글로벌 시장의 불안정한 파고 속에서도 31일 견조한 실적을 기록한 기아자동차가 APEC 2025 정상회담에서 전해진 반가운 소식과 함께 더욱 밝은 미래를 예고했습니다. 30일 대한민국 이재명 대통령과 미국 도널드 트럼프 대통령은 경주에서 열린 APEC 2025 정상회의에서 극적인 합의를 통해 자동차 관세 15% 인하를 이끌어내며, 기아차를 비롯한 국내 자동차 업계에 새로운 성장 동력을 제공할 것으로 기대됩니다. 이번 한미 정상의 결단은 전 세계의 시선을 사로잡으며, 보호무역주의 장벽을 허물고 자유로운 교역의 시대를 열겠다는 강한 의지를 보여주었습니다. 특히 자동차 산업에 미칠 파급력은 상당할 것으로 보이며, 관세 인하 시점은 관련 법안이 양국 의회에 제출되는 달 1일로 예정되어 있어 빠르면 11월 1일 또는 12월 1일부터 적용될 것으로 보입니다. APEC 정상회담의 희소식과 더불어, 기아는 2025년 3분기 경영실적 발표를 통해 어려운 환경 속에서도 굳건한 성장세를 증명했습니다. 3분기 기아는 매출액 27조 5천억원, 영업이익 2조 5천억원을 기록하며 전년 동기 대비 각각 15.2%와 8.9% 성장하는 저력을 과시했습니다. 특히, 고수익 차량 중심의 판매 확대와 친환경차 판매 비중 증가는 매출 증가의 주요 요인으로 분석됩니다. 전기차 라인업 강화와 주요 시장에서의 SUV 모델 인기, 그리고 안정적인 판매 단가 유지가 기아의 실적을 견인했습니다. 다만, 글로벌 경쟁 심화와 원자재 가격 변동성 등 대외 불확실성 속에서 수익성 방어를 위한 노력이 지속되었습니다.하지만 이번 한미 관세 협상 타결은 기아차의 미래 전망을 한층 더 밝게 비추고 있습니다. 기존의 관세 부담이 줄어들면서, 기아는 핵심 시장인 북미 지역에서 가격 경쟁력을 확보하고 판매량을 더욱 늘릴 수 있는 기반을 마련하게 되었습니다. 이는 기아의 수익성 개선에 직접적인 영향을 미칠 뿐만 아니라, 미국 내 생산 확대 및 투자 전략에도 긍정적인 영향을 미칠 것입니다.기아 관계자는 "이번 관세 인하 합의는 북미 시장에서 기아의 경쟁력을 한 단계 높일 절호의 기회"라며, "이를 통해 친환경차와 고부가가치 차량 판매를 더욱 확대하고, 고객들에게 더 나은 가치를 제공할 수 있을 것"이라고 기대를 표명했습니다.미래 모빌리티 전환 박차! 주주가치 제고에도 총력!기아는 앞으로도 전동화 전환 가속화와 목적 기반 모빌리티(PBV) 사업 확대를 통해 미래 모빌리티 시장을 선도해나갈 계획입니다. 연구개발(R&D) 투자 확대와 혁신적인 기술 개발에 집중하며, 지속 가능한 성장을 위한 노력을 멈추지 않을 것입니다.또한, 기아는 주주환원 정책을 지속적으로 강화하여 주주 가치 제고에도 힘쓰고 있습니다. 안정적인 배당 정책과 함께 자사주 매입 및 소각 등을 통해 시장의 신뢰를 확보하고 기업 가치를 더욱 끌어올릴 예정입니다.APEC 2025에서 시작된 새로운 경제 협력의 바람과 함께, 기아는 그동안 쌓아온 저력과 혁신적인 기술력을 바탕으로 글로벌 자동차 시장에서 더욱 빛나는 활약을 펼칠 것으로 기대됩니다. 임재범기자 happyyjb@naver.com

