제네시스가 2026 부산모빌리티쇼에서 브랜드 출범 10주년을 맞아 '럭셔리 고성능' 비전을 본격적으로 드러냈다. 이번 전시에서는 '마그마 GT 콘셉트(Magma GT Concept)'와 'GMR-001 하이퍼카 디자인 모델'을 아시아 최초로 공개하며, 양산차와 모터스포츠를 연결하는 미래 전략을 선보였다.
26일 부산 벡스코에서 열린 프레스 콘퍼런스에는 현대차그룹 최고 크리에이티브 책임자(CCO) 겸 최고 디자인 책임자(CDO) 루크 동커볼케 사장과 제네시스사업본부장 이시혁 전무, 제네시스 마그마 레이싱 드라이버 안드레 로테러가 참석해 브랜드의 새로운 방향성과 모터스포츠 전략을 소개했다. 루크 동커볼케 사장은 "제네시스는 지난 10년의 성공에 머무르지 않고 내구 레이싱이라는 새로운 영역에 도전하며 럭셔리와 고성능의 균형을 완성해 나갈 것"이라고 강조했다.
이번 전시의 중심에는 마그마 GT 콘셉트가 있다. 지난해 프랑스 폴 리카르 서킷에서 처음 공개된 이 차량은 제네시스 디자인 철학인 '역동적인 우아함(Athletic Elegance)'을 바탕으로 고성능 GT카의 비율과 감성을 현대적으로 재해석했다. 낮게 깔린 전면부와 넓은 펜더, 미드십 비율, 뒤로 갈수록 좁아지는 보트 테일(Boat Tail) 디자인을 적용해 강렬한 퍼포먼스를 시각적으로 표현했다.
실내 역시 운전자 중심 설계를 극대화했다. 독립형 운전석과 조수석 구조를 적용했으며, 모터스포츠의 기계식 시계에서 영감을 받은 아날로그 계기판과 정교한 물리 버튼을 통해 운전의 몰입감을 높였다. 여기에 디지털 정보는 최소한으로 통합해 직관성과 집중력을 동시에 확보했다.
또 다른 핵심 전시 모델인 GMR-001 하이퍼카 디자인 모델은 제네시스가 FIA 월드 인듀어런스 챔피언십(WEC)에 출전하고 있는 하이퍼카의 실물 크기 디자인 모델이다. 지난 4월 미국 뉴욕 제네시스 하우스에서 처음 공개된 모델을 기반으로 르망 24시 레이스 전용 리버리 디자인이 완성됐으며, 이번 부산모빌리티쇼에서 아시아 최초로 공개됐다.
특히 차량에는 한국적인 정체성을 적극 반영했다. 전면부에는 태극기를 적용했고 차체 곳곳에는 한글 '마그마'를 새겼다. 또한 앞부분의 밝은 오렌지 컬러가 뒤로 갈수록 붉게 변화하는 그라데이션을 적용해 폭발적인 에너지와 속도감을 시각적으로 표현했으며, 제네시스 특유의 두 줄 램프 디자인을 공기역학적인 차체와 결합해 브랜드 아이덴티티를 강조했다.
제네시스는 단순한 차량 전시를 넘어 모터스포츠 경험도 확대했다. 지난해 말 모터스포츠 진출을 공식 선언한 이후 올해 WEC 데뷔 시즌을 치르고 있는 제네시스는 이몰라와 스파-프랑코샹, 르망 24시간 완주까지 이어진 여정을 부산에서도 이어간다. 르망 24시간 우승 경력을 보유한 안드레 로테러 선수는 "내구 레이스를 통해 얻은 기술과 경험은 앞으로 고객들이 만나게 될 제네시스 차량으로 이어질 것"이라고 말했다.
행사장에는 다양한 체험 공간도 마련됐다. '제네시스 마그마 레이싱 존'에서는 WEC와 르망 24시를 소개하는 전시를 비롯해 GMR 팀 소개, 심레이싱 체험, 패독 클럽 콘셉트의 오너스 라운지, 실제 피트월 체험, 공식 굿즈 판매 공간 등을 운영해 관람객들이 모터스포츠를 보다 생생하게 경험할 수 있도록 구성했다. 이어지는 '마그마 존'에서는 GV60 마그마의 퍼포먼스 사운드와 다양한 고성능 퍼포먼스 파츠도 직접 체험할 수 있다.
제네시스는 이번 부산모빌리티쇼에서 ▲마그마 GT 콘셉트 ▲GMR-001 하이퍼카 디자인 모델 ▲GV60 마그마 ▲GV70 전동화 모델 ▲G80 전동화 모델 ▲GV80 블랙 쿠페 등 총 6대를 전시한다. 이를 통해 모터스포츠에서 축적한 기술력과 브랜드 철학이 앞으로의 양산차로 이어진다는 미래 비전을 제시한다.
이시혁 제네시스사업본부장은 "대한민국은 제네시스의 뿌리이자 브랜드 정체성을 만든 가장 중요한 시장"이라며 "국내 고객에게 차별화된 경험을 제공하고, 내구 레이스 도전을 통해 제네시스의 브랜드 가치를 더욱 높여 나가겠다"고 밝혔다.
부산=임재범기자 happyyjb@naver.com
