456마력 AWD와 듀얼 챔버 에어 서스펜션, 106kWh 배터리까지 110km를 직접 달려보니 ES90은 생각보다 훨씬 ‘볼보답게’ 달렸다

조용하고 편안한데 250마력…하이브리드의 정답을 조금 다르게 풀어낸 르노의 플래그십 크로스오버 “이 차는 숫자로 승부하는 하이브리드가 아니라, 유럽차다운 승차감과 전기차 같은 주행감각을 하이브리드 안에 집어넣은 차다” 에스프리 알핀과 테크노 트림의 차이점

정의선 회장이 강조한 “후대를 위한 준비” 수소전략 수소차에서 생산·충전·물류·산업·발전까지 수소경제 전 영역으로 확장

더 커지고 강해진 ‘아트 오브 스틸’ 디자인에 245마력 하이브리드·플레오스 커넥트까지…안전·공간·승차감까지 싹 바꿨다

“이게 밴이라고?” 기아 PV7 공개…96.2kWh 배터리·460km·20분대 충전 5.35m 대형 전기 밴의 등장…기아 PV7, 카고부터 11인승까지 23종 파생모델로 확장 “차가 아니라 움직이는 사무실” 460km 달리고 20분대 충전