현대차는 2020년 9월 국내 6만 7,080대, 해외 29만 3,682대 등 전 세계 시장에서 총 36만 762대를 판매했다. 구분 2020년 2019년 전년동월 대비 2020년 전월 대비 2020년 2019년 전년누계 대비 9월 9월 8월 1-9월 1-9월 국내 67,080 50,139 33.8% 54,590 22.9% 583,664 547,435 6.6% 해외 293,682 330,771 -11.2% 264,110 11.2% 2,020,541 2,682,234 -24.7% 계 360,762 380,910 -5.3% 318,700 13.2% 2,604,205 3,229,669 -19.4% 이는 지난해 같은 기간과 비교해 국내 판매는 33.8% 증가, 해외 판매는 11.2% 감소한 수치다. 현대차는 코로나19 극복을 위한 활동에 적극적으로 동참하는 한편, 판매 정상화를 위해 힘쓸 계획이다. ■ 국내판매 현대차는 9월 국내 시장에서 전년 같은 기간보다 33.8% 증가한 6만 7,080대를 판매했다. 세단은 그랜저가 1만 1,590대 팔리며 국내 판매를 이끌었고, 이어 아반떼 9,136대, 쏘나타 4,589대 등 총 2만 5,916대가 팔렸다. RV는 팰리세이드 5,069대, 싼타페 4,520대, 코나 3,109대, 투싼 2,196대 등 총 1만 6,930 대가 팔렸다. 상용차는 그랜드 스타렉스와 포터를 합한 소형 상용차가 1만 1,815대 판매를 기록했고, 중대형 버스와 트럭을 합한 대형 상용차는 2,128대가 팔렸다. 프리미엄 브랜드 제네시스는 G80가 6,040대 팔리며 판매를 이끌었고, 이어 GV80 2,918대, G90 882대, G70 451대 판매되는 등 총 1만 291대가 팔렸다. ■ 해외판매 현대차는 9월 해외 시장에서 지난해 같은 기간 보다 11.2% 감소한 29만 3,682대를 판매했다. 해외시장 판매의 경우 코로나19로 인한 수요 위축에 따른 해외 공장 생산 감소 등의 영향으로 줄었다. 기아차는 2020년 9월 글로벌 시장에서 국내 5만 1,211대, 해외 20만 8,812대 등 전년 동기 대비 10.3% 증가한 26만 23대를 판매했다. (도매 판매 기준) 구분 2020년 2019년 전년동월 대비 2020년 전월 대비 2020년 2019년 연간누계 대비 9월 9월 8월 1-9월 1-9월 국내 51,211 42,005 21.9% 38,463 33.1% 415,011 375,317 10.6% 해외 208,812 193,805 7.7% 178,626 16.9% 1,448,955 1,668,463 -13.2% 계 260,023 235,810 10.3% 217,089 19.8% 1,863,966 2,043,780 -8.8% 이는 지난해 같은 기간과 비교해 국내는 21.9% 증가, 해외는 7.7% 증가한 수치다. 차종별 실적은 스포티지가 3만 3,999대로 글로벌 시장에서 가장 많이 판매됐으며 셀토스가 3만 1,144대, K5(옵티마)가 2만 5,365대로 뒤를 이었다. ■ 국내판매 기아차는 2020년 9월 국내에서 전년 동월 대비 21.9% 증가한 5만 1,211대를 판매했다. 가장 많이 팔린 차량은 카니발(1만 130대)로 기아차 월간 판매량 1위를 기록했다. 승용 모델은 K5 7,485대, 모닝 2,437대, K7 2,344대, 레이 2,294대 등 총 1만 7,275대가 판매됐다. 카니발을 포함한 RV 모델은 쏘렌토 9,151대, 셀토스 3,882대 등 총 2만 7,707대가 팔렸다. 상용 모델은 봉고Ⅲ가 6,013대 팔리는 등 버스와 트럭을 합쳐 총 6,229대가 판매됐다. ■ 해외판매 기아차의 2020년 9월 해외 판매 실적은 전년 동월 대비 7.7% 증가한 20만 8,812대를 기록했다. 차종별 해외실적은 스포티지가 3만 2,736대 팔리며 해외 최다 판매 모델이 되었고 셀토스가 2만 7,262대, K3(포르테)가 2만 1,212대로 뒤를 이었다.

