볼보자동차가 차세대 플래그십 전기 SUV ‘EX90’의 국내 사전 계약을 본격 시작하며 전동화 전략에 속도를 낸다. 특히 기존 플래그십 PHEV 모델인 XC90 T8 대비 약 1천만 원 낮은 가격 전략을 앞세워 시장 공략에 나선다는 점에서 주목된다.볼보자동차코리아는 3월 24일부터 전국 39개 공식 전시장을 통해 EX90 사전 계약을 실시한다고 밝혔다. 이번에 공개된 EX90은 볼보가 추구하는 소프트웨어 중심 자동차(SDV)와 전동화 전략이 집약된 차세대 모델로, 브랜드의 미래 방향성을 상징하는 핵심 SUV다. 가격 전략부터 공격적이다. EX90은 플래그십 전기 SUV임에도 불구하고 XC90 T8 대비 약 1천만 원 낮은 수준으로 책정될 예정이다. 이는 글로벌 본사와의 협의를 통해 마련된 전략적 가격 포지셔닝으로, 고가 전기 SUV에 대한 소비자 부담을 낮추고 시장 진입 장벽을 낮추겠다는 의도로 풀이된다. 정확한 가격은 오는 4월 1일 국내 출시와 함께 공개된다.해외 시장과 비교해도 경쟁력은 충분하다. EX90은 북미 기준 약 7만 7천 달러(한화 약 1억 원 초반대)부터 시작하는 것으로 알려져 있으며, 트림에 따라 8만 달러 중후반까지 형성되어 있다. 유럽 시장에서도 약 8만 유로 이상으로 책정되며 프리미엄 전기 SUV 시장에서 BMW iX, 메르세데스-벤츠 EQS SUV 등과 경쟁하는 포지션이다. 이러한 가격대를 고려하면 국내에서 XC90 대비 낮춘 가격 전략은 상당히 공격적인 수준이라는 평가다.상품성 역시 플래그십에 걸맞다. EX90은 106kWh 용량의 니켈·코발트·망간(NCM) 배터리를 기반으로 차세대 트윈 모터 AWD 시스템을 탑재한다. 국내에는 트윈 모터와 트윈 모터 퍼포먼스 두 가지 파워트레인이 출시될 예정이며, 1회 충전 시 최대 625km(WLTP 기준) 주행이 가능하다. 무엇보다 볼보의 핵심 가치인 ‘안전’은 한층 진화했다. EX90은 라이다(LiDAR)를 포함한 첨단 센서 시스템과 AI 기반 소프트웨어를 통해 사고를 사전에 방지하는 ‘충돌 제로(Zero Collision)’ 비전을 구현했다. 이러한 기술력은 이미 글로벌 시장에서 인정받아 ‘2025 월드 카 어워즈’에서 ‘올해의 럭셔리 카’로 선정되며 경쟁력을 입증했다.디자인과 실내 구성에서도 북유럽 감성을 강조했다. 친환경 소재를 적극 활용한 인테리어와 미니멀리즘 기반의 디지털 UX는 기존 볼보 모델과 차별화된 미래지향적 경험을 제공한다. 여기에 OTA(무선 업데이트)를 통한 지속적인 기능 개선까지 더해지며 ‘소프트웨어 중심 자동차’로서의 완성도를 높였다. 업계에서는 EX90이 단순한 신차 출시를 넘어 볼보의 전동화 전환을 가속하는 핵심 모델이 될 것으로 보고 있다. 실제로 볼보는 2040년 기후 중립 달성을 목표로 전기차 전환을 적극 추진 중이며, EX90은 그 전략의 중심에 있는 모델이다.볼보자동차코리아 관계자는 “EX90은 안전, 기술, 디자인, 지속 가능성을 모두 집약한 차세대 플래그십 SUV”라며 “합리적인 가격과 압도적인 상품성을 통해 국내 프리미엄 전기 SUV 시장에서 새로운 기준을 제시할 것”이라고 밝혔다.한편, EX90의 상세 사양과 최종 가격은 4월 1일 공식 출시와 함께 공개될 예정이다.임재범기자 happyyjb@naver.com