30일, 아시아태평양경제협력체(APEC) 정상회의가 열린 대한민국 경주에서 전 세계의 이목이 집중된 가운데 역사적인 순간이 펼쳐졌습니다. 이재명 대한민국 대통령과 도널드 트럼프 미국 대통령은 전격적인 정상회담을 통해, 양국 간 무역 관계의 새로운 지평을 여는 자동차 관세 15% 인하에 극적으로 합의하며 글로벌 경제에 긍정적인 메시지를 던졌습니다! 이번 합의는 오랜 무역 갈등과 관세 부담으로 어려움을 겪던 국내 산업에 단비 같은 소식이자, 특히 자동차 및 부품 업계에는 새로운 활력을 불어넣을 것으로 기대됩니다. 그동안 불확실한 시장 환경 속에서 고군분투하던 기업들에게 확실한 성장 동력이 될 전망입니다.현대모비스, 관세 장벽 속에서도 매출 성장 견인... 합의로 날개 달까?글로벌 자동차 부품 선도기업 현대모비스는 APEC 정상회담 직후인 31일 공시를 통해 2025년 3분기 실적을 발표하며, 이러한 글로벌 시장 변화의 한복판에 서 있음을 보여주었습니다. 현대모비스는 올 3분기 매출액 15조 319억원을 기록하며 전년 동기 대비 7.4% 성장하는 저력을 보여주었습니다. 이는 완성차로의 모듈 및 핵심부품 공급 물량 증가와 미국 전동화 신공장의 가동, 그리고 A/S 부품의 글로벌 수요 강세가 이끈 결과였습니다. 그러나 밝은 매출 성장세 뒤에는 안타까운 그림자도 드리워져 있었습니다. 3분기 영업이익은 7,803억원으로 전년 동기 대비 14.1% 감소하며 아쉬움을 남겼는데요. 이처럼 매출 증대에도 불구하고 영업이익이 줄어든 주요 원인으로 "관세 부담 가중"이 지목되었습니다. 특히 모듈 및 핵심부품 제조부문은 370억원의 적자를 기록하며 관세가 경영에 미치는 직접적인 영향을 고스란히 보여주었죠. 하지만 희망적인 소식이 전해졌습니다! 현대모비스 관계자는 "이번 주 미국과의 관세협상 세부 합의로 자동차 관세가 기존 25%에서 15%로 인하되면서 불확실성이 해소된 점은 우호적"이라고 밝혔습니다. 그동안 기업을 짓누르던 관세 장벽이 낮아지면서, 현대모비스는 제품 경쟁력을 더욱 강화하고 지속적인 수익성 개선을 통해 손익 방어에 나설 계획입니다.나아가 현대모비스는 이러한 긍정적인 변화를 발판 삼아 선도 기술 경쟁력을 중심으로 글로벌 시장 공략에 더욱 박차를 가할 방침입니다. 올해 말까지 연간 연구개발(R&D) 투자액이 처음으로 2조원을 넘을 것으로 예상되는 가운데, 전동화와 전장 등 모빌리티 핵심 사업 영역에서의 기술 경쟁력 강화를 통해 글로벌 수주를 지속적으로 늘려갈 것으로 기대하고 있습니다. 또한 현대모비스는 주주 가치 제고에도 소홀함이 없습니다. 올해 총 현금 배당 규모를 지난해 수준으로 유지하는 한편, 중간 배당을 기존 1,000원에서 1,500원으로 확대했습니다. 뿐만 아니라 4,145억원 규모의 자사주를 매입해 연말까지 전량 소각하고, 기존 보유 자사주 70만주도 추가 소각하며 주주들과의 신뢰를 다져나갈 것이라고 밝혔습니다. APEC 2025에서 양국 정상이 이뤄낸 관세 합의는 단순히 숫자를 넘어선 의미를 지닙니다. 이는 불확실한 시대에 기업들이 더욱 과감하게 투자하고 혁신할 수 있는 기반을 마련해 준 셈이죠. 현대모비스처럼 관세의 직격탄을 맞았던 기업들이 이번 합의를 통해 날개를 달고 글로벌 시장에서 더욱 크게 도약할 수 있기를 진심으로 응원합니다! 임재범기자 happyyjb@naver.com

