[TV리포트(카리포트)=임재범 기자] 시민의 방송 <수도권 정보특급> 임재범기자의 오토매거진
- 진행 원서호, 조영주 아나운서, 출연 임재범기자
조영주) 이번에 오프로드를 제대로 즐기고 오셨다고 들었어요. 정통 오프로더 차량을 시승하셨나 봐요?
원서호) 혹시, 랭글러나 레인지로버 시승하셨어요?
임재범) 두 분의 예상을 완전히 깬~ 차량입니다. 왜건의 공간활용성과 세단의 승차감, SUV 주행성능을 갖춘 모델입니다. 궁금하시죠?
원서호) 아니… 잠깐만요. 그런 차가 어디 있어요. 왜건, 세단, SUV. 이 모든 성능을 가진 차라는 얘기예요?
조영주) 그런 차가 있어요?
임재범) 그럼요. 세단의 편안한 승차감을 느끼면서 오프로드를 질주하고 왔으니깐요.
원서호) 어떤 모델인지 정말 궁금하네요. 일단 준비한 영상 보시면 답은 나오겠죠. 시승영상 보시고 계속 이야기 나눠보겠습니다.
조영주) 잘 봤어요. 영상만 봐도 정말 ‘재밌었겠다’라는 생각이 드네요. 영상으로 봐도 힘이 넘치 더라고요.
원서호) 특히, 저 차량이 저런 오프로드를 갈수 있는 게 놀랍네요.
임재범) 만약 오프로드 전용 타이어를 장착했더라면 더욱 길이 아닌 길을 달렸겠죠.
원서호) 오프로드 드라이빙은 독특한 재미를 만들어주겠다는 생각을 항상 하게 되는데요. 또 계획 있으시면 저도 좀~~
임재범) 네~ 그러시죠. 새로운 재미를 맛보실 수 있을 겁니다.
원서호) 볼보 크로스컨트리 V60. 전 이차 출시됐다는 기사를 본 것 같긴 한데… 별 관심 없이 정보로만 생각하고 말았었는데요. 저런 다목적성을 갖춘 차량일 줄은 생각도 못했네요.
임재범) 저도 솔직히 시승하기 전까지는 몰랐었는데요. 시승해볼수록 새로운 기능과 모습에 더 끌리는 모델이었습니다.
조영주) 소개해주신 ‘팔방미인 크로스컨트리 V60’ 모델이 어떤 스팩을 가진 차량인지 설명해주세요.
임재범) 국내시장에 판매되는 모델은 D4, D4 AWD, T5 AWD까지 총 3가지 인데요. 시승한 D4 AWD는 직렬 5기통 2.4리터 트윈터보 디젤엔진과 6단 자동변속기와 궁합을 이루고 있습니다. 연비는 아직 국내에서 미인증 상태라 정확한 수치는 알 수 없지만 리터당 10㎞를 넘어서기는 어려울 것 같더라고요.
조영주) 이렇게 장점이 많은 자동차 인데, 장점이 있으면 단점도 있기 마련이잖아요. 어떤 단점이 있던가요?
임재범) 앞서 말씀드린 것처럼 연비를 들 수 있겠는데요. 고속주행에선 리터당 15㎞이상으로 기록을 했는데요. 300여㎞를 복합적으로 달렸더니 리터당 10㎞를 기록하기가 어렵더라고요.
원서호) 그래도 이차는 단점이 한가지뿐이라는 거네요.
아무래도 시청자 여러분들이 가장 궁금한 거 역시 가격 일텐데, 이 자동차는 가격대가 어떻게 형성돼 있나요?
임재범) 낮은 가격이 5,220만원이고요. AWD모델은 5,550만원이라고 합니다.
조영주) 그렇군요. 전천후 크로스컨트리 V60을 소개해주셨는데요. 들리는 소식에 내년에는 럭셔리 SUV시장이 뜨겁게 달궈진다고요?
임재범) 랜드로버 신형 레인지로버 이보크부터 메르세데스-벤츠 뉴 GLC, 링컨 MKX 등 다양한 럭셔리 SUV가 선보일 예정인데요. 특히, 신형 XC90이 내년 초 한국시장에 상륙하게 되는데요. 새롭게 개발된 (SPA)플랫폼을 기반으로, 2.0리터 4기통 신형 엔진과 8단 자동 변속기로 구성된 파워트레인이 적용됐습니다. 기존 버튼식 디스플레이도 아이패드와 같은 크기의 터치패드로 적용된 새로운 방식이었습니다. 이밖에 교차로 추돌감지 및 긴급제동 시스템, 도로이탈 보호시스템 등 첨단 안전기술이 대거 장착됐다고 합니다.
원서호) 국내 시판 전이라서 아직 시승을 해 보시진 못했겠네요?
임재범) 아뇨. 이미 시승 해봤습니다. 올 초 스페인에서 직접 시승해 봤는데요. SUV의 새로운 혁신을 보여주는 모델이라는 생각이 앞서더라고요.
조영주) 랜드로버 뉴 레인지로버 이보크도 있지만 메르세데스-벤츠의 SUV 변화가 눈 여겨 볼만하다고 하셨잖아요.
임재범) M-클래스'의 부분변경 모델인 뉴 GLE를 올해 안에 선보일 예정이고요. 또 ‘GLK’의 풀 체인지 모델인 '뉴 GLC'도 출시도 앞두고 있는데요. ‘신형 GLC’는 안전성과 에너지 효율성을 갖췄다고 합니다. 연비는 19% 감소했고요. 특히 에어 바디 컨트롤과 멀티-챔버 에어 서스펜션 등에 의해서 승차감을 높이기 위해 공들였다고 합니다. 여기에 상시 사륜구동 4MATIC 시스템이 다양한 도로환경에서도 민첩하게 반응하도록 했다고 하고요. 기존 GLK가 지니고 있던 각진 모습을 다소 감춘 디자인으로 바뀔 전망입니다.
조영주) 내년 SUV 시장의 불꽃이 볼 만할 것이라는 생각이 드네요.
원서호) 오늘 소식은 여기까지 들어볼게요. 지금까지 카 리포트의 임재범기자와 함께 했습니다. 오늘 소식 고맙습니다.
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