한국토요타자동차가 25년째 이어온 암 환자 지원 활동은 단순한 기부를 넘어, 국내 소아·청소년 암 환자와 가족의 삶에 실질적인 변화를 만들어온 대표적인 장기 사회공헌 사례로 평가된다.2001년부터 국립암센터와 함께 시작된 이 활동은 올해로 25년째를 맞았으며, 2026년 3월에는 소아·청소년 및 취약계층 암 환자를 위해 8천만 원의 기부금을 추가로 전달하면서 누적 후원 금액은 약 10억 4천만 원에 이르렀다.이번에 전달된 기부금은 단순 치료비 지원에 그치지 않는다. 장기간 치료로 인해 심리적 위축과 사회적 단절을 겪기 쉬운 소아·청소년 환자들을 위해 ‘병원학교 방학 프로그램’, ‘외모관리 프로그램’, ‘희망드라이브’, ‘보호자 힐링 프로그램’ 등 다양한 정서 지원 프로그램 운영에 활용된다. 특히 항암치료 과정에서 탈모나 외모 변화로 자존감이 낮아진 환아들에게는 외모관리 프로그램이 큰 호응을 얻고 있으며, 보호자를 위한 심리 회복 프로그램 역시 가족 단위의 회복을 돕는 핵심 요소로 자리 잡고 있다.또한 경제적 어려움을 겪는 취약계층 환자들에게는 실질적인 치료비 지원이 이어진다. 소아암 치료는 수개월에서 수년에 걸쳐 진행되는 경우가 많고, 고가의 항암치료와 입원 비용이 부담으로 작용하는데, 이러한 지원은 치료 중단을 방지하고 안정적인 치료 지속에 결정적인 역할을 한다. 의료진에 따르면 지속적인 치료비 지원은 완치율 향상뿐 아니라 치료 순응도 개선에도 긍정적인 영향을 미치는 것으로 나타나고 있다.실제로 국립암센터 병동에서는 이러한 지원이 환자와 가족의 삶에 직접적인 변화를 만들어내고 있다는 평가가 나온다. 한 보호자는 “치료비 부담 때문에 치료를 이어갈 수 있을지 막막했는데, 지원 덕분에 아이 치료에만 집중할 수 있었다”며 “심리 프로그램까지 함께 제공돼 아이가 다시 웃음을 찾는 데 큰 도움이 됐다”고 전했다. 또 다른 환아는 병원학교 프로그램을 통해 학업을 이어가며 또래와의 연결감을 유지할 수 있었다고 말하며, 장기 입원으로 인한 사회적 단절을 극복하는 데 의미 있는 역할을 했다고 평가했다.한국토요타자동차는 단순 후원을 넘어 현장과의 교감도 이어가고 있다. 기부금 전달식 이후 임직원들이 병동을 직접 방문해 환아들에게 응원의 메시지를 전하는 활동은 환자들에게 정서적 지지를 제공하는 동시에 기업의 진정성을 보여주는 사례로 꼽힌다.이 같은 25년간의 지속적인 지원은 특정 병원에 국한된 일회성 활동이 아니라, 국내 대표 암 치료기관인 국립암센터를 중심으로 소아암 환자 전반을 아우르는 구조로 운영되고 있다는 점에서 의미가 크다. 특히 학습 환경 조성, 심리 치료, 의료비 지원이 유기적으로 결합된 장기 프로그램이라는 점에서 단순 기부를 넘어 ‘치료 생태계 지원’ 모델로 평가받는다.한편 한국토요타자동차는 이외에도 무료 급식 봉사로 잘 알려진 안나의 집 활동 참여와 대한장애인체육회 후원 등 다양한 사회공헌 활동을 병행하며 국내에서 기업시민으로서의 역할을 확대해 나가고 있다.25년이라는 시간 동안 이어진 꾸준한 지원은 단순한 금액 이상의 가치를 만들어냈다. 치료의 연속성을 지켜주고, 환아와 가족의 마음을 돌보며, 다시 일상으로 돌아갈 수 있는 희망을 제공해온 한국토요타자동차의 행보는 국내 기업 사회공헌의 모범 사례로 자리 잡고 있다.임재범기자 happyyjb@naver.com