현대자동차그룹이 지속 가능한 미래를 위한 수소 경제 확산에 적극적인 행보를 보이며, 2025년 10월 30일 오늘, 울산 수소연료전지 신공장 기공식을 개최했습니다. 동시에 장재훈 부회장은 ‘APEC CEO 서밋 2025’에 참석하여 수소 경제 확산을 위한 현대차그룹의 비전과 글로벌 협력의 중요성을 강조하며, 친환경 에너지 전환의 리더로서의 입지를 확고히 했습니다. 울산 수소 비전 심장현대자동차는 울산 공장 내에 차세대 수소연료전지 신공장 건설의 첫 삽을 뜨며, 수소 사업 본격화와 수소 산업 생태계 확장의 강력한 의지를 드러냈습니다. 김성환 기후부장관, 김두겸 울산시장, 장재훈 현대차그룹 부회장을 비롯한 주요 인사들이 참석해 그 의미를 더했는데요. 장재훈 부회장은 이 신공장이 국가 성장 동력 확보는 물론, 다양한 산업에 연료전지를 공급하며 수소 생태계를 확장할 것이라고 밝혔습니다. 김성환 장관과 김두겸 시장 또한 모빌리티 탈탄소화와 청정수소 기술 개발을 위한 기업의 혁신을 적극 지원하겠다고 약속했습니다. 지상 3층, 연면적 9만 5,374㎡(약 3만평) 규모의 이 신공장은 2027년 준공을 목표로 연간 3만기 규모의 연료전지 생산 능력을 갖추게 됩니다. 특히 과거 내연기관 변속기 공장이 있던 부지에 들어선다는 점에서, 현대차가 미래 자동차 산업의 핵심 기지로 전환하는 상징적인 의미를 지니고 있습니다. 이곳에서는 출력과 내구성을 향상시키고 원가 경쟁력을 확보한 차세대 수소연료전지와 고순도 청정수소 생산의 핵심인 PEM 수전해기가 양산될 예정입니다. 현대차그룹은 약 30년간 축적된 수소연료전지 개발 노하우를 바탕으로 기술 및 부품 공용화, 90% 이상의 높은 국산화율을 달성하며 국내 수소산업 경쟁력 강화에 기여하고 있습니다. APEC CEO 서밋에서 밝힌 수소기반 미래 사회를 위한 비전같은 날, 장재훈 현대차그룹 부회장은 경주 예술의전당에서 열린 'APEC CEO 서밋 2025'의 수소 세션을 이끌며 전 세계 1,700여 명의 APEC 회원국 정상과 글로벌 기업 CEO들에게 현대차그룹의 수소 비전을 공유했습니다. 장 부회장은 "수소는 재생에너지의 간헐성을 해결하고 에너지 효율성을 높여 탄소중립 실현을 가속화하는 핵심 축"이라고 강조하며, 수소 생태계는 공공과 민간의 파트너십을 통해서만 실현 가능하다고 역설했습니다. 현대차그룹은 1998년부터 수소 관련 연구개발 전담 조직을 신설한 이래, 대형 수소전기트럭 세계 최초 양산, 수소전기차 전용 모델 세계 최고 판매량 달성 등 글로벌 수소 분야에서 독보적인 리더십을 확보해 왔습니다. 현재도 엑시언트 수소전기트럭을 활용한 친환경 물류 체계 구축과 2029년 제주도에 5메가와트(MW)급 PEM 수전해 양산 기술 개발을 통해 그린수소 초격차 생산 기술을 확보할 계획입니다. 수소위원회(Hydrogen Council)의 공동 의장사이기도 한 현대차그룹은 전 세계 수소 생태계 확산을 위한 글로벌 파트너들과의 협력을 지속적으로 추진하며, '인류를 위한 수소(Hydrogen for Humanity)'라는 비전을 담은 브랜드 'HTWO'와 함께 수소 기반 미래 사회를 선도해 나갈 것입니다.임재범기자 happyyjb@naver.com