 50%, 지하철 환승주차장 80% 할인 등 저공해자동차 2종으로 분류되어 혜택을 받을 수 있다는 점도 자랑거리다. 휠 스티어링의 반응이 굉장히 빠르고 부드럽다. 기존 BMW의 묵직한 핸들링을 완전히 탈피한 느낌이다. 마치 아우디의 휠 스티어링을 잡고 있는 듯 착각에 빠질 정도다. 휠 베이스는 기존 1시리즈 해치백과 같고 1시리즈 쿠페보다 30㎜ 길다. 문짝 두 개 달린 쿠페인 만큼 뒷자리 공간은 성인이 탑승하기에는 무리가 따른다. 뒷좌석공간이 21㎜ 늘어났다고는 하지만 큰 차이는 느낄 수 없다. 자동차등록 상으로는 4인승이지만 2인승이나 다름없다. 184마력의 최고출력과 38.8kg·m의 최대토크를 발휘하는 기존 2.0리터 BMW 트윈파워 터보 디젤엔진이 그대로 탑재됐다. 엔진기술력은 인정하지만 디젤특유의 엔진소음을 좀 더 줄였으면 하는 아쉬움이 있다. 제로백 가속성능은 7.1초다. 2시리즈 쿠페에도 BMW 이피션트다이내믹스(EfficientDynamics) 기술이 그대로 녹아 들었다. 앞부분의 공기 흐름을 프런트 휠 하우스로 유도해 공기저항을 줄인 프런트 에이프런의 바깥쪽 가장자리에 있는 에어커튼의 역할로 0.28Cd의 공기저항계수를 기록했다. 8단 자동변속기, 전동식 파워 스티어링, 오토 스타트/스톱, 브레이크 에너지 재생 시스템, ECO PRO 모드, 코스팅 기능 등이 결합해 높은 효율성을 발휘한다. 리터당 16.7㎞의 복합연비를 기록했으며 이산화탄소 배출량은 116g/㎞다. 390리터의 트렁크 공간뿐만이 아니라 40:20:40 분할 접이식 뒷좌석 등받이는 적재공간을 더욱 넓게 활용이 가능하다. 220d에 적용된 M 퍼포먼스 패키지는 다코타 가죽으로 마감된 스포츠 시트, 알루미늄 인테리어 트림 등과 함께 18인치 M 경합금 휠, M 스티어링 및 패들 시프트, M 서스펜션, M 스포츠 브레이크, M 에어로 다이내믹 패키지, M 리어 스포일러 등이 있습니다. 아쉬운 점이라면 비싼 차량가격에 내비게이션마저 빠지면서 내장하드도 선택되지 않았다. 탈착식 내비게이션을 장착하려 해도 시야성이 좁아 데시보드 위에 올려놓을 공간도 없다. DSC와 DTC(Dynamic Traction Control), CBC(Cornering Brake Control), DBC(Dynamic Braking Control) 등이 탑승자와 이차의 안전을 돕는다. 임재범 기자 happyyjb@tvreport.co.kr