중국 자동차 산업의 ‘게임 체인저’로 불리는 지리자동차그룹이 폭발적인 판매 성장세를 바탕으로 글로벌 시장에서 존재감을 빠르게 키우고 있다. 전통 완성차 기업에서 전동화 중심 모빌리티 기업으로의 전환에 성공했다는 평가까지 더해지며, 중국을 넘어 글로벌 톱 플레이어로 도약하는 흐름이 뚜렷해지고 있다.2026년 3월 20일 발표에 따르면 지리자동차그룹은 2월 한 달 동안 전 세계에서 20만 6,160대를 판매하며 견조한 성장세를 이어갔다. 이에 따라 1~2월 누적 판매량은 47만 6,327대로 집계되며 중국 승용차 시장 1위 자리를 유지했다. 특히 같은 기간 해외 수출은 6만 879대를 기록해 전년 대비 138% 급증, 글로벌 시장에서의 영향력이 빠르게 확대되고 있음을 보여준다.전동화 전환의 성과도 눈에 띈다. 지커, 링크앤코, 지리 브랜드를 포함한 신에너지차(NEV) 판매량은 2월 기준 11만 7,488대로 전년 동기 대비 19% 증가했다. 올해 누적 기준으로도 24만 대를 넘어서며 그룹 전체 판매의 핵심 축으로 자리잡았다. 이는 중국 정부의 친환경 정책과 맞물려 전동화 경쟁력을 빠르게 확보한 결과로 분석된다.브랜드별로는 지커의 성장세가 특히 가파르다. 지커는 2월 한 달 동안 2만 3,867대를 판매하며 전년 대비 70% 급증했고, 1~2월 누적 판매량은 약 4만 7,700대로 무려 84% 성장했다. 중국 춘절 연휴로 인한 생산 차질과 소비 위축 속에서도 달성한 성과라는 점에서 의미가 크다.지커의 성장을 이끈 핵심 모델은 플래그십 SUV ‘9X’다. 이 모델은 중국 내 50만 위안(약 1억 원) 이상 고급 SUV 시장에서 4개월 연속 판매 1위를 기록하며 프리미엄 전기차 시장에서 입지를 확고히 했다. 고급화 전략이 실제 판매 성과로 이어지고 있다는 점에서 지리그룹의 브랜드 포트폴리오 전략이 효과를 발휘하고 있다는 평가다. 지리자동차그룹의 성장 배경에는 공격적인 인수합병과 기술 투자도 자리한다. 지리는 이미 볼보, 폴스타, 로터스 등 글로벌 브랜드를 확보하며 기술력과 브랜드 경쟁력을 동시에 강화해왔다. 또한 자율주행, 배터리, 소프트웨어 분야에 대한 지속적인 투자로 ‘테크 기반 자동차 기업’으로의 체질 개선을 진행 중이다.실제 판매 규모에서도 성장세는 뚜렷하다. 지리자동차그룹은 2025년 한 해 동안 약 168만~170만 대 수준의 글로벌 판매량을 기록한 것으로 집계되며, 전년 대비 두 자릿수 성장률을 달성했다. 이는 중국 내수 시장 경쟁 심화 속에서도 브랜드 다변화와 전동화 전략이 성공적으로 작동했음을 보여주는 지표다.중국 자동차 시장 전체 흐름 속에서도 지리의 상승세는 두드러진다. 중국은 이미 세계 최대 자동차 시장이자 전기차 시장으로 자리 잡았으며, BYD, 테슬라, 상하이자동차 등과 치열한 경쟁이 펼쳐지고 있다. 이 가운데 지리는 전통 내연기관과 전기차를 동시에 강화하는 ‘투 트랙 전략’으로 안정적인 성장 기반을 구축했다.업계에서는 지리자동차그룹의 향후 성장 가능성을 더욱 높게 보고 있다. 전동화 브랜드 지커의 글로벌 확장, 링크앤코의 유럽 시장 공략, 그리고 동남아 및 중동 시장 수출 확대가 맞물리며 판매 볼륨은 지속적으로 증가할 전망이다. 특히 지커의 한국 시장 진출 가능성까지 거론되면서 국내 시장에도 적지 않은 파장이 예상된다.올해 창립 40주년을 맞은 지리자동차그룹은 “기술 혁신과 고품질 전략을 통해 글로벌 모빌리티 기업으로 도약하겠다”는 비전을 제시했다. 단순한 판매 증가를 넘어 브랜드 가치와 기술 경쟁력을 동시에 끌어올리고 있는 지리의 행보는, 글로벌 자동차 시장 판도를 바꾸는 핵심 변수로 떠오르고 있다.임재범기자 happyyjb@naver.com