CJ슈퍼레이스 2R, ASA 6000 클래스 결승 (사진=슈퍼레이스) 2019 CJ대한통운 슈퍼레이스 챔피언십 3라운드 경기가 오는 16일 전남 영암에 위치한 코리아인터내셔널 서킷(KIC)에서 개최된다.지난달 에버랜드 스피드웨이를 치렀던 2라운드에 이어 올 시즌 처음으로 KIC에서 장소를 옮겨 경기를 펼친다.특히 ASA 6000 클래스에는 KIC에서 좋은 성적을 갖고 있는 드라이버들이 많아 경기 결과 예측이 어렵다. 아트라스BX 모터스포츠 김종겸 주행 장면 (사진=슈퍼레이스) 가장 시선을 끄는 드라이버는 김종겸(아트라스BX 모터스포츠)이다. 지난해 해당 클래스 시즌 챔피언을 차지했던 그는 지난 2라운드에서 올 시즌 첫 승을 따내며 드라이버 챔피언십 순위 선두로 올라섰다. 본격적인 시즌 챔피언 타이틀 도전에 나선 가운데 이번 3라운드 레이스를 통해 시즌 2연승을 노린다. KIC에서 치러진 지난해 3라운드도 김종겸의 우승으로 마무리된 바 있다. 이는 김종겸이 ASA 6000 클래스에 참가한 이래 처음 기록한 우승으로 자신감을 끌어올리며 결국 시즌 챔피언에 까지 오르는 시발점 역할을 했다. 아트라스BX 모터스포츠 조항우 (사진=슈퍼레이스) KIC에 대한 좋은 기억은 조항우(아트라스BX 모터스포츠)에게 더 크다. KIC에서 치른 ASA 6000 클래스의 최단 시간 랩 타임 기록(코스 레코드)은 조항우가 지난 2015년 10월 17일 예선 당시 기록한 2분11초673이었다. KIC에서 가장 빠른 드라이버 조항우의 기록은 4년 가까이 깨지지 않고 있다. KIC에서 열린 역대 21번의 경기 중 6차례 폴포지션을 차지하며 최다 폴포지션 획득 기록도 갖고 있다. KIC에서는 두 차례 '폴투윈'을 기록하기도 했다. 아트라스BX 모터스포츠는 팀 챔피언십 포인트에 포함할 2명의 드라이버로 조항우와 야나기다 마사타카를 선택하며 조항우에게 신뢰를 표현했다. CJ슈퍼레이스 공식 테스트 주행 (사진=슈퍼레이스) 이들과 경쟁할 상대로는 최근 컨디션이 좋은 선수들이 꼽힌다. ENM 모터스포츠의 베테랑 듀오 오일기와 정연일은 지난 4일 인제스피디움에서 치른 2019 시즌 2차 오피셜 테스트에서 빠른 기록을 내며 기대감을 높였다. 인제스피디움에서 열린 ASA 6000 클래스 공식 경기의 베스트 랩 타임은 정의철(엑스타 레이싱)이 지난 2017년 8월 작성한 1분36초350이었는 데 오일기와 정연일 모두 이보다 빠른 랩 타임을 기록해 시선을 끌었다. 정연일은 차량 세팅이 정교해져 코너에서 손해를 줄일 수 있게 된 것에 만족했다. 오일기는 욕심을 부리다가 실수하는 일만 없다면 더 좋은 성적을 낼 수 있을 것이라는 각오를 다졌다. 팀 순위 1위에 올라있는 서한 GP는 개막전 우승을 거뒀던 김중군을 대신해 정회원을 포인트 합산 드라이버로 선정하면서 깜짝 성적에 기대를 걸었다. 정회원은 KIC에서 열렸던 지난 시즌 2라운드 당시 우승을 차지하며 주변을 깜짝 놀라게 했다. BMW M 클래스 2라운드 스타트 장면 (사진=슈퍼레이스) 아울러 투어링카 레이스인 GT1과 GT2 클래스, BMW M4 쿠페의 원메이크 레이스인 BMW M 클래스, 개성 만점의 MINI 쿠퍼들이 나서는 MINI 챌린지 코리아, 역동적인 퍼포먼스를 자랑하는 레디컬 컵 아시아 등 다양한 레이스가 KIC에서 펼쳐질 예정이다.또한 서킷 위에서 펼쳐지는 흥미로운 레이스와 더불어 경기장에 마련된 이벤트 존에서는 재미있는 즐길 거리들이 관람객을 기다린다. 증강현실(AR)을 통해 ASA 6000 클래스 차량을 살펴보고, 드라이버 카드를 수집할 수 있는 슈퍼레이스 AR은 새로운 장소인 영암 KIC에서도 이어진다. 레이스를 간접 체험할 수 있는 슈퍼레이스 버추얼 챔피언십, 어린 아이들도 드라이버가 될 수 있는 드라이빙 스쿨 등 직접 참여할 수 있는 이벤트들도 다양하게 준비돼 